Kawasaki släpper en helt ny liten glidare, Vulcan S.
Motorn är hämtad från ER-6/Versys 650 modellerna.
61 hästar och en våtvikt på 228 kg med ABS.
Kan ju bli riktigt rolig :)
Utskriftsvy
Kawasaki släpper en helt ny liten glidare, Vulcan S.
Motorn är hämtad från ER-6/Versys 650 modellerna.
61 hästar och en våtvikt på 228 kg med ABS.
Kan ju bli riktigt rolig :)
Enligt min åsikt så är det en landsvägs hoj med glidarstuk, i likhet med glidare från 80 talet. ABS är dock, ngt som saknas på en del glidare/landsvägshojar.
Tycke och smak skall kanske inte diskuteras, men... Den var inte vacker!
Klunsig bakdel och ett cyklopöga fram.
Gillar stuket så när som på att man får en dålig sittställning med fötterna för långt fram.Citat:
Ursprungligen postat av Joyride
För att kunna köra med riktig balans och ev. kunna ställa sig upp, så vill jag ju ha fotpinnarna längre bak.:):):)
Klockrent Joyride :-)
Tycker Olles kommentar var onödig
Själv tycker jag inte alls om originalet, formspråket hos japanska custom känns ofta för klumpigt och baktungt för mig. Den med lägre styre var ganska najs däremot, bättre proportioner.
Enligt min uppfattning är det där ingen glidare.
Yamaha borde återuppliva dragstar 1100 Classic och sälja den som billig instegshoj.
Har också lite svårt för den, det är ett konstigt mellanting. Lite som V-rod, men som sagt, alla gillar olika.
Jag gillar mer gammaldagsa glidare, som dragstar 650/1100 classic, jag gillar också road king, electra glide, vn 900 classic wildstar med mera.
Den här hojen är en kombination mellan landsvägshoj och glidare tycker jag.
Gillar den hojen, men skulle vilja stuka om den lite för att passa min smak bättre.:)Citat:
Ursprungligen postat av glidare