Blöddrig gång över 7000v/m

Utskriftsvy

2012-08-01, 21:16
juthborn

Blöddrig gång över 7000v/m

Hej!

Jag har en Suzuki GSX 1100 R fr. 1993 som uppför sig "konstigt". Hojen går jättebra tills jag har ca 7000v/m, ca 150 km/h, då den börjar "bööa", om jag direkt efter sänker farten till 40-50 km/h och sedan direkt ger den gas igen, händer samma sak igen, den "böar"känns som den får för mycket bensin!? Så håller den på i ca 3 min för att sedan gå "normalt" igen. Skulle jag gasa upp den i varv så kommer samma mickel att upprepas.

Någon som känner igen problemet? Förgasarna är genomgångna/ rengjorda av verkstad, vilket iofs inte garanterar uteblivna bekymmer tyvärr.

Jag själv tänker att jag skulle behöva ställa om luftblandningsskruvarna, kanske byta tändstiften?( den går ju å andra sidan bra upp till ca 150km/h) kolla tändning? byta luftfilter..kanske? Vad vet jag?? Munstycken högfart, lågfart, huvudmunstycket? Jag är borttrollad:(

Känns lite som jag kör en 110cc Gixxer:(
2012-08-02, 17:32
Intruder

Kolla soppa slangarna så det inte är veck
2012-08-02, 19:20
erot

kör lagligt
2012-08-02, 23:19
juthborn

Citat:

Ursprungligen postat av erot

kör lagligt

Tänkte pressa lite på tyska frifarts vägar! Men jag håller fullständigt med dig i sak.
2012-08-02, 23:22
juthborn

Citat:

Ursprungligen postat av Intruder

Kolla soppa slangarna så det inte är veck

Ska kolla dom! Tack!
2012-08-03, 15:56
Ankan1

Citat:

Ursprungligen postat av juthborn

Tänkte pressa lite på tyska frifarts vägar! Men jag håller fullständigt med dig i sak.

Nähä, så om du kommer körandes på t ex en ödslig svensk motorväg på din GSXR 1100 så går du aldrig över 110 km/h.Nä nä ... LOL :hello:
2012-08-18, 18:55
V Saarela

Kolla även att tändhattar och dylikt är okej.
Du kan förmodligen känna på grenrören även när hojen står på tomgång om alla blir lika varma lika fort...
2012-08-18, 19:06
Sepe

Motorn får inte tillräckligt soppa, antingen nivån i förgasaren är för lågt eller det kommer inte tillräckligt mycket från tanken till förgasarna.
2012-08-18, 20:48
Olle Å

Citat:

Ursprungligen postat av Sepe

Motorn får inte tillräckligt soppa, antingen nivån i förgasaren är för lågt eller det kommer inte tillräckligt mycket från tanken till förgasarna.

Verkar vara sopparelaterat. Jag brukar alltid förorda att hälla i en flaska förgasarrengörnig eller insprutningsrenare i tanken, för att få bort eventuelle avlagringar.:eek::eek:
2013-01-03, 23:53
Allaandranamnvarupptagna

Jag hade skit i bränsle slangen till förgasarna och "bränsle väljaren on/off" den blöddrade som fan efter fullt gaspådrag upp till 4-5ans växel sen kom de inte nån mer bränsle och den brukade dö.

Av med skiten blås rent!
annars kolla förgasarna så de inte är igenslaggade med skit!
2013-01-03, 23:55
Allaandranamnvarupptagna

Citat:

Ursprungligen postat av Allaandranamnvarupptagna

Jag hade skit i bränsle slangen till förgasarna och "bränsle väljaren on/off" den blöddrade som fan efter fullt gaspådrag upp till 4-5ans växel sen kom de inte nån mer bränsle och den brukade dö.

Av med skiten blås rent!
annars kolla förgasarna så de inte är igenslaggade med skit!

testa annars tanka i 98 eller 99 oktan full tank!
2013-01-04, 01:20
Chappy

Bränslebrist med samma symtom har hänt mig på två olika cyklar med vakuummembran och fjäder i bensinkranen. Testade med lös plastflaska (slang i hatten o lufthål i botten)som tank. Till den ena cykeln fanns det kit med membran o fjäder att köpa och den andra cykelns kran tömdes på delar och den fick en slangkran istället.