Dubbelsidiga pipor på R nine T?

Hallå,
Tack för att man får vara med här bland allt kunnigt (jodå) folk. Försökte få in ett meddelande här lite tidigare men misslyckades. Nytt försök.

Alltså. R nine T är ju trevlig, nicht war? Ur min synpunkt lider den av en tråkig, estetisk (och ev även tekniskt brist). Varför köra ihop piporna från båda cylindrarna i en klunsig ljuddämpare på vänstra sidan? Jag skulle vilja ha en pipa på var sida. Helst såna där man kan plocka ut decibel killern och köra helt öppet. Men ni som vet och kan. Vad händer t ex med bottendrag om man skulle köra helt öppet (eller som man sa i min ungdom, "med raka rör". Att det låter mer förstår jag. Men hur påverkas motorfunktionen? När det gäller t e x V8-or så är ju headers (dvs ett rör från varje utblås) bara fint, motorn andas helt enkelt bättre, inga motpuffar och iotaktstörningar. Men hur är det med en Boxer BMW?

Tacksam för alla synpunkter på detta. Är dock inte så värst intresserad av att bli uppläxad av Bror Duktig som tycker att en MC aldrig får låta...

Med vänlig hälsning
Sakke