Nån som är bra på hoj-el i stockholm?

Tjenare.

Som rubriken lyder söker jag någon som är bra på hoj-el som har lust att fungera som bollplank alternativt kunna tänka sig att komma över till garaget där jag har hojen och hjälpa mig med felsökningen, självklart utgår någon form av kompensation om någon vänlig själ tar sig tid och ork att kolla förbi och hjälpa mig med felsökningen.

Bakgrundsinformation finns i denna tråden.

Jag har under mina egna försök till felsökning gett mig på att byta CDI-modul, Spänningsreg/likriktare, reglage vid gashandtaget/dödarknapp, startrelä, säkringar.
Känner att jag börjar gå bet på det här och att jag nog behöver ha en knuff i rätt riktning vad det gäller felsökandet.

//Pelle

Citat:

---

Ursprungligen postat av Twenty2

Tjenare.

Som rubriken lyder söker jag någon som är bra på hoj-el som har lust att fungera som bollplank alternativt kunna tänka sig att komma över till garaget där jag har hojen och hjälpa mig med felsökningen, självklart utgår någon form av kompensation om någon vänlig själ tar sig tid och ork att kolla förbi och hjälpa mig med felsökningen.

Bakgrundsinformation finns i denna tråden.

Jag har under mina egna försök till felsökning gett mig på att byta CDI-modul, Spänningsreg/likriktare, reglage vid gashandtaget/dödarknapp, startrelä, säkringar.
Känner att jag börjar gå bet på det här och att jag nog behöver ha en knuff i rätt riktning vad det gäller felsökandet.

//Pelle

---

En spontan fråga som dök upp i mitt huvud: du har bytt alla komponenter, felet tycks kvarstå. Hur är det med kablarna? Tänkte om det kanske är kabelbrott, höljet kanske inte är helt runt kabeln och därmed orsakar oxid i kopparn, okontakt nånstans etc? Sitter alla kablar ordentligt?

Du köpte begagnade delar, de kanske hade något fel och därför såldes på Ebay? Finns tyvärr många som säljer odugliga delar. Jag tycker det känns som tändsystemet, i värsta fall måste du köpa helt nya delar för att få bukt på problemet. Startade du hojen och körde efter första delen utbytt eller bytte du alla på en gång? Att byta många begagnade delar på samma gång kan vara svårt att få veta om just den eller den delen det var fel på. Och vilken som är bristfällig av dem som man monterat.

Kan vara nåt annat men jag tycker det verkar vara tändsystemet som spökar.

Tack Nina.
Nästa steg jag har tänkt mig är att riva bort tanken (igen) och då gå igenom hela kabelstammen visuellt.

Det du undrade om delarna som var bytta så har jag tagit en i taget, lugnt och metodiskt.
Alla delarna utom cdi-boxen och handtaget har varit nya i kartong.