Utskriftsvy
Har en Skyteam 125cc som är lite för stark och ryckig (som till viss det beror på spel i transmissionen) Föraren som är ovan, trivs inte med detta, utan vill att den inte ska vara så stark då man startar igång. Har försök med att strypa insuget men det gjorde inte mycket.
Hur ska jag få ner effekten så den går att smyga igång på låga varv. Kugga om kamaxeln?
Är det kedja så gör en rätt spänd kedja mycket för att få bort ryck under körning , kan finnas ryckutjämnare "gummikuddar" bakom drevhubben i bakhjulet som är slitna.
Kolla så kopplingen tar bra och inte hugger , man styr ju hur ryckigt man vill åka iväg med kopplingen och gas.
Är det en automatare med variator så är det väl att byta vikterna så dom börjar ta vid lägre varv.
Eftersom den är ny skulle ryckutjämnarkuddarna vara för hårda. Kedjan är spänd, kopplingen fungerar perfekt. Det ryckiga består av mycket spel i transmissionen som gör att då föraren gasar lite gör den ett ryck framåt, då släpper föraren på gasen då den tycker det går för fort och då blir det ett ryck igen, motorbroms. En svagare motor 50cc är lösningen, men jag får inte tag på någon.
Tror inte att en mindre motor hjälper tyvärr , låter som om föraren vrider lite för hårt på gasen , mjuka fina rörelser måste till och sen blir det inte så ryckigt om man kör på högre växel och låga varv.
Till och med tycker den är lite besvärlig, och jag är ändå en van hojåkare. Från tomgång och lätt rörelse på gasen, 30% effekt nästan.
Om det är insprutning så kan det ju hjälpa med en mappning.
Många nya hojar kan ju vara lite på/av på gasen och kan kännas lite ryckiga på låga varv men då brukar en mappning göra susen
så den blir mjukare.
Kan ju vara nått sådant på denna med.
Kolla med dom där du köpte den för att kolla om dom kan lösa det.
Be om att få provköra en liknande för att jämföra för att känna skillnaden , kan ju vara nått fel på den du fått..
baggen1970
1.förgasare
2. ej genomförbart
Vet ej vad man skal göra men vet att på moppetiden så fanns det ju snabbgashandtag att köpa för att slippa vrida så mycket på rullen för att få fullgas.
Så min tanke är att man kan ju kolla på rullen om man kan förminska diametern på handtaget där gasvajern går runt så man måste vrida mera för att uppnå fullgas , borde göra så den blir mindre känslig och mera lättkörd.
Stärkare fjäder som drar gasrullen åter så man inte kan vrida så lätt på rullen , men lär bli tungt att köra längre sträckor med.