Hej!
För mig sim egentligen mest gillar veteranhojar och retrohojar är det oförståligt hur kawasaki kan släppa en retrohoj utan kick! Är det inte kicken som förmedlar retro känslan? Vad tycker ni?
Är det ngn som har kört w800?
Hälsningar
Honda500
Utskriftsvy
Hej!
För mig sim egentligen mest gillar veteranhojar och retrohojar är det oförståligt hur kawasaki kan släppa en retrohoj utan kick! Är det inte kicken som förmedlar retro känslan? Vad tycker ni?
Är det ngn som har kört w800?
Hälsningar
Honda500
Frågar du en gammal offroad o chopper åkare så väljer ja bort kick alltid nu
Det kan jag förstå. För mig som inte fanns då det begav sig så är det en chans att återuppleva en era som är försvunnen.
//honda500
Tyckte mest kicken satt ivägen och så hade jag alltid en egendomlig förmåga att ibland röra vid kicken under färd till ett hemst rasslande.Så jag är tacksam över att den där pinnen försvann.Om inte annat så kunde man stoppa den i en packväska efter start om splinsen var så bra så att man slapp spänna fast den.Allt gammalt är inte av godo, för du kör väl fortfarande inte omkring på diagonaldäck. :)
Jag håller med dig delvis:D När jag tänker efter så hade jag en tendens på mopedtiden att fasta med byxorna i kicken :p. Kan tänka mig att det kan bli lite pinsamt att fastna i kicken vid rödljus.
Hur som helst på en retrohoj ska det sitta en kick vare sig man har tänkt att använda den eller inte.
//honda500
:D På min w 650 sitter det en fungerande kick. Den är så fint insmugen intill hojen så den får man verkligen jobba med för att komma åt när man kör =no problems!Citat:
Ursprungligen postat av Ankan1
Tycker väl också att det borde finnas om man vill kalla det retro och dessutom som en extra säkerhet för startmotor kan krångla. :rolleyes:
EN fråga, om jag inte har helt fel, så tål w650 bara 5% etanol? Har du koll det? Det borde stå i instruktionsboken.
//honda500
Någon som provkört w800?
//honda500