Laddar mer på tomgång än i drift

Hejsna har en VFR 750 -90 som laddar 14,5V på tomgång med ljusen igång och 13,6V i driftsvarv. Borde väl ligga lägre på tomgång än i drift?
Har misstänkt regulatorn så den är bytt så Volten ökade (låg förut på 14,2 tomgång o 13,4 i drift) men förhållanden mellan tomgång och drift är typ samma.
Kan misstänka Diod eller stator?.
Batteriet kan vara en gärningsman då den inte ville ge nog kräm vid start i mer än 6 sekunder efter en natts laddning. Ifs var den rätt urdragen innan den laddningen.
Har Laddat batteriet i 3 dagar och ska övervaka det till morgondagen om det dragits ur nåt.

Har ni några tips om eventuella bovar?