Börjar närma sig ett MC-körkort!

Hej!
Jag planerar på att ta MC-körkort direkt efter jag tar vanligt körkort (är 17 år), och har då som många andra en hel del frågor. Jag har tittat lite på Honda Transalp eftersom jag har hört att den är bra för nybörjare, och dessutom är den ju jättesnygg! Kommer att använda den som transport på landsväg.

Eftersom jag inte får köra med en MC över 25kw, så undrar jag om Honda Transalp har denna effekten (om inte - om det är lätt att strypa). Har aldrig rört en MC eller ens en moped så jag har inga som helst förkunskaper om skötsel och sådant. Planerar på att eventuellt köpa en begagnad Transalp på blocket - är det något speciellt viktigt att ha utkik efter så man inte blir blåst och tvingas att lägga ner en massa extra kostnader efter köp? Min budget är inte obegränsad efter två körkort och en MC ;)

Slutligen - vad är det egentligen för skillnad mellan Honda Transalp 600 och 650? Går båda att köra på ett A-kort med begränsning?

Tack på förhand! ;D

Hej å välkommen!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Infinity

Har aldrig rört en MC eller ens en moped så jag har inga som helst förkunskaper om skötsel och sådant.

---

Det är lugnt, jag saknar fortfarande de kunskaperna och det funkar hyffsat. =) Om man frågar snällt brukar det alltid vara någon som kan komma med råd. Vad gäller Transalp så saknar jag även där kunskaper så jag överlåter det till de som vet.

Hej!

Ingen av Transalp går att köra på A1 utan strypning vad jag vet. 25 kW är nog mindre än vad även den ganska surriga 600 presterar, helt säker är jag dock inte och jag har haft fel förr :)

Transalp är en bra kompis om man inte har för bråttom (varför har nån det alls egentligen) och trivs bäst på mindre vägar, den kommer bäst till sin rätt på typiska svenska tjälskottsvägar. Pendlar du mycker motorväg blir den ganska trist, tyvärr.

Det är dock rätt tänkt, att utgå från en hoj med originaleffekten så nära 25kW som möjligt, det ger skojigast hoj efter strypning. Skillnaden mellan 600 och 650 är ganska stor, såpass att det nästan är olika hojar. Priset skiljer nog därefter, då den senare är en modernare hoj. När det gäller strypning är det nåt som måste göras på verkstad med efterföljande registreringsbesiktning för att den ska vara godkänd.

En begagnad Transalp kan man misstänka har blivit använd som den varit tänkt. Motorn är säkert servad men ofta glömmer man bort fjädring och bromsar. Har tyvärr ingen koll på modellspecifika fel, men det är en Honda så troligen finns inga :) En vanlig säkerhetskontroll och sunt förnuft tillsammans med någon som servat hoj själv räcker långt, och mer kan man knappast göra.

Lycka till!

Tack för svar!

Jag pendlar inte så mycket just nu på motorväg, mest till och från skolan på stadsväg. Chansen är väl att när jag väl börjar åka långa sträckor på motorväg så får jag köra tung MC :)

Hur är det med strypningen på Transalp, är den lämplig som 25kw? Finns det någon annan hoj som är bättre för mina behov (givetvis spelar utseendet roll!)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Infinity

Finns det någon annan hoj som är bättre för mina behov (givetvis spelar utseendet roll!)

---

Ett förslag, köp en gammal ful Z400 (tror dom ligger runt 25kw?) eller liknande för ett par tusenlappar:

http://img337.imageshack.us/img337/9...saki2aagi9.jpg

Bygg om till fet caféracer och bli tuffast framför korvmojen:

http://img403.imageshack.us/img403/5...saki2abqe1.jpg

:D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Infinity

Hur är det med strypningen på Transalp, är den lämplig som 25kw?

---

Den är nog rätt lämplig skulle jag vilja säga. Original ligger 600:an på 36 kW :)