Trial-bygge.

Utskriftsvy

2016-09-04, 18:00
pentti01

Trial-bygge.

Har börjat på Trial-bygge. Den baseras på en Yamaha DT50 ram , gaffel o hjul.
Tanken var att bara förlänga originalsvingen samt montera dubbla dämpare , men pga. en grövre dim. på bakdäcket blev det för trångt. Beslutade för att bygga egen sving för att få rätt mått även på hjulbasen.
På bilden är motorn bara provmonterad, gamla fästen måste kapas, sedan skall nya tillverkas.
Motorn blir en Lifan 115cc. Ska (försöka) få till en lite äldre look på detta bygge.
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSC_0102.jpg
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSC_0103.jpg
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSC_0115.jpg
http://i1125.photobucket.com/albums/...ial/Motorn.jpg
2016-09-05, 23:55
Cy2

Ser ut som ett spännande bygge, fyll gärna på med bilder och text efterhand som det fortskrider.
Lycka till med bygget.
2016-09-06, 13:32
pentti01

Ja, det är kul att bygga på nått nytt. Detta blir ett " lågbudget bygge". Eftersom jag aldrig riktigt testat Trial-åkning så får ett enkelt hemma bygge räcka, tycker jag.
På bilderna är inte svingen alls färdig; det blir fästen för dubbla dämpare och mer förstärkning av den. Även andra delar av ramen skall förstärkas.
Har inte heller en aning om kraften i motorn blir tillräcklig ; 115cc , 9,5hk med utväxling 14/70.
Men , som jag brukar säga ; man måste ju börja någonstans :)
2016-09-06, 16:33
Olle Å

Citat:

Ursprungligen postat av pentti01

Ja, det är kul att bygga på nått nytt. Detta blir ett " lågbudget bygge". Eftersom jag aldrig riktigt testat Trial-åkning så får ett enkelt hemma bygge räcka, tycker jag.
På bilderna är inte svingen alls färdig; det blir fästen för dubbla dämpare och mer förstärkning av den. Även andra delar av ramen skall förstärkas.
Har inte heller en aning om kraften i motorn blir tillräcklig ; 115cc , 9,5hk med utväxling 14/70.
Men , som jag brukar säga ; man måste ju börja någonstans :)

Undrar bara vad du tänkt dig för konstruktion på framvganen????
Lycka till med bygget. Du vet väl att det är bättre att ha kapat fel än att ine kapat alls.:):):):)
2016-09-08, 23:50
pentti01

Citat:

Ursprungligen postat av Olle Å

Undrar bara vad du tänkt dig för konstruktion på framvganen????
Lycka till med bygget. Du vet väl att det är bättre att ha kapat fel än att ine kapat alls.:):):):)

Det har du rätt i ; kapar jag fel, ja , då får jag kapa en gång till !!
Framgaffeln blir från ramen bygget baseras på : Yamaha DT50mx. Hoppas det räcker , annars blir det att skaffa nått annat.
2016-09-09, 08:02
Olle Å

Citat:

Ursprungligen postat av pentti01

Det har du rätt i ; kapar jag fel, ja , då får jag kapa en gång till !!
Framgaffeln blir från ramen bygget baseras på : Yamaha DT50mx. Hoppas det räcker , annars blir det att skaffa nått annat.

OK. Jag fattade nog fel. Fick för mig att du skulle ha kvar ett hjul bak och två fram, därav min fråga. Hur fixar du då diffen? Kanske från en skrotad fyrhjuling? Eller sk. Esabdiff?
jag gillar att klura på grejer, det är därför jag är nyfiken.:confused::confused::confused:

Nu skall jag försöka göra ett verktyg, så man kan byta lamellerna på äldre BMW och rysshojar själv, utan att ta ur moton.:hmmmm2::hmmmm2::hmmmm2:
2016-09-09, 09:42
pentti01

Citat:

Ursprungligen postat av Olle Å

OK. Jag fattade nog fel. Fick för mig att du skulle ha kvar ett hjul bak och två fram, därav min fråga. Hur fixar du då diffen? Kanske från en skrotad fyrhjuling? Eller sk. Esabdiff?:

Nu hänger jag inte riktigt med,,,,:confused: Jag bygger ju på en Trial-hoj av äldre typ,
Nått i stil med detta :
http://i1125.photobucket.com/albums/...Yamaha%201.jpg
2016-09-09, 10:52
Ove

Citat:

Ursprungligen postat av Olle Å

OK. Jag fattade nog fel. ::hmmmm2::hmmmm2:

Tror nog det - Trial, inte trike.. ;)
2016-09-09, 14:24
Cy2

Citat:

Ursprungligen postat av pentti01

Nu hänger jag inte riktigt med,,,,:confused: Jag bygger ju på en Trial-hoj av äldre typ,
Nått i stil med detta :
http://i1125.photobucket.com/albums/...Yamaha%201.jpg

Ser med spänning fram mot hur det fortskrider, hur går bygget något nytt som har skett. Tänk på vikten att du håller den så lätt som möjligt. Samtidigt att det klarar påfrestning. En spännande utmaning.

Ska du bygga tanken och sadeln? Häftigt om det följer en old school stil även här.
Fyll gärna på med text och bilder efterhand som det fortskrider.
2016-09-17, 20:29
pentti01

Motorfästen färdiga , återstår att svetsa klart mot ramen dock. Fick kapa främre delen av ramen p.g.a att motorn var för lång och kröken passar inte i en delad ram.. Kikade på bilder av äldre hojar , som jag har som förebild och valde att köra utan de undre ramrören.
Testar även att bygga en hasplåt av en uttjänt snöskovel ( "lågbudget-kungen" slår till igen :) ) På bilden är plåten ej varken färdigformad eller monterad.
Någon frågade om tanken ; det blir en moppe tank ; billig o föll mig i smaken. Återigen :
Lågbudget ! och det är meningen med hela bygget.
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSC_0145.jpg
http://i1125.photobucket.com/albums/...al/Motorn2.jpg
http://i1125.photobucket.com/albums/...asplaringt.jpg
2016-09-26, 08:59
swedan

Kul bygge!
Blir det tillräckligt vridstyvhet i ramen utan vaggan?
Tänkte mest så att ramen inte flexar så att godset i motorblocket spricker vid motorfästena med tiden...
2016-09-30, 22:40
pentti01

Citat:

Ursprungligen postat av swedan

Kul bygge!
Blir det tillräckligt vridstyvhet i ramen utan vaggan?
Tänkte mest så att ramen inte flexar så att godset i motorblocket spricker vid motorfästena med tiden...

Som u ser på bilden av Yamaha 250 trial-hojen , så saknar även den vaggan.
För övrigt har jag förstärkt min ram en del. Och den blir ju bara på blyga 115 cc , 9,5HK.
2016-10-11, 00:54
pentti01

I detta skede stannar nog mitt bygge för i år; börjar bli kallt i verkstan och modellbygget pockar på!
Valde en bensintank av kantig modell (moped) , tycker den passar eftersom främre ramröret och svingen är tillverkat av fyrkantsprofil. Samtidigt ger det en "a´la 80-tals look " ?
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5245.jpg

Svingen nästan färdig, fattas bara en kedje-släpa. Har placerat fästet för sidostödet så att det fungerar som förstärkning.
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5247.jpg

Vänster motorfäste,, inga konstigheter egentligen,,
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5246.jpg

Har förstärkt bägge fotpinnefästena ; fick tipset att de smäller av : Är ju gjorda för ungdomar och inte gamla feta gubbar :D
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5248.jpg

Även denna sida blev förstärkt. På undersidan med ett fäste för bromstag, det är i dubbel form (syns inte i bild)
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5249.jpg

Motorn är förskjuten till höger i ramen så fästet blev lite annorlunda.
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5251.jpg

En enkel batterilåda som ska kläs med gummi på insidan. Inte snygg men,,:)
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5250.jpg

Hasplåt tillverkad av en utjänt snöskovel som jag nitat ihop av dubbla lager. Ska lägga en bit liggunderlag mellan motor och plåt vid färdigmontering. Jag strävar efter att hålla detta bygge "Lowtech och Lowbudget " som synes !
http://i1125.photobucket.com/albums/...l/DSCF5252.jpg