Har shoppat! (Yamaha Virago 1100)

Nu äntligen verkar jag ha hittat min hoj som både ser ut som jag vill och kostar efter min plånbok. Det handlar om en virago 1100 från 95. Den har gått 3000 mil prislappen är 30 000:- .
Nu till det centrala, den är importerad från tyskland och såld i Sverige 2002… finns det över huvudtaget något att oroa sig för vad gäller det? Enligt transportstyrelsen var det en firma som importerade den då. Sedan dess finns två ägare varav den jag kommer köpa den av nu köpte den på en firma i juli… vad säger ni? Kan man misstänka att den är något så när genomgången om en firma haft inne den i juni? Vad bör jag kolla extra på? Finns det några svaga länkar? Vad är de vanligaste fallgroparna som köpare? Är ju vääääldigt oerfaren vad gäller hojköp. :)

Det första jag tänker på är försäkringsfrågan. Jag vet att när det gäller bilar så finns det bolag som avböjer sig att försäkra importerade bilar eller har orimliga premier. Men eftersom denna tydligen vart i Sverige sen 2002 är väl detta inget problem....?

Det andra jag tänker på är varför den nuvarande ägaren redan vill sälja den efter 2 månader?

Det är mina reflektioner och du kommer att få fler av våra vänner här på hojen.nu :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nicke

Det andra jag tänker på är varför den nuvarande ägeraren redan vill sälja den efter 2 månader?

---

Han har hittat en HD...

min xj är också från tyskland kolla om det finns dokumenterad service annars är det nog ingen fara att köpa den:)

Jag påbörjade mitt "återfall" till hojåkandet också på en Virago 1100, även den importerad från Tyskland av en firma.
Tyckte det var en riktigt bra hoj att träna upp sig igen på, trivdes bra med den så länge jag inte gjorde för långa resor. Gjorde en tripp norröver på runt 250 mil under 6 dagar, gick helt ok men kändes ändå som det var dags för nåt annat efter det (och så blev det också).

Jag hade inga problem alls med att den var importerad från Tyskland, varken med försäkring eller delar till den. Det enda jag i efterhand känner att jag borde kollat bättre var däcken, den var rätt känslig för ojämnheter i vägen när däcken inte var i bästa form.
(Var också rätt oerfaren på hojköp då, hade ju gått drygt 25 år sen sist :) )

finns det ingen som kan hjälpa dej och prova hojen , du ska prova den och känns det rätt så köp den men e du tveksam ska du inte köpa den , det e som ett förhållande du inleder det väl inte med en som du inte gillar , sen kan det upp stå lite små problem men de får man lösa då

Jag hade en XV1100 som första riktiga hoj mycket trevlig och kvick, jag hade nog behållt den längre än två år men ville prova något annat. Problemet jag hade var att min rygg tog stryk eftersom rumpan kanade fram mot tanken så att jag satt väldigt kutryggig på den. Det berodde mest på att jag har en ganska lång rygg och där till är nog inte min hållning den bästa. Jag hade inga problem vad jag kan minnas och är inte rädd för att rekomendera den. Bromsarna är bra för en custom med dubbla skivor fram trumma där bak som inte var svår att serva.
Lycka till med hojköpet.

Skulle vilja ändra den där rubriken nu när den äntligen är MIN :) Satan vad snygga vi kommer bli tillsammans! ;)

Grattis du har köpt en lättkörd och pigg hoj, önskar ER många trevliga mil tillsmmans.

Grattis till hojen Pea! Fin fin .... :)

Grattis! Men var är bilderna? Finns det inte på bild har det aldrig hänt. =)

Stort GRATTIS till förverkligad dröm!
Må ni ha många go'a mil tillsammans!

Citat:

---

Ursprungligen postat av pea_72

Skulle vilja ändra den där rubriken nu när den äntligen är MIN :) Satan vad snygga vi kommer bli tillsammans! ;)

---

Hur går det med hojen! Var den extrautrustad när du du köpte den, eller har du köpt till några prylar på den?

Citat:

---

Ursprungligen postat av erkagn

Hur går det med hojen! Var den extrautrustad när du du köpte den, eller har du köpt till några prylar på den?

---

Jag vet inte om jag vågar skriva detta ens utan att bli betraktad som helt kocko...men ärlighet vara ju längst.:)

Jag köpte hojen, hade en kille med som testkörde den, sen lastade vi upp den på ett flak och körde till hans mc klubbsgarage...där har den stått i trygghet sedan dess...jag har inte ens tagit en provrunda... hade ju egentligen tänkt köpa den till våren så för min del hade jag inte räknat med att få köra något i år.
Jag kan ju inget om hojar, tycker bara det är roligt och närvkittlande att köra så jag har inte så mycket koll på "extra utrustningen". Men extra är väl ryggstödet...minns inte vad det heter, extra är väl en slags båge framför motorn samma där ingen aning om vad det kallas...väskor var ju med liksom andra avgasrör...han sa att man kunde besiktiga den med de på och jag är ju naiv och lättlurad så jag får hoppas det stämde för jag fick inget annat med. :)
Har gått med i YCC för att jag tänkte andra med liknande hojar kunde lära mig mer vad det lider. :)
Har du några tips på "måste" tillbehör? vill ju inte känna mig helt "off" liksom. ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av pea_72

Jag vet inte om jag vågar skriva detta ens utan att bli betraktad som helt kocko...men ärlighet vara ju längst.:)

Jag köpte hojen, hade en kille med som testkörde den, sen lastade vi upp den på ett flak och körde till hans mc klubbsgarage...där har den stått i trygghet sedan dess...jag har inte ens tagit en provrunda... hade ju egentligen tänkt köpa den till våren så för min del hade jag inte räknat med att få köra något i år.
Jag kan ju inget om hojar, tycker bara det är roligt och närvkittlande att köra så jag har inte så mycket koll på "extra utrustningen". Men extra är väl ryggstödet...minns inte vad det heter, extra är väl en slags båge framför motorn samma där ingen aning om vad det kallas...väskor var ju med liksom andra avgasrör...han sa att man kunde besiktiga den med de på och jag är ju naiv och lättlurad så jag får hoppas det stämde för jag fick inget annat med. :)
Har gått med i YCC för att jag tänkte andra med liknande hojar kunde lära mig mer vad det lider. :)
Har du några tips på "måste" tillbehör? vill ju inte känna mig helt "off" liksom. ;)

---

Är nog rädd att du kommer få svårt att besikta hojen med nåt annat än orginalavgasrören.

Annars tycker jag du har det mesta, sissy bar = ryggstöd, och motorskyddsbåge och packväskor.

Håller tummarna de rör du fick med är tillräckligt tysta för en besiktning! Har du en uppfattning om att hojen var högljudd, eller gick tyst?

Citat:

---

Ursprungligen postat av erkagn

Är nog rädd att du kommer få svårt att besikta hojen med nåt annat än orginalavgasrören.

Annars tycker jag du har det mesta, sissy bar = ryggstöd, och motorskyddsbåge och packväskor.

Håller tummarna de rör du fick med är tillräckligt tysta för en besiktning! Har du en uppfattning om att hojen var högljudd, eller gick tyst?

---

Ja i förhållande till den splitter nya HD:n som killen jag köpte den av drog i gång bredvid var ljudet från min ingenting... Jag har iofs aldrig förstått varför det skall bullra så in i hel... Jag får väl åka till besiktningen och spela lite "blond" så kanske det går vägen ändå...det dröjer iofs till 2011 så under tiden kan jag ju snacka runt lite och få reda på om det funkar med det rör som sitter på. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av pea_72

Ja i förhållande till den splitter nya HD:n som killen jag köpte den av drog i gång bredvid var ljudet från min ingenting... Jag har iofs aldrig förstått varför det skall bullra så in i hel... Jag får väl åka till besiktningen och spela lite "blond" så kanske det går vägen ändå...det dröjer iofs till 2011 så under tiden kan jag ju snacka runt lite och få reda på om det funkar med det rör som sitter på. :)

---

Jo, då har du tid på dig att ta reda på om dem är tillräckligt tysta. Din hoj är ju lite äldre, så den behöver ju inte vara heltypsgodkänd. Annars kanske det går att köpa eller tillverka några insatser att stoppa in i piporna för besiktningens skull.

Jag har iofs aldrig förstått varför det skall bullra så in i hel...

Jag inngår i din grupp, varför ska de smälla så förb.... bara för det är en Mc?

Grattis till din hoj och hoppas att du ska trivas med den.
Håller med er om varför de ska behöva låta så mycket.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Eva

Grattis till din hoj och hoppas att du ska trivas med den.
Håller med er om varför de ska behöva låta så mycket.

---

Men om den bullrar borde ju säljaren se till att köparen får med orginalpipor för att klara besiktningen. Eller åtminstone en besiktningsinsats.