Hej! Har någon här på forumet testat throttlemeister? Har haft problem med ömmande handled i några år nu och den ömmar rejält efter en stund på hojen :bawling:
Allting började med att farsan tacklade in mig i målet under en ishockeymatch :rofl:
Utskriftsvy
Hej! Har någon här på forumet testat throttlemeister? Har haft problem med ömmande handled i några år nu och den ömmar rejält efter en stund på hojen :bawling:
Allting började med att farsan tacklade in mig i målet under en ishockeymatch :rofl:
Wtf....
Biltema Finland har en sånhär: http://biltema.fi/sv-fi/Bil---MC/MC/...iversal-82751/
Annars brukar dom se ut såhär: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...jalp-MC-82170/
Jo, jag har haft sen dess begynnelse. Använder den bara på långturer. Känns lite fel i början, men efter ett tag vänjer man sig. Ganska skönt att sträcka ut fingrana emellanåt eller annars bara.....
Annars är den ganska lättillverkad med värmepistol också. Var på mc-träff i Finland där en klubbmedlem hade gjort en till alla 10-20 andra medlemmarna i hans klubb där :)
:cool: Har problem med tum- och handleder, Använder gashjälp från Biltema. Suveränt när man justerat rätt och vant sig. Ganska lätt att man gasar oavsiktligt när man nyper till bromsen innan aman fått det att stämma. :rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av finnjäveln
Citat:
Ursprungligen postat av Ove
Tack för tipsen, ska pröva detta i vår när isen smultit :DCitat:
Ursprungligen postat av V Saarela
Skulle svara på ditt inlägg på sporthoj.com när jag såg detta och förstod att du är en och samma person med olika identiteter beroende på forum.Semestergasen som tidigare föreslagits på Biltema räcker långt.
Har inte testat trottlemeister, men använder också Biltema plastflärp. Den är helt ok, bara man justerar den rätt.
Satte den först längst in på gasrullen. Den kändes då väldigt mycket i vägen och jag gasade ofrivilligt med tummen hela tiden. Så jag tog bort den efter 1 (en) mil. Kass, tyckte jag!
Sedan såg jag någon som hade satt den allra längst ut på handtaget, något mer nedåtvinklad. Och vips så funkade det. Men vinkeln är viktig, som sagt. Kan kräva ett par justeringar innan man får den i ett bra allroundläge.
Bra avlastning på längre turer!
Ber så mycket om ursäkt ang min lilla identitetskris :rofl:Citat:
Ursprungligen postat av Ankan1
Ingen fara alls.Det påstås ju i dessa Internettider att det ska vara bra med olika identiteter på nätet. :)Citat:
Ursprungligen postat av finnjäveln
Den manliga fåfängan gjorde att jag försökte hålla en vältande DR800 med en hand en gång, sen dess har min högra handled varit vissen så jag kör med plastflärp. Måste bara komma ihåg att vinkla bort den när det bär av ut i skogen annars tar hojen ofrivilliga glädjesprång när man minst önskar det.
Jag har nog ett dussin.Citat:
Ursprungligen postat av Ankan1
Ett sätt som gör att gasen inte "kryper" så lätt är att vända på funktionen. Gasa framåt.
Trodde först jag var ensam om detta, men har nu sett några stycken som vänt på vajrarna.
Vad menar du med "kryper"?Citat:
Ursprungligen postat av Chappy
Biltemas plastflärp funkar fint för mig. Långt ut och rätt långt ner som sagt. Underbart på långtur.
Jag köpte ngt. liknande (dvs Biltemas plastflärp) för många års sedan och har aldrig hittat den optimala läge. Tycker att den är bara till besvär. Titta gärna på en annan enkel (genialiskt) pryl / http://www.lellesmcdelar.se/product_...ucts_id=164774 / den funkar klockrent för mig.
Det verkar vara värt att pröva, har dock inte sett något liknande här i Finland :hmmmm2:Citat:
Ursprungligen postat av jtr
Finns ju ett antal modeller av såna som låser fast gasrullen. Känns bara olustigt att låsa fast gasrullen.Citat:
Ursprungligen postat av jtr
till Saarela:
Jag hade testat flera typ av "crusise control" under alla mina år på MC men ingen av de dyra och kronliga har fungerat lika bra som detta enkla "plastklämma" Dessutom kostar den bara 99,- så att det är inte så mycket att förlura om den inte funkar.
P.S. Har du ngt. snö i Boden?
Jag använder "plasklämman" inköpt på Lelles i Uppsala. Den fungerar utmärkt i synnerhet då man är lite trött, kanske på hemväg och kommer till något tråkigt vägavsnitt som man kört typ "100" gånger.Citat:
Ursprungligen postat av jtr
Skönt att kunna släppa högerhanden en stund, hela kroppen får då en annan position vilken känns bra.
Ett problem med denna är ju att man inte kan ligga efter något fordon och försöka att anpassa farten till detta. Åker jag med kompisen vill jag åka som nr 1, då funkar det bra.
Det fina med denna är ju att man inte behöver tänka utan bara börja vrida då man skall gasa igen.
Både på befintlig hoj och på den jag hade innan kör/körde jag ibland upptill 5-6 km med båda händerna vilande på tanken, skönt.:):)
//Håkan
Jag har lite skräckfyllda tankar ang låsa fast ett gashandtag.Citat:
Ursprungligen postat av jtr
Ibland kan man behöva bromsa på millisekunden och då är det bra om gasrullen går tillbaka av sig själv. En blixtsnabb hård bromsmanöver fram, så är det inte kul att ha en hoj på driv, inte ens om det handlar om några millisekunder. Det blir ju också ännu värre om man börjar släppa handen från gashandtaget(läs från frambromsen) alldeles för ofta.
Samma är också om man plötsligt blir sjuk. Har en bekant som fick hjärtflimmer och dammade ner i diket i 110 knyck med "cruise controlen" på.
Sen är det ju också som Håkan är inne på. Inte bara i köer utan även flipprande på den i uppförslut likväl som i nedförslut. Kanske man vänjer sig?
Nåja, hursom helst, jag ser det ur en säkerhetsmässig synpunkt. Jag ser det så pass allvarligt att, man jag tycker borde förbjuda dom på motorcykel.
Snö? Nja, kom ganska mycket i veckan, men en dags plusgrader och regn tog bort allt. Nu är det väl lite vitt på backen, men inte mer än så.....
Fråga igen om nån timma/dag. När det kommer så kommer det ordentligt :)
Verkar livsfarligt att köra med låst gashandtag, tycker även jag. :mad:
Att ändra riktningen på gasresponsen verkar ju oxå galet.Om man plötsligt måste tvärbromsa med gashandtaget felroterat,undrar jag om det blir gaspådrag vid bromsningen.:hmmmm2:
Man skall inte använda "cruise control" hela tiden och överalt. Räcker med lite sund förnuft. Det finns faktiskt "farthållare" även i de flesta nyare bilar (och lastbilar). Men det betyder inte att man kör med farthållaren inkopplat hela tiden.
Jo fast, måste man bromsa blixtsnabbt så innebär det ju en överraskning, dvs tex vilda djur.
Cruise controll finns på hojar också. Skillnaden på dom är att, rör man i bromsen så släpps gasen också.
Håller med Olle and gasrullen åt andra hållet. Är det sant:eek:
Mycket har man ju hört under 30 år i hojvärlden, men aldrig hört/sett/läst nåt sånt.
Plastklämman låser inte gashandtaget. Den bara klämmer om och håller positionen. Att minska gasen är inget problem, lite motständ bara.
Då har jag sett värre. Jag var och provade en hoj för några år sedan. Ägaren, 65+, hade problem med värk i axlar och problem med händerna efter många års hårt slit i arbetslivet.
Han hade helt enkelt en sådan här som gashjälp;
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/La...annband-34270/
Dra åt i bandet, lösgöra genom att trycka på spännet....
//Håkan
Kör med Biltemas gashjälp vilket är kanon och avlastar handen/handleden.
Om jag drar på värmehandtagen på fullt så har jag cruise controll...
Inte helt bekväm med det, tur att det ofta räcker med 60% värme.
Jag håller med Håkan.
Man behöver inte släppa gashandtaget. Men man kan vila lite i högra hand - för att man slipper att "krama" den hela tiden. Då slipper man även myror i handen vid långkörning.
Som sagt . Verkar helt livsfarligt om det snabbt dyker upp något. Tar säkert ett par sekunder att hinna göra något. Kör man ca 100m km/ tim, så hinner man ju ca 50m på den tiden.:mad::mad:Citat:
Ursprungligen postat av Håkan46
Kanske jag skulle ge den där plastbiten från biltema en chans då :)
Gasen åt " fel håll" Nix Olle det blir ingen gasökning utan tvärtom när man greppar bromsen.
Kolla istället alla filmklipp på Youtube på skenande motorcyklar och mopeder, när förarna ofrivilligt gasar när de försöker hejda fordonet genom dra i styret.
Man ska naturligtvis köra med det man känner sig bekväm med. Det är alltid säkrast. Vare sig det är framåt eller bakåt.
Om du slökör en glidare, så spelar det väl ingen roll. Kör du aktivt på mindre vägar och helt plötsligt måste ta ett ordentligt tag i bromsgreppet, så får du en vridning mot det normala minskade gaspådraget.:eek:Citat:
Ursprungligen postat av Chappy
Kör man dessutom med tjocka handskar och inte vill vrida på mera gas vid bromsning, så förlorar man nog i tid.
Det blir ju en automatisk gasminskning vid vanlig bromsning då man för fram handen och tar greppet. Om du sitter med handen i beredskapsläge, dvs med fingrarna på bromsgreppet samtidigt. Hur skall du då samtidigt minska gasen och få till en hård inbromsning?
Kan ju vara bra ibland att ha omvänt rullen. Hade nog funkat bra här :rolleyes:
http://www.youtube.com/watch?v=OfS7gD9oaCE
Kombibromsar med effekt på bak och framhjul samtidigt antingen du använder bromsgreppet eller fotbroms.Tycker denna form av bromsar har fungerat optimalt utan kraftiga nigningar från enbart framgaffeln om man nu har en egendomlig ovana att inte kunna släppa gasen snabbt nog vid inbromsning där normal bromsteknik utan kombibromsar är en träningssak för de som kört en tid.Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Postar i denna tråden då min fråga är av samma typ.
På min gamla Goldwing sitter det en "semestergas" som inte är helt komplett och det som fattas är en klämma som drar ihop det som finns kvar och därmed håller gasen i inställt läge.
Min fråga är finns denna modell att köpa än eller vet någon vad den kallades så man kan "Googla" fram en sälj sida.
Den här kör jag med; jäkligt bra ! http://www.lellesmcdelar.se/gasrulla...mestergas-B872
Brukar väl kallas för "throttle assist"
Kyryakins tex: http://www.kuryakyn.com/products/378...hrottle-assist
Kan även jag rekommendera.Citat:
Ursprungligen postat av pentti01
Andvänder farthållaren för det mesta över 60 kmt med lastbilen,drar mindre soppa då :)Citat:
Ursprungligen postat av jtr
Har Biltemas gashjälp. Monterad längst till höger på rullen och sitter så att hojen håller ca 90-100 i viloläge för handen. Handen får då plats till vänster vid stadskörning och på småvägar.
Farthållaren på min hoj funkar perfekt
Använder min farthållare när vi kör långa sträckor med samma hastighet.
Hade farthållare på min GL1800cc MEN,så fort du bromsa/frikoppla så gick den ur.Det räckte att du rörde vid handtagen så gick farthållaren ur.Att"låsa"fast gasen känns inte speciellt bra,åtminstone inte för mig.