Drevbyte VZ800

Fick tipset att byta framdrev på min VZ800 -98 till ett 17 kuggars istället för 15 som sitter där original.
Har gått och funderat på det en rätt bra stund men inte blivit av pga att hojen inte gått som den ska tills för en månad sen. Reagerade på att hojen varvar rätt mycket när man kör motorväg eller då man kör på lite på landsväg. Hade inte kört den hojen på snart ett år så jag har hunnit vänja mig med andra hojar.
Nåväl.... bytte i alla fall drevet i dag. Och jäsingen vilken skillnad det blev.
Hojen känns betydligt trevligare att köra, upplever växlarna som "längre" och motorn är betydligt mindre ansträngd när man kör på lite.

enligt http://gearingcommander.com/ så skiljer det strax över 300 varv vid motorvägsfart mellan originaldrevningen och den drevningen som jag har på nu.

Det gör verkligen en positiv skillnad och kostar inte många spänn.
Rekommenderar verkligen er som äger en VZ800 att göra samma sak. ;)

det är nog den största fördelen med att inte ha kardandrift, man kan experimentera med utväxlingen lite hur som helst :) jag har bytt både bak o fram på min

Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/...pscef4a608.gif

Hej.
Var köpte du framdrevet, och behövde du byta kedja?
/ krnneth

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk