Hej,
Hur många av er skulle idag kunna tänka sig att tex köpa en sprillans ny tvåtaktshoj om det kom ut en sån på markanden eller v6:a, rak sexa till ett rimligt pris?
Mvh
Hondamannen
Utskriftsvy
Hej,
Hur många av er skulle idag kunna tänka sig att tex köpa en sprillans ny tvåtaktshoj om det kom ut en sån på markanden eller v6:a, rak sexa till ett rimligt pris?
Mvh
Hondamannen
Inge 2 takt,tack:)Citat:
Ursprungligen postat av Hondamannen
Motorsågen är 2takt,det får räcka för mig.
Varken eller.:D:D:DCitat:
Ursprungligen postat av Hondamannen
Hade varit ball med en sporthoj med sinnes låg vikt med sjukt överdimitionerad rad4 2t :P (direktinsprut ? )
En orgel hade låtit fint me :P
Vad är det du säger Engström :eek: Finns inget som ett ylande tvåtaktare :-)
http://www.youtube.com/watch?v=XfHmJA9aQas
Citat:
Ursprungligen postat av engström67
Visst det kan ju låta fränt.Men problemet som är med 2 taktare är att dom håller inte.Och miljökraven blir hårdare och hårdare.Bara att titta på snöskotrarna.4 taktarna håller 1000 tals mil och dom fina sk snåla 2 taktarna lär man byta kolvar,oftast långt före 1000mil.Dom är nog på upphällningen.Frågan är ju inte om alla 2 taktare blir förbjudna utan när.Citat:
Ursprungligen postat av Hondamannen
http://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE
http://www.youtube.com/watch?v=uLUex1BssgY
Direktinsprutad 2 Takt anpassad till vinterväglag, det skulle va nåt. ;)
Anpassad till E85 också!;)
:cool:
Men du Engström du tror inte att det beror på att de varvar mer samt att de tänder varje gång golven är upp övre dödläget?
Så är det nog,sedan ska den ju ha olja i bensinen,inte så rent:cool:Citat:
Ursprungligen postat av Hondamannen
Och jmf man enkelheten i en tvåtakt med 4takt så kanske de trots allt är inte så dåliga men det ör klart de är ju inte direkt soppasnåla åbäken eller speciellt miljövänliga men med modern teknik kan man nog reda ut det mesta tror jag.
Citat:
Ursprungligen postat av engström67
Rent, nä men en del väldigt små går bra med ricinolja. ;)Citat:
Ursprungligen postat av engström67
Kladdigt som tusan bara.:rolleyes:
Sen så finns det de 2 taktare som har separatsmörjning, dvs 2 taktsolja i separat oljetank! ;) :rolleyes:
? är ju fortfarande 2 % de gårpåCitat:
Ursprungligen postat av MEHall
Det finns moderna tvåtaktare utombordsmotorer. Kommer inte ihåg vilken sjö det är, men det finns en sjö i Amerikat där bara tvåtaktarna (moderna med direktinsprutning) är tillåtna på grund av miljöskäl.
idag finns det ju både partikelfilter, insprut, katalysator och modernt tändsystem som kan råda bot på det mesta!
Jo men problemet har ju snöskotrarna,skidoo,lynx med sina e-tec motorer.Insprut och bränslesnåla och så rena som möjligt MEN dom håller inte.Men det hela styrs ju från USA.När dom förbjuder så är 2 taktarna borta.
spelar väl ingen roll om oljan ligger i tanken eller separatsmörjning.oljan skall ju förbrännas.Citat:
Ursprungligen postat av MEHall
Visst, skulle det komma en retro/moderniserad Kawasaki mach3 750,,varför inte ?
Men det lär aldrig hända,,,
Nää, Ninjan å R1 är nog snabbare i stan.Citat:
Ursprungligen postat av pentti01
Undrar jag. 210kg tankad och klar , 71 hkr, toppfart lite över 200km/h. Har hört talas om att de hojarna var helhysteriska och hade dålig väghållning. Kallades för widowmakers.:cool::cool::cool:Citat:
Ursprungligen postat av pentti01
Mycket på den tiden:) Men inte idag,R1 206kg fulltankad 182hk.:)Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Sällan man såg dom utanför stan. Dom behövde ha nära till macken.Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Räven ; är det bara den snabbaste hojen som räknas ? mysfaktor, ägandeglädje, nostalgi överhuvudtaget,,, hört talas om det ?
Olle Å; Som jag skrev; en MODERNISERAD version: stabil ram, bättre väghållning, bättre bromsar mm
:thefinger: