Utskriftsvy
Hello Bikers!
Jag håller på med min 81:a och jag måste säga att dom är fantastiskt lätt menade!
Hade själv ingen nyckel som passade gaffel muttern längst upp på gaffelbenet till jag tittade i originalsatsen. Där… som en dröm låg den och väntade. Fantastiskt genomtänkt!
I alla fall, nu har jag packat om gaffeln, men hittar inte oljemängden i min fina Heynesbok.
Någon som känner till vilken nivå det skall vara?
Mycket tacksam för hjälp.
Jr
Enligt uppgift 2 olika mängder 3,6 dl i vänster och 3,5 dl i höger länk : http://honda-cb750-s.456789.n3.nabbl...-td457344.html
Tjusigt! Tack.. inte för att jag spontant förstår varför det skall vara olika mängd, men det är ju så det står..Citat:
Ursprungligen postat av akems
Tack för hjälpen!
Bara för att rätt skall vara rätt och ifall någon annan söker på informationen, så var det inte till min hoj det var 3,5 resp. 3,6 då det blev tvärfullt.
ca 1,7 dl gäller för min 81:a CB 750 F.
Men tack för svar
Även jag letar efter info ang. gaffelolja. Gäller en Suzuki GSX600F -98.
Ring MC-doktorn, han hjälpte mig.
Eller MC-shopen...
I min GS1100G - 84 är det 203 mm(217 ml)
David
Louis säger 499ccCitat:
Ursprungligen postat av pentti01
Haynes säger 499cc( eller 108mm om man mäta så)
Tack ! Nu gäller det bara att ta reda på hur jag tömmer gafflarna...Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
På mina tidigare hojar har det funnits urtappnings-skruvar, men på denna hittar jag inga,,
How to change fork seals in traditional (right way) forks…: http://youtu.be/0TCYIEcDcts
Bra guide.
Du får nog ta lös gaffeln. Inget större jobb. När du lossat allt från gafflarna kring hjulet(broms, skärm etc) så....Citat:
Ursprungligen postat av pentti01
- Lossa lite på topmuttern längst upp(så att den är lite lös när det blir dags att skruva ur den)
- På strykronan, lossa 2(eller 1) nedre bultarna som håller i gaffeln.
- På strykronan, lossa den övre bulten som håller i gaffeln(pass upp så inte gaffel ramlar ner)
Gaffeln lös nu så.....
- Skruva ur den där topmuttern som du lossade i början. Under den finns oftast lite olika lösningar, men det ser du när du tar lös den)
- Töm ur oljan. Fjädrar, hylsor och nån bricka ramlar ur. Notera i vilken ordning dom är i
- När den är tom, pumpa några gånger så det sista kommer ut(jag brukar låta mina hänga upponer över natten för att få ur det sista)
Nu fylla på olja:
- Antingen med cc måtten. Fyll i olja och droppa i grejjorna som ramlade ut
- Andvänder man mm måttet så ska dämparen vara rakt upprätt, i botten och fjädern i röret(bara fjädern)
-Dra åt topmuttern i botten(man få trycka ner den lite eftersom fjädern belastar den upp). Efterdra den sen när gafflarna är på plats
Ska man göra det ordentligt med rengöring etc så kan man använda tex Krokmarks filmlänk
Jasså, inget jag har fått höra...Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
Jag stoppade i fjädern efteråt...
Fattas ju bara att man får packa om dem igen... [emoji19]
David
Behöver inte alltid vara så att man har fjädrarna i......Citat:
Ursprungligen postat av Krokmark