Nu börjar det likna nått:) Förhoppningsvis monterad i nån ny touringmaskin,typ Gtr1400 fast med rejält vrid tack vare kompressor:).
http://www.bike.se/nyheter/kawasaki-...sormatad-motor
Utskriftsvy
Nu börjar det likna nått:) Förhoppningsvis monterad i nån ny touringmaskin,typ Gtr1400 fast med rejält vrid tack vare kompressor:).
http://www.bike.se/nyheter/kawasaki-...sormatad-motor
En funderig. jag är ej så insatt i kompressor vs. turbo. Antar att kompressorn ger bättre effekt på låg och mellanregistret och turbon på högvarvsdelen eller????:confused::confused:Citat:
Ursprungligen postat av engström67
Så är det nog Olle. Dom som vill ha en flexibel motor använder båda. Typ WW.Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Riktigt,kompressorn matar på från början,men hänger även med hela vägen beroende på modell.Tex inom dragracing.Där är det BARA kompressor som gäller och dom plockar ur upp till 6000hk:eek:.vissa moderna bilar andvänder enbart kompressor eller både och.Vissa typ bmw andvänder ju 3 turboaggregat:)
En annan synpunkt. En turbo kostar väl bara en bråkdel av vad en kompressor kostar.:confused::confused:Citat:
Ursprungligen postat av engström67
Jula säljer dom billigt nu. Kompressor 900 står det i reklambladet.Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Duger säkert till att pumpa luftmadrassen eller barnens badringar:)Citat:
Ursprungligen postat av räven