Värt lägga de stora pengarna på en långmilare?

Har börjat snegla på BMW R1200 GS Adventure 2007-2014 typ på Blocket, och noterat att man kan komma över en sådan drömhoj för mellan 80-110.000 kr förutsatt att det antingen är en äldre årsmodell eller att den gått mellan 6000-9000 mil

Min fråga är till er: Är det värt att lägga så mycket pengar på en hoj som förvisso är en av världens populäraste och bästa motorcyklar trots att den gått så väldigt långt, eller gör man bättre i att investera pengarna i något nyare, som kanske inte har riktigt samma höga nypris och affektionsvärde som en R1200 GS Adventure?

Tankar?

Citat:

---

Ursprungligen postat av DanKvi87

Har börjat snegla på BMW R1200 GS Adventure 2007-2014 typ på Blocket, och noterat att man kan komma över en sådan drömhoj för mellan 80-110.000 kr förutsatt att det antingen är en äldre årsmodell eller att den gått mellan 6000-9000 mil

Min fråga är till er: Är det värt att lägga så mycket pengar på en hoj som förvisso är en av världens populäraste och bästa motorcyklar trots att den gått så väldigt långt, eller gör man bättre i att investera pengarna i något nyare, som kanske inte har riktigt samma höga nypris och affektionsvärde som en R1200 GS Adventure?

Tankar?

---

Varför Adventure ? Är du statsjeepmänska? Annars går det lika bra med en GS. ca 10000 billigare. Å andra sidan hur kul är det att ha pengarna på Nordea för 0% ränta. Man kan låna till 2% ränta å jäkla kul under tiden. Min GS har gått 16400 mil å du får lägga jäkla högt bud om du ska få köpa den.

Citat:

---

Ursprungligen postat av räven

Varför Adventure ? Är du statsjeepmänska? Annars går det lika bra med en GS. ca 10000 billigare. Å andra sidan hur kul är det att ha pengarna på Nordea för 0% ränta. Man kan låna till 2% ränta å jäkla kul under tiden. Min GS har gått 16400 mil å du får lägga jäkla högt bud om du ska få köpa den.

---

Hahahaha, ja vad ska jag svara på det... Jag när en dröm om att åka på längre resor och då gärna i all möjlig terräng, och just Adventure känns som klippt och skuren för den, men jag har ingen erfarenhet av GS-modellerna alls, så jag kan ju inte säga att jag ur ett rent körupplevelseperspektiv uppskattar den ena bättre än den andra. Jag kan visserligen säga att jag dessutom dras till Adventure-estetiken med det maffiga stuket, storleken på hojen, höjden, bågarna och allt som hör till. En större tank och allt sånt känns också som något som överväger

Men som sagt, jag behöver bara höra om era tankar kring ifall det ör värt det eller ej för det priset kontra miltal/årsmodell/livslängd osv.

Citat:

---

Ursprungligen postat av DanKvi87

Hahahaha, ja vad ska jag svara på det... Jag när en dröm om att åka på längre resor och då gärna i all möjlig terräng, och just Adventure känns som klippt och skuren för den, men jag har ingen erfarenhet av GS-modellerna alls, så jag kan ju inte säga att jag ur ett rent körupplevelseperspektiv uppskattar den ena bättre än den andra. Jag kan visserligen säga att jag dessutom dras till Adventure-estetiken med det maffiga stuket, storleken på hojen, höjden, bågarna och allt som hör till. En större tank och allt sånt känns också som något som överväger

Men som sagt, jag behöver bara höra om era tankar kring ifall det ör värt det eller ej för det priset kontra miltal/årsmodell/livslängd osv.

---

GSen klarar ca 40 mil på en tank. Är en smidigare hoj, inte minst om den råkat ramla.

Köp årsmodell 2010 eller nyare.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Röjkvist

Köp årsmodell 2010 eller nyare.

---

Eftersom?


Skickat från min iPad med Tapatalk

Från 2010 har du uppdaterad motor med överliggande kamaxlar.
Mycket bättre vrid på låga varv.