Utskriftsvy
Ett tips; Vid användning av sidostöd vid parkering; lägg i en växel om det visar sig att ni stannat vid medlut (om än så lite), annars KAN det resultera i en krokig kopplingsarm samt sned blinkers,, inte för att det hänt mig,, nejdå, nejdå,, :o
http://i1125.photobucket.com/albums/...ula-tur005.jpg
http://i1125.photobucket.com/albums/...ula-tur007.jpg
Hände mig i Norge för ett par år sedan. Blev akut pinknödig, stannade och uppsökte en buske. Hörde då en duns och såg då hojen ligga på sidan. Jäklar, man tänker inte alltid på att det lutar åt något håll. Motorbågar och stora sidoväskor samt handtagsskydd gjorde att hojen klarade sig utan skråmor.
Ett problem kan vara att resa upp hojen efteråt om den är packad. Ha gärna ett kort spännband eller en tejp att nypa till handbromsen då du skall lyfta upp hojen på rätt köl igen. :):):)
Ja bara man slipper repor och skit på kåporna så är det ju inte så farligt.Lägg en kloss emellan koppling och handtag samt använd ett ihåligt stålrör och bocka tillbaka försiktigt så blir det som nytt igen. :)
Tänk på en sak då det gäller aluminiumhandtag. Fick ett tips av en metallgubbe för länge sedan när det gäller aluminium.Citat:
Ursprungligen postat av Ankan1
Böj bara lite åt gången och ha inte bråttom, för då kan handtaget bli sprött och gå av då du böjer tillbaka det. Järn kan man böja snabbt, men tydligen inte aluminium.
Förklaringen jag fick var att då man böjer en metall, så blir ju yttersidan längre och när man böjer tillbaka, så blir innersidan längre. Det är ju det fenomenet som uppstår då man böjer en järntråd fram och tillbaka för att få den att gå av. Han påstod dessutom att kristallerna i aluminiumet inte hinner med.:):):):)
Hänt mig 2 gånger i Norge, glömt lägga i växel vid parkering i medlut.
Tror dom flesta gjort det misstaget en eller annan gång...
Jag lägger i växeln. Fast en gång vid ett kafé flyttade nån på min hoj och ställde den i ett medlut – med friläge i. Var en attans tur att den inte rullade iväg. Även om man själv tänker på det så kan det finnas andra som inte gör det tyvärr.
OlleÅ ; Tack för tipset med att packa ner ett spännband, just att hojen ville rulla bakåt var lite bekymmersamt.
Ankan1+ OllleÅ ; trodde faktiskt inte att det gick att böja tillbaka det!? Behövs ingen värme ?
Hur kan andra komma på idén att flytta en hoj? Det är väl ingen som bara går igång och flyttar folks bilar t ex?Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Ett annat tips, om man har en "lättviktare" som jag, är att förankra den ordentligt i marken när höststormarna anländer, annars kan man finna moppen liggande på sidan på morgonen... :(
Oooops,,, DET har faktiskt inte hänt mig,,, än,,Citat:
Ursprungligen postat av Knarr
Undrar om inte även en tyngre hoj kan välta i en höststorm?
en tyngre hoj med mycket vindfång, stora kåpor o väskor o dyl, och som står på centralstöd kan säkert välta om det stormar ordentligt :eek:
Vilken runsten är det där? Fin hoj!:)
Jag har också böjt delar på min hoj, och även jag böjde min kopplingsarm. Men jag har ett bra tips på hur man kan böja tillbaka det, man trillar igen åt samma håll.
:D:D Fast när styret blev rakt igen var nog den gången jag trillade åt andra hållet.:o
Nu har jag skydd runt handtagen.:)
Runstenen ligger några km väster om Örsundsbro,Uppland.Citat:
Ursprungligen postat av kitsapgrl
Kopplingsarmen är fixad.
De sk. musöronen på handtagen som skall visa att det är en offroadhoj är bara till för buskar och att leda vinden förbi händerna. De är inte alls något skydd om hojen stjälper.
Efter ett par krokiga handtag bytte jag till typ rundgående skydd som har musöron monterade utanpå. :):):)
På den senaste hojen blev det skydden som KTM har på sina offroadhojar.
Det är vad jag har, rundgående Zeta skydd med musöron på! :)
Växel i eller inte. En vana jag haft sedan jag skaffade motorcykel för fyra år sedan är att alltid och då menar jag verkligen alltid dra in kopplingen vid start av motorn. Olika hojar har väl startspärrar på olika sätt och så även min men ligger växeln i så gör den det och motorn går ändå att starta. Den enda startspärr jag har är att om sidostödet är ute men icke belastat (alltså att hojen är upprätt och inte lutar på stödet) så går det inte att starta. Min N-lampa fungerar inte men även om den gjort det så hade jag dragit in kopplingen. Vill inte riskera något...
Eller hur,skulle bli tokig om nån rörde min hoj:cool:Citat:
Ursprungligen postat av Jourtjänst