Utskriftsvy
Skulle tvätta hojen lite noggrannare för ett tag sedan och upptäckte då ett märke.. det ser ut som att det suttit en balansvikt på bakfälgen som antingen ramlat bort eller tagits bort.
Jag känner inga konstiga vibrationer eller annat när jag kör. Är det värt besväret att ta lös bakdäcket och lämna in det för balansering eller kan man köra såhär tills nästa däckbyte?
Det sliter mer på däcket att köra med obalans, jag jobbar på en däckfirma nu... Det fixar dom på 1minut om du går in på själva verkstan, sen kan du ju alltid hälsa på med en bullpåse eller något vid ett senare tillfälle, för att dom skulle ta betalt för det tror jag verkligen inte!
..
=)
// Anders
Bullpåse låter bra! ;)
Är väl mest krånglet med att ta lös hjulet och köra det till däckfirman.. känner som sagt inga vibrationer.
Ääääh, ge dig nu.. Ta dig tiden, då kan du smörja hjullagren medans du ändå håller på..
// Anders
Det mest sannolika är väl att det faktiskt suttit en balansvikt där men att den sprättes bort vid senaste däcksbytet (inför balanseringen vill man förstås inte ha gamla vikter kvar).
Såna limrester med lite "papp" i har jag alltid på fälgarna - orkar inte polera bort det...
Hur sällan tvättar du hojen, Pewa? ;)
Jag hade tagit ner hjulet och kollat det framför att köra med det och som TcAnders skriver – passat på att smörja lagren. :D
Ursäkta mig, men det är inte så långt kvar på säsongen. Varför ska du plocka av hjulet och göra dig omaket att lämna in det på balansering om du inte har några problem av det? Göra en höna av en fjäder alltså... ???
Haha, jag kör hellre än jag tvättar om vi säger så :)Citat:
Ursprungligen postat av Katarina
Nu är det slutkört för säsongen så jag tänker ta ner däcket inför nästa säsong iaf, även om jag inte tror det är någon fara.
håller med jåke! har du inga problem så kör säsongen ut, balansera kan du prdna med i vinter.. såg precis att du skrivit just det ;)Citat:
Ursprungligen postat av Jåke
Kan det inte vara balansvikter som funnits där för ett tidigare däck, som inte har med den nuvarande balansen att göra?Citat:
Ursprungligen postat av pewa
jag hade fortsatt och köra , det e nog ett gammalt märke
Sitter balansvikterna alltid i par? En på varje sida fälgen?
Nej. Man klämmer dit de vikter som behövs bara.Citat:
Ursprungligen postat av pewa
Men om nån klant monterat däcket så det är väldigt stor obalans eller fälgen är väldigt ojämn i vikten är det ett enkelt sätt att slippa sprida ut mycket vikter utefter fälgbanan.
Man balanserar två saker, statiskt och dynamiskt, då sätter man statiska vikter på utsidan och dynamiska på insidan, eller vice versa.
Det du inte skall ha är vikter som sitter mittemot på samma sida eller i vinkel till varandra.
Tack för tipsen, ska kolla upp det här i vinter.. bra med lite pyssel medans det är snö ute :)
det är möjligt att jag e korkad , men vad e skillnaden på statiskt och dynamiskt i detta fallet
Jo, du e´inte korkad. Statiskt är balansen om du lägger hjulet med navet på en spik, då skall det väga jämt.
Dynamiskt är när du roterar hjulet så skall tyngdpunkten ligga i mitten och inte slå som om det var i åtta.
tackar för upplysningen ;)
Du behöver inte tacka, det var fikonspråk, jag skulle varit tydligare
Jag hade struntat i det om det inte märks. Men känn efter i lite högre hastigheter också. Har kört med hjul som behövt balanseras och det är någon hastighet där det blir resonans och vibrerar mer. 8)
en kompis till mig körde på ganska obalanserade däck.. det gick tydligen bra men nätte onödigt mycket på däcken.