Motorn "missar" "dör" vid gaspådrag och drar mycket bensin

Hej
Har ett problem som vi inte riktigt löser.. sonen har en Yamaha DT125X -05:a som vi köpte förra året. Nu har han tagit körkort och har börjat köra. Han märkte tidigt att motorn "dog" vid gaspådrag, den går bra vid högre varvtal, men precis när man går från låga varv och drar på fullgas, tappar den kraft och ibland "dör", oftast kommer den förbi och går upp på högre varvtal. Den verkar går bra på höga varv, tappar ingenting i toppfart. Den verkar även dra mer än vad den borde, typ 0,6l/mil. Han har lämnat in den på verkstad, men de verkar inte lyckats lösa problemet. Vi har själva rivit förgasaren ett gäng gånger, hittar inget att anmärka på, kört med lacknafta i soppan, förgasarrengöring, startgas för att leta ev. läckage, bytt tänsstift, nytt batteri, kollat funktion på nålventiler, rengjort igen, kollat flottören- riktat den, allt verkar vara i sin ordning...och vi löser inte problemet. jag har sett trådar med personer som haft samma problem, men aldrig sett deras lösning. Finns det någon som vet vad felet är/haft samma symptom?
Tacksam för hjälp

Hur är det med filtret? Urblåst?


//Janne

Rengjort :) och kört utan...

Ok, st nu att jag (min telefon) skrivit urblåst, men jag ville egentligen skriva utblås..
Hur är utblåset? Hela varma sidan?

Tändspole/tändkablage


//Janne

Har du prövat höja / sänka nålen.

Har den vart sån hela tiden så är den väl felbestyckad !
Prova blandskruven först

Låter intressant med tändspole, det är något jag funderat på, dålig gnista...kan man typ ohm mäta den?

Utblåset är ok, ivarjefall avgasröret, tillomed slipat lite svetsskarvar...
Höja/sänka nålen... Bad sonen att kolla om det gick, han sa nej..ska kolla detta själv i helgen..
Bestyckning, skall ta ner förgasaren i molekyler i helgen - rengöring i diesel, ska samtidigt investera i nya munstycken/nålventil, får se om det hjälper

Det finns en grej som heter reedventil i cylindern på eran hoj. Googla på det, Finns en hel del info. Jag kan inte så mycket om den, men vet att feljusterad kan ställa till problem.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Aqua_66

Hej
Har ett problem som vi inte riktigt löser.. sonen har en Yamaha DT125X -05:a som vi köpte förra året. Nu har han tagit körkort och har börjat köra. Han märkte tidigt att motorn "dog" vid gaspådrag, den går bra vid högre varvtal, men precis när man går från låga varv och drar på fullgas, tappar den kraft och ibland "dör", oftast kommer den förbi och går upp på högre varvtal. Den verkar går bra på höga varv, tappar ingenting i toppfart. Den verkar även dra mer än vad den borde, typ 0,6l/mil. Han har lämnat in den på verkstad, men de verkar inte lyckats lösa problemet. Vi har själva rivit förgasaren ett gäng gånger, hittar inget att anmärka på, kört med lacknafta i soppan, förgasarrengöring, startgas för att leta ev. läckage, bytt tänsstift, nytt batteri, kollat funktion på nålventiler, rengjort igen, kollat flottören- riktat den, allt verkar vara i sin ordning...och vi löser inte problemet. jag har sett trådar med personer som haft samma problem, men aldrig sett deras lösning. Finns det någon som vet vad felet är/haft samma symptom?
Tacksam för hjälp

---

Du skriver att du kollat flottören...men har du kollat flottörnivån?

Citat:

---

Ursprungligen postat av RymdBörje

Du skriver att du kollat flottören...men har du kollat flottörnivån?

---

Kan också vara att soppan inte rinner till tillräckligt fort. Om då nivån är lite låg så blir det problem.
Kan ge ett exempel. Min bil har ju en dator som läser av soppaförbrukning i realtid. Om man ger fullgas, så drar den ju mycket mer/km än om du håller hög hastighet.
Teorin är då att soppan inte hinner rinna till ordentligt. Kan vara i så fall igentäppt lite grann någonstans.
Hade själv en hoj som var igensatt i ett filter som finns inuti tanken ovanför soppakranen, som alltså fick tas bort. :confused::confused:

Om vi adderar inlägg 9 och 10 är vi nog på tämligen rätt väg..dvs soppabrist pga dåligt flöde.
Bränslkran? Kan finnas ett filter i tanken a la moppe??
"Krandelen" igensatt? Ev packningar ka ha gått i småbitar?
Finns kanske externt slangfilter?
Tankventilation? Stopp i ?

Allt är lätt att kolla, bara lossa slangen från gasaren och se hur (och om) det rinner..
(Pröva först med "tanklock på", rinner det dåligt öppna locket...

Edit: Är ju knappast fel om du samtidigt kollar flottörnivån. Exakt hur man gör det brukar stå i manualen.
Finns en del olika sätt på "hur".
(Personligen gillar jag flottörhus med fönster. Då går det fort...:D)

...när vi tog ner förgasaren förra helgen såg jag att den ena av de två flotörarmarna var nervinklad/böjd, trodde att vi lokaliserat problemet då, böjde tillbaka till rätt läge men ingen skillnad :-(

..ska kolla soppatillförsel :-)

Har rengjort förgasaren, ingen skillnad... Bränsletillförsel fungerar bra, inget som hindrar... :-(

Citat:

---

Ursprungligen postat av Aqua_66

Har rengjort förgasaren, ingen skillnad... Bränsletillförsel fungerar bra, inget som hindrar... :-(

---

Och du har kollat flottörnivån?
För låg betyder att det inte kan levereras tillräcklig mängd soppa vid större behov, typ kraftigt ökat gaspådrag.

Mja, vet inte riktigt hur man kollar den? men plastplupparna sitter i en metallbit, jag har riktat upp allt så det är plant, ventilen som släpper på bränsle verkar också fungera, löper "smidigt" och fastnar inte.

Lite mer info från grabben, han säger att han kör med luftskruven mer eller mindre helt inskruvad och har lite choke när han kör, går bättre på höga varv och bluddrar mindre?...verkar ju som om den får helt fel blandning luft/bränsle?

Kanske tjuvluft?
Tomgångsmunstycket?
Kolla också den där reedventilen.

Säger som lowtech..

Flottörnivån..
Är den för låg får motorn för mycket luft och för lite bränsle..

Sök på Youtube, där finns massor med guider på Hur göra

http://youtu.be/SiUDoXiPcKE




//Janne

Har kollat flotören, och ventilen som släpper in soppa... inga problem där. Soppan rinner bra från tanken och inga stopp i slangen, har höjt upp trottelnålen, då gick den bättre, luftskruven inskruvad på max!!!... samma effekt när man ger den choke, går bättre, men tomgångsskruven är inskruvad till max!!
Har inte hunnit kolla "reed" ventilen ännu, har läst lite om den, verkar som om det kan vara den som är boven eller att det är läckage i vevhuset? läste om någon som hade det problemet.. Men skall börja med reed ventilen (och även köpa nytt luftfilter, läste att dessa motorer är väldigt känsliga för mottryck/flöde??..)

Ännu kollat nivån i flottörhuset?
Den ihop med trottelnålen avgör hur mycket soppa som levereras till motorn..

En del av det du skriver tyder på fel där..

Kollat nivån, var lite osäker på vilken höjd som vad den riktiga, men utgick från 15mm +/- 1 mm och den hölll sig inom det.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Aqua_66

Kollat nivån, var lite osäker på vilken höjd som vad den riktiga, men utgick från 15mm +/- 1 mm och den hölll sig inom det.

---

Kollade inlägg#1
Har du haft lacknafta i soppan????:eek::eek::eek:

Då kan du ha problem! Den skär sig mot bensinen..och bildar kletiga klumpar...
Gjorde den iaf sista ( en senaste) gången jag gjorde det misstaget..

Jag har precis samma problem med min Suzuki Rf900r. Vid gaspådrag dör nästan motorcykeln men kommer igång när jag gasar ännu mera samt att den drar väldigt mycket bensin. Hojen har gått bra hela våren men problemet uppstod förra veckan efter en körning. Har du hittat någon lösning på problemet?

Vi gav upp :-( vi hittade inte lösningen...

Nej..då får vi ju aldrig reda på vad felet var!?

Kämpa!!

Hej. Det senaste halvåret har jag försökt med allt och slutligen hittat felet på min hoj! Emulsionsrören(needle jet eller om det heter jet needle) var alldeles slut trots att dessa var nybytta när nålarna byttes. Den föregående ägaren köpte nålar och emulsionsrören på två olika ställen och det verkar som emulsionsrören var alldeles för mjuka för nålarna! Jag monterade de gamla emulsionsrören och alla lågfartproblem var som bortblåsta! Om man tittar uppifrån där nålarna ska gå i så kan minsta lilla slitage på dessa ge upphov till att man på låga varv får förmycket soppa!
Hoppas någon annan också får nytta av det jag upptäckte efter allt jobb jag fick lägga ner!
/Janne