Utskriftsvy
Kanske inte helt rätt avdelning men det handlar i alla fall om 2-hjuling.
Någon som vet om detta går:
Kan man bygga en moped från grunden om man bara använder en motor som motsvarar de lagkrav som finns för den klass man vill ha (typ klass II)? :confused:
:cool:
Tror knappast det, inte om du vill köra den lagligt på väg i alla fall. Alla motorfordon som förs på allmänna vägar ska ju vara typbesiktigade och nu också godkända enligt EU:s normer. Så det blir nog billigare att köpa en splitterny moped än att bygga en själv.Citat:
Ursprungligen postat av MEHall
sfro.com är det företag i Sverige, som hjälper till att få ett fordon godkänt vid byggnationer.Citat:
Ursprungligen postat av MEHall
Om du har några uppgifter på motorn du tänker använda, så kanske det funkar. Kolla med sfro innan du sätter igång.:santaclaus::santaclaus:
Annars så kanske du har en bit av ursprungliga ramen kvar med någon sorts identifikation, så kan man kalla bygget för ombyggt fordon och då är det ju betydligt enklare än att försöka introducera ett helt nytt fordon på marknaden.
Om det inte går så är det typiskt av myndigheter och liknande att på sitt sätt göra tillvaron svårare för oss medborgare. :rolleyes:
Anledningen att jag frågar detta är att jag skulle behöva ett litet snålt vinterfordon på helst 3 hjul och att kunna bygga ett skulle, tror jag, bli billigast. :rolleyes: Men jag får väl klura litet så kanske jag hittar en lösning. ;)
:cool:
Det är väl ganska logiskt att det finns vissa regler på vad som får rulla på våra vägar.
Om tanken är "snålt vinterfordon" så kan man ju kasta allt vad gäller myndighet och sfro i papperskorgen.
Det smidigaste torde väl vara att köpa en befintlig moped med dålig/skuren motor eller annars billig och ha den som utgångspunkt. Det är ju inte ovanligt att folk stoppar in tex en Loncinmotor i dom.
En trimmad packmoppe med dubbdäck, det vore väl nå´t?:santaclaus::santaclaus:Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
Ja alltså, det finns ju på jotob lite rullar om det, packmoped med 750 osv :)Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Mopeder är ju annars också dyra att försäkra.....(ang snåla vinterfordon)
Jag brukar ju köra lite moped i omgångar, ha den försäkrad bara när den jag kör den. En nyare moped för mig kostar då cirka 450:-/månaden. Kanske låter billigt för sörlänning, men för att jämföra så betalar jag tex för min 125 Innova cirka 800-1000:-/år
Smidigast och nog bäst är att göra som V Saarela skriver. Hitta en äldre moppe som kanske bara behöver lite översyn (ny kolv, ringar, förgasare etc) och gör i ordning den. Tyvärr kostar moppar att försäkra som en hel mc.Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
Tja jag hade en inkomplett Norsjö Shopper, synd bara att den gick till skrot. :rolleyes:
Tycker nog att de regler vi har idag är kontraproduktiva men visst ska det finnas regler för utan blir det anarki. Eftersom det ser ut som det gör så kommer nog nya mer miljövänliga enmansfordon lysa med sin frånvaro. Åtminstone privata entreprenörer såsom privatpersoner som vill och har en ide. :rolleyes:
Synd bara att den ekonomiska krisen satte käppar i hjulen för Vehiconomics minibil Smite. :(
:cool:
Håller man sig till moppe m/ä, dvs gamla 30-moppar är det inte alltför dyrt.Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Allt beror ju på ändamålet
Min 125cc scooter (1992) kostar en fjärdedel av vad en modern 45-moppe kostar i försäkring..
Då har jag dessutom mina 10hk lagligt...
Synd bara att Norsjö Shoppern försvann ur produktion 1994. :(
Med tanke på att det är ett vinterfordon jag skulle behöva så skulle det vara bra med tre hjul. ;)
:cool:
:hmmmm2: Håller med om att Norsjö Shopper var en mysig variant men jag tvivlar på att det är ett bra vinterfordon med tanke på låg effekt o kombination med ev. dubbdäck och snö.Citat:
Ursprungligen postat av MEHall
I en helt annan tråd funderade jag kring ett projekt med en billig scooter, t.ex. en Baotian som inte kostar så många pengar och utrusta den med skidor och dubbdäck. Fått uppfattningen att du är en händig pojk så det skulle nog inte vara så stora problem. Som vinterfordon skulle det nog fungera ganska bra och dessutom kunna bjuda på lite nöje, både att bygga och att köra. :) ;)
Ska man nu ha en moppe så är det här enda vettiga alternativet:
http://www.ligier.se
Vilken förälder har råd att ge sin 15-åriga dotter eller son en mopedbil för 149 000 kr?
Skickat från min D6603 via Tapatalk
Ligier? Det gamla F1-stallet?
Tja Norsjö Shoppern hade dispens så den fick ha 1,5 HK faktiskt, och häromkring så är det mest saltslask på vägarna vintertid. :eek::rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av Ove
Citat:
Ursprungligen postat av RobbeS
Det är så sant, vad det kostar är väldigt viktigt med min begränsade ekonomi, men vore pengar inte en bristvara så skulle en sådan bil vara ok. Dieslar av mopedbils sorten får, enligt vad jag vet, ha upp till 500 cm³. ;)Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Sedan så är det ju guld värt att slippa sitta i fartvinden i en Norsjö Shopper eller en sådan där mopedbil. ;) Särskilt eftersom man har diabetes som gör att man inte blir varm om fingrarna igen om man en gång blivit kall. :eek: :(
:cool: