Utskriftsvy
Jag ska ha olja till en Virago 1100 1999. Jag undrar:
Motorolja:
Vilken viskositet ska den ha?
Vilken specifikation ska den ha?
Olja till kardanen:
Vilken typ av olja?
Vilken viskositet ska den ha?
Vilken specifikation ska den ha?
Det är väl alla oljor som ska bytas förutom bromsolja?
Det var inget
.
Skickat från min SM-A520F via Tapatalk
Kardan skall ha transmitionsolja 80-90 sae
motorolja 10-30 sae
På en så gammal motor så är det nog ingen risk att kvaliteten är för låg,
själv brukade jag köpa på Biltema helt utan problem även filtret.
Tänk bara på att det måste vara MC-olja eftersom den blir mycket hetare än i en bil och den skall funka med lamellerna.
Har du nyligen köpt hojen så byt bromsvätskan med, enkelt när den inte har ABS.
Akta dig för att spilla på lacken det gillar den inte.
Viragon gillade jag kvick o smidig i jämförelse med Dragstaren, synd bara att min rygg tyckte som jag.
Motul 5100 10w-40 till motorn, Motul Motylgear 75w-90 till kardan har jag kört med senaste åren, bra kvalitetsolja.
Funkar säkert lika bra kan inte tänka mig att Viragon är kräsen, Biltemas funkade med fast lägre pris.
Som jag har fattat det så är en äldre luftkyld motor jämfört en nyare vattenkyld inte så noga med oljan bara den tål den högre temperaturen och inte slaggar igen.
Hur mycket motorolja respektive transmisionsolja ska jag slå på?
Kommer inte ihåg, men är det inte ett nivåglas på motorn och två skruvar på kardan i så fall töm ut genom den undre och fyll i den övre till kanten då har den rätt nivå.
Gå till biblioteket o kolla i haynes eller sök på nätet det är skitlänge sedan jag hade Viragon en sak jag mins var att det var besvärligt att byta filtret.
Hittade detta. http://www.yamaha-motor.com/assets/s...10-86_1253.pdf
Här finns ganska mycket.
Jo där finns ett nivåglas. Jag har Clymers verkstadshandbok. Men där står inte vilka kvantiteter man ska slå på. Manualen du länkar till är bättre i det fallet, den anger kvantitererna på motoroljan men i 3 olika alternativ.
Som jag ser det så är dagens ojor alltid bättre än dåtidens så köp så det räcker så har du kvar till nästa år.
Gör inte ett problem som inte finns.
Jo men jag måste ju veta hur mycket jag ska slå på.
Läs instruktionsboken på sidan 8:13 där står det hur mycket.
Total amount 3.6 liter är så mycket som det går i om man har haft isär motorn och den är totalt tom på olja.Citat:
Ursprungligen postat av Slopy
Periodic 3.0 liter är det som går i om du bara tappar ur oljan och sedan fyller på ny olja.
With oil filter 3.1 liter är om du tappar ut oljan och byter oljefilter samtidigt.
Jag antar att du byter filtret också, så då är det 3.1 liter du ska slå i.
Till kardanen går det bara åt 2 deciliter olja.
Där fyller du precis till underkanten av hålet för nivåpluggen.
Jag hade läst samma på sidan 6-5. Där finns samma uppgifter som på sidan 8-13. Där är tre volymaltenativ och jag var inte säker på vilket jag ska välja. Men det är 3.1 liter som gäller., vet jag nu.Citat:
Ursprungligen postat av Jan-Olov
Men då är jag klar över mina frågeställningar, för denna gången. Tack för hjälpen grabbar.