>:(
Så ser jag väl ut nu ungefär…
Utskriftsvy
>:(
Så ser jag väl ut nu ungefär…
Fan vad trist! Läste i bloggen.. det blev ingen körning alls?
Tycker själv det är lite överdrivet stor vikt på krypkörningen. Visst, hantera hojen är bra men det finns väl gränser? Jag var på gränsen att få min garagevändning underkänd men han släppte igenom mig och skulle hålla extra uppsikt på mig under körningen. Vi for ut och körde, efter en halvtimme var vi tillbaka och han sa att jag körde riktigt bra. Kul att höra men tänkt om han valt att kugga mig på garagevändningen istället..
Kanske ska tillägga att jag hade gjort typ 1000 garagevändningar innan utan problem men man var ju lite smått nervös den dagen också.
Tänkte skriva att du inte ska ge upp men det vet jag att du inte gör så jag skiter i det! :)
Nä på det igen bara! :D
Han var lite nitisk av sig, han kuggade nån i torsdags också. Det jag funderade över var varför just JAG skulle köra jättelångsamt när de övriga inte behövde det. Hans gångfart var ungefär som när ”Märta 90 år” är ute och går med gåstolen, otroligt långsamt krypande. Och jag fick inte använda bromsen heller så visst blev väl farten lite för hög (enligt honom då givetvis).
Allt har suttit kanon, t o m inbromsningarna senast i morse innan vi for dit. Jo, visst var man nervös och de bör ha överseende med det men jag tycker nog han var lite väl nitisk som flera där ute menade. De sa där på banan att vissa dar är han bra och andra dar är han grinig, lite labil av sig alltså. I dag var en grinig dag helt enkelt. Så nä, inget köra på vägen ens för min del.
På vägen hem torkade jag av kurvorna, har väl aldrig kört så bra i kurvorna som just då. ;)
Nästa gång ska jag be att få en annan om han dyker upp igen! >:(
Min uppkörningsledare välte en av privatisterna hojar och kuggade honom sen på hinderbanan.. han var rätt missnöjd ;)
Som alltid annars när man har med människor och göra har de också bra/dåliga sidor och bra/dåliga dagar..
även uppkörningsledare. Du kanske hittade av en av hans dåliga dagar bra.. kräv någon annan nästa gång, borde man ha rätt till?
Bokat någon ny tid?
Jag kan inte få nån ny tid förrän i morgon när de ringer Vägverket. Allt måste registreras först…
Jag hörde att en viss trafikskola fått ett paket med uppkörningstider av Vägverket, nån blev kuggad i torsdags men kör upp redan i morgon igen. Jag tyckte till min instruktör att de borde tjata till sig lite tider de också.
Annars blir det inte förrän i slutet av augusti eller början på september… *suck & stön*
Jo, jag ska be att få en annan. Jag körde upp för samma gubbe förra året (C-kort) och då hade han tydligen en bra dag, jag fick det direkt. Så jag nämnde nåt om att får jag samma inspektör känner jag mig lugnare. Att han var lite labil av sig visste jag däremot inte. Så nästa gång — en annan gubbe!!
Han hade inget att anmärka i säk-kontrollen. Jag åkte på bromsar och kollade ALLT: nipplar, skivor, knackade på skivorna och lyssnade efter ev sprickor, klossar, ledningar, vätskor, ryckte i bromsoken fram och kände att de inte var lösa, kontrollerade att det inte fanns läckage nånstans, höll i handbromsen länge för att se om den sjönk in, likaså fotbromsen, koll av bromsljus… Rubbet. Så han var väl kanske inställd på att peta mig i NÅT, om inte i säkerhetskontrollen så i nåt annat helt enkelt för säk-kontrollen fanns inget att hitta fel på. Han sa inget heller.
På't ba' igen! Nej, jag deppar inte, tycker bara han var extremt nitisk med krypkörningen helt enkelt.
Dumma han!
Långväga lyckospark sänds virtuellt härifrån Karlstad.
För övrigt är det där med att inte få använda bakbromsen för att stabilisera bågen så in i helvete dumt - det är ju egentligen en superb metod för total kontroll.
Va 17!! Vad tror de eller? :o
Tycker att körskolelärarna borde lämna en bedömning av eleverna som ska vägas in i den slutliga bedömningen.
Är det alltid säkerhetskontroll? Jag skulle nog inte klara av en sån.
Måste säga att jag blev ännu mer nervös nu.....
Sorry Katarina. Jag vet ju hur det känns.
Men varför skulle man inte få bromsa på krypandet?
Krypandet skall bevisa att du behärskar hojen, inte att du kan köra sakta, kör man och det går för fort så måste man ju för xxx få bromsa.
Säkerhetskontroll måste man kunna "hela eller delar därav"
Kolla körkortsboken där står hur man gör, be din lärare om en lektion i ämnet. Det skall ingå i utbildningen. Hur många som sedan gör det i verkligheten vete gudarna, men kör man mycket så lär man ju känna hojen och upptäcker strax om det är några förändringar.
8) Printer
Jag har ju alltid duttat på bakbromsen om det börjat rulla på för fort, min handledare sa senast igår att det är okej att dutta till den 4-5 ggr under uppkörningen om farten ökas.
Här kröp jag i den fart som var ungefär som självaste handledaren kör, riktigt långsamt, men det var för fort så långsammare än det skulle det gå! Och allt skulle regleras med enbart kopplingen och gasen.
Det jag just nu retar mig på är att de andra som kröp med sina inspektörer hade minsann högre fart. Den fart jag hade från början! :(
bara på det igen , fattar inte varför du inte fick bromsa inte fan e det väl någon uppvisning i att använda så lite av hojen som möjligt brommsarna finns för att användas om det går för fort
Jag har en stilla undran, jag är till 101% övertygad om att det är min körning, min manövrering och min riskmedvetenhet som skall avgöra om jag skall tillåtas framföra ett fordon på allmän väg och inte dagsformen på vägverkets representant.
Kan man överklaga hans beslut eller har han fullständigt tolkningsföreträde vad det gäller bedömningen?
Att jag inte skall bedöma min körning är ju klart men om min lärare har en annan åsikt än uppkörningskille finns det då möjlighet att ändra hans beslut?
ALLT går att överklaga i Svärje annars.
8) Printer
Nja, överklaga tror jag inte man kan. Möjligen om de kryssar i att de inte kan styrka ens identitet eller nekar en ett prov för att man har körkort i annat land men jag tror de är både domare och bödel vid själva provet, jag tror inte Länsrätten tar upp överklaganden inom provdelen.
I dag känner jag mig både deppig och förbannad. Det jag hängt upp mig på är att de övriga fick ju krypa omkring i högre farter än jag var tvungen att göra varav en vet jag med säkerhet fick köra krypbanan som uppvärmning först innan hon körde provet där. Det var en kompis till mig. >:(
Finns det verkligen NÅN som klarar av att krypköra runt fyra konor i stil med pensionär med rullator-fart?
Satt och funderade på om man skulle söka sig till landsbygden och ta några lektioner i en annan trafikskola men då måste man ju vänja sig vid en ny modell av cykel och så vet man ju inte om de är lika petiga på landsbygden heller.
Jag fick en ny tid i dag men den ligger på hösten placerad. Funderar om man inte ska ta det lugnt och rikta in sig på att bli riktigt överlärd tills dess.
Från artikel ur GP 2005! Är det verkligen så att man är så mycket sämre på att köra i Göteborg? Eller trafikskolorna sämre? ::)
För en gång skull visar den här statistiken fördel mammamu! ;D 8)
Andel som klarade körprovet (A-provet) i procent.
Skövde 84
Vänersborg 78
Borås 69
Halmstad 61
Göteborg 53
Riket 71
För att få göra körprovet måste man först klara det teoretiska kunskapsprovet.
Den geografiska indelningen styrs av var förarprovskontoren finns.
Källa: Vägverket
Aha! Då kanske man ska ringa runt i Skövde!! :D Men finns nyare statistik?
Statistik! ;D
http://www.vv.se/templates/page3____8514.aspx
Amen vad surt.. :(
Lycka till nästa gång istället! :)
Tack!! ;D
Skövde såg ut att ligga på topp även 2006. Västerås som är närmare mig ligger också bra till. Man ska kanske ta och ringa runt i Västerås då kanske? Helst om den trafiskolan har en likadan hoj så slipper man slösa bort tid på att vänja sig med en annan modell...
Privatister kuggas i större utsträckning ser jag, även om jag gått i trafikskola nu så kanske jag riskerar att bli kuggad i större utsträckning om jag kommer som privatist bara för det.
Får se hur jag ska göra, jag har bett min trafikskola kolla varje dag om de hittar en återbudstid som ligger tidigare fast det är nog bara en dröm att nån skulle avboka sin tid... :-\
Karlstads siffror är inte illa heller!
Mmm, men längre bort.
Jag hittade en trafikskola i Skövde som har just såna hojar min trafikskola har och mailade dom. Så i natt drömde jag att det var en gniden trafikskola. De skulle inte låta mig provköra och se var jag är i utbildningen utan bara bestämde innan jag kom dit att jag skulle ta sisådär minst 30 lektioner men helst 50-60 stycken, de var billigast i landet men intäkterna var typ massor av lektioner istället så det skulle bli samma summa i alla fall, t o m dyrare än hemma, drömde jag.
Jag frågade självaste ägaren om han kan köra på rullgrus med hojen på bredställ och han svarade att han inte kan det. Då svarade jag: Men det kan *jag*! Nå, får jag mina 3 lektioner nu eller ska vi strunta i det här? frågade jag igen. Han vidhöll sina minst 30 men helst 50-60 lektioner så jag tog tåget hem.
Vilken mardröm… :o
Har du fått nåt svar eller var allt en enda lång dröm?Citat:
Ursprungligen postat av Katarina
Du har väl fått en ny tid - hur långt fram är den?
De har inte hört av sig så jag struntar i dom.
Ny tid fick jag i höst, inte före. Visst kan jag ringa Vägverket och hyra deras mc om jag får en återbudstid nu i juli men då grillas man som privatist och alla vet ju att de kuggas i högre grad än trafikskolors elever. Även om man gått i trafikskola och kan vara hur duktig som helst så är risken större att bli kuggad som privatist... :o