paddan pimpades med dual lyktor i veckan
[IMG]http://i726.photobucket.com/albums/w...416_170200.jpg[/IMG]
[IMG]http://i726.photobucket.com/albums/w...417_161522.jpg[/IMG]
Utskriftsvy
paddan pimpades med dual lyktor i veckan
[IMG]http://i726.photobucket.com/albums/w...416_170200.jpg[/IMG]
[IMG]http://i726.photobucket.com/albums/w...417_161522.jpg[/IMG]
Två måste vara dubbelt så bra som ett. Så tänkte jag oxå. Var ute en mörk mörk natt någon "dag" senare. Bländade av för mötande bilist. Hela skiten tvärdog. Lyckades med hjärtat i halsgropen få stopp på hojen medan jag fortfarande var kvar på vägen. Förbannade min exteriöra fåfänga, tills jag fattade att hel/halvljusknappen stannat mitt emellan.
Snyggt!, har själv funderat på något liknande, om jag nu får tummen ur :)
jepp--- man vaknar ju till iaf... för ett par år sedan på väg hem sen natt och kyla, liten skogsväg.. dog lampan i en sån retro gammallykta... fy fan att sitta i typ 90 och plötsligt i svarta mörker :eek:Citat:
Ursprungligen postat av Chappy
det är helt ok ljus på dessa biltemas dubbelljus. fast man önskar sig ju alltid en megalykta när kör små skogsvägar i mörker... av någon djävla anledning går det för fort ibland fast man fått vara med om ett par närkontakt med rådjur sena kvällar på väg hem och tänker ta det riktigt lugnt i mörker hädanefter..
Vilken lampa (H7/H4) lyser på hel reskeptive halvljus?
Jag har ett äldre dubbellyse på min med två st H4, och halvljusbilden man får med dom är inte ens i närheten av godkänd....
shit, får se snart då jag skall besiktiga :eek:Citat:
Ursprungligen postat av swedan
skall kolla ljusinställnignarna innan.
Men denna är en ny sort iaf. vänster lampan är en H4, höger en H7. bägge lyser halvljus och skall väl klara sig som en lampa då avståndet mellan lamporna ej överstiger 200mm.
Sedan jag såklart endast helljus på H4 lampan såklart.
och de skall vara godkända för besiktning enligt Biltema, samt E godkända.
hade varit kul se din Wilda vid tillfälle förresten ! Brukar du åka till Husqparken på Onsdagarna ibland kanske ? vore kul se en annan rejält ombyggd och trimmad :)
Har inte varit där.
Bor utanför Vimmerby, så de ju en bit, men inte jättelångt.
Kommer iallafall vara på Hojrock i Västervik i sommar.
Ska du dit?
Håller med, vore kul att se någons annans bygge. De e ju inte jättevanliga...
Har du vägarna hitåt så är det bara att hojta till.
Tror du behöver koppla ur halvljuset på H4 på besiktningen.Citat:
Ursprungligen postat av Foosi
Du kan ju förbereda men någon lite strömbrytare....
Vad jag vet så är det bara godkänt om enbart H7 lyser på halvljus.
Kan bero på hur kinkig besiktningsmannen är.
Sist jag besiktade så sa han att halvljusbilden inte var imponerande.
Men jag slapp ombesiktning den gången iallafall...
jag testar med mina såhär tror jag. om detta stämmer här jag kopierat ifrån Vägverkets sida.
http://www20.vv.se/vvfs/htm/2003nr02...m#_Toc38949575
så bör våra lampor kunna räknas som en eftersom de sitter tätare ihop än 200mm.
se rad 28 !
Halvljusstrålkastare
Övergripande krav
26 § Motorcykel som tagits i bruk den 17 juni 1999 eller senare skall framtill ha en eller två halvljusstrålkastare som kan avge vitt ljus och belysa vägen framför motorcykeln utan att blända mötande.
27 § Motorcykel som tagits i bruk före den 17 juni 1999 skall framtill ha en eller två halvljusstrålkastare som kan avge vitt eller gult ljus och belysa vägen framför motorcykeln utan att blända mötande.
28 § Tvåhjulig motorcykel får ha endast en halvljusstrålkastare. Två halvljusstrålkastare med inbördes avstånd mellan de lysande ytorna av högst 200 mm betraktas som en halvljusstrålkastare. Sidvagn får ha endast en halvljusstrålkastare.
Motorcykel med två hjul framtill får ha endast två halvljusstrålkastare. Annan trehjulig motorcykel få ha en eller två halvljusstrålkastare.
29 § Tvåhjulig motorcykel av 1984 eller tidigare års modell får ha två halvljusstrålkastare, även om avståndet mellan de lysande ytorna är större än 200 mm.
30 § Halvljusstrålkastare som avger asymmetriskt ljus skall vara avsedd för högertrafik.
31 § Halvljusstrålkastare på motorcykel av 1988 eller senare års modell skall vara
1. typgodkänd enligt kapitel 2 i direktiv 97/24/EG (se 2 kap. 18 §),
2. typgodkänd enligt ECE-reglemente 1, 5, 8, 20, 31, 57, 72, 112, 113 (se 3 kap. 1 §), eller
3. av typ som uppfyller kraven enligt SAE J584b.
Halvljusstrålkastare på motorcykel av 1995 eller tidigare års modell får även vara av typ som uppfyller kraven i FMVSS 108, avsnitt S7 i den version FMVSS 108 hade den 1 oktober 1989.
Halvljusstrålkastare på motorcykel av 1987 eller tidigare års modell behöver inte uppfylla kraven i första eller andra stycket om strålkastaren är av så kallad europeisk typ med skarp ljus/mörkergräns och under mörker och vid klar sikt tillfredsställande belyser vägen en sträcka av minst 40 m framför fordonet.
Installationskrav
32 § Har motorcykel endast en halvljusstrålkastare skall denna vara placerad i fordonets centrumlinje. En avvikelse av högst 100 mm är dock tillåten.
33 § Har motorcykel två halvljusstrålkastare skall strålkastarnas placering i sidled vara högst 400 mm men avståndet får vara större om motorcykel har främre positionslyktor placerade enligt 51 § och anslutna till det elektriska systemet så att de lyser samtidigt som halvljusstrålkastarna.
34 § Halvljusstrålkastares placering i höjdled skall vara lägst 500 mm och högst 1 200 mm.
35 § Halvljusstrålkastares geometriska synbarhet för motorcykel med en halvljusstrålkastare skall vara 15° uppåt och 10° nedåt samt 45° åt höger och 45° åt vänster.
Den geometriska synbarheten för motorcykel med två halvljusstrålkastare skall vara 15° uppåt och 10° nedåt samt 45° utåt och 10° inåt. Detta krav gäller även om tillkopplad sidvagn är utrustad med halvljusstrålkastare.
36 § Halvljusstrålkastare skall vara justerbara i vertikalled så att bländande ljus inte kan avges.
Halvljusstrålkastare får vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
Halvljusets vertikala lutning skall förbli mellan – 0,5 % och – 2,5 %, utom i de fall en anordning för manuell inställning finns.
Allmänt råd
Detta krav anses uppfyllt om strålkastaren är så inställd, att – sett i de utgående ljusstrålarnas riktning – till vänster om det vertikalplan, som går genom strålkastarens centrum och som parallellt med fordonets längdaxel, gränsen mellan belyst och inte belyst yta är horisontell och är belägen c:a 1 % av avståndet mellan strålkastaren och mätskärmen lägre än horisontalplanet genom strålkastarens centrum. Detta krav anses även uppfyllt för strålkastare som är av typ som godkänts enligt SAE J584b.
37 § Halvljusstrålkastare
1. får grupperas med framåtriktad strålkastare eller lykta,
2. får inte kombineras med annan strålkastare eller lykta,
3. får bilda flerfunktion med framåtriktad strålkastare eller lykta.
Det är jag som extremt otydlig... ;)
Avståndet mellan strålkastarna är inga problem.
Det är ljusbilden på H4-lampan som inte brukar vara godkänd.
När jag letade insatser till mina för ett par år sedan så pratade jag med en kille på Bikeline, och han sa att det finns ingen 4" H4-insats med godkänd halvljusbild. Det är tekniskt omöjligt att få till det med den storleken på insats.
Klippt från http://sv.wikipedia.org/wiki/Fordons.../Teknikbegrepp
HC Halvljus.
HCR Helljus och Halvljus, båda ljustyperna får lysa samtidigt.
HC/R Helljus och Halvljus, endast en ljustyp får lysa åt gången.
HR Helljus / Extraljus.
Om H4-insatsen är märkt HC på något sätt så är den ok, men jag misstänker att den är märkt HR, precis som mina.
Jag har en lös H7-insats liggande nu så att jag kan byta i den ena till nästa besiktning.
ja hoppas det funkar besikta. enligt bt skall de vara lagliga.
Hej skulle behöva få lite hjälp av en erfaren meckare. Skulle ställa in ventilerna på min wildstar igår. Jag vet att dom är hydraliska och att det inte är ofta det behöver göras men ville ändå titta så att allt stod rätt till.När jag tog bort övre ventilkopan så hittade jag fukt (vatten) i vissa hörn är detta kondens 2 utav dom längre skruvarna hade även lite rost på sig?? Och skall det vara gäng tejp på vissa av bultarna? Den har bara gått 1500mil och har bara 2 ägare 2 äldre herrar det enda som skall vara gjort är vance hinse systemet som satt på. Skall det vara gäng tejp på skruvarna??
Kanske han bara ville ha både hängslen o livrem, kolla om gäneorna känns fina i så fall var det nog bara att han ville vara säker på att bulten inte skulle lossna.
Kondens vatten kan bero på att den korta sträckor och inte kommit upp i arbetstemperatur. Om den inte är vattenkyld, vet inte om Wildstar är det.Citat:
Ursprungligen postat av ZxD
Gängtejp ska det inte vara om gängorna är bra, kolla gängorna.
Nu vet jag vad det va det va gängtätning sitter från fabriken för att inte olja skall tränga upp igenom.Citat:
Ursprungligen postat av Cy2
Vad bra att det fanns en förklaring, då har jag lärt mig något.Citat:
Ursprungligen postat av ZxD