Hejsan.
Jag är igång och kommer om möjligt köpa MC på onsdag.
Dock så när jag kollar upp fordonent i trafikstyrelsens register så står det
regnr,mc,modell,avställd
bes.uppgifter saknas
Varför gör den så?
Vill naturligtvis ha besiktningsuppgifter.
Utskriftsvy
Hejsan.
Jag är igång och kommer om möjligt köpa MC på onsdag.
Dock så när jag kollar upp fordonent i trafikstyrelsens register så står det
regnr,mc,modell,avställd
bes.uppgifter saknas
Varför gör den så?
Vill naturligtvis ha besiktningsuppgifter.
hur gammal e hojen
det kan vara så att den ej är med i register längre
det är en 98. vad innebär det att den inte är med i registret längre?
min gamelhoj -81 var med. när den köptes.
man betalar ju registrerings avgift är väl 65 kr om året och gör men inte detta så tror jag man skriver så där
Jo, men nu var det besiktningsuppgifter som saknas. Den har kanske inte blivit besiktad på bra många år och efter X antal år rensas systemen. Gissar jag, fråga ägaren när den sist blev besiktad är nog det enklaste.
Kollade just upp min gamla hundkoja, den har inte besiktats än för första gången och där står det att bes. uppgifter saknas. Kan det vara så att hojen inte besiktades när det var dags (typ 2002)?
Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Om jag löper hojen vad kostar det att få den inregistrerad igen?
Kan det vara så att det är en importerad hoj?
Tycker det borde framgå privatimport nånstans i så fall? Vad står det bland registreringsuppgifterna?Citat:
Ursprungligen postat av Gurrag
har kollat de uppgifter som går att få tag i.
det finns bara en ägare enligt svenskt register.
det är mcfirman.
tidigare ägare = 0
och den är nerlaggd...
börjar lukta mysko
Tror inte det är något mysko överhuvudtaget, ej heller att den är avregistrerad.
Den är helt enkelt inte bokförd i deras register enligt dagens it-möjligheter, ta kontakt med Transportstyrelsen på måndag så får du klart besked och inte en massa gissningar.
http://www.hojen.nu/forum/images/icons/icon14.gifCitat:
Ursprungligen postat av Klippan
tackar.Citat:
Ursprungligen postat av Klippan
nog bara jag som är nojig.
Verkar konstigt med bara en firma som ägare på en -98:a.
Vad är det för hoj och firma det handlar om? Fråga firman, verkar som att de har en del att förklara....
Jag ser det såhär: Har du fått inbetalningskort på skatten, reg avgift och papper på att det är dags att besikta så kan den inte vara avregistrerad. ;)
:rolleyes: :cool:
DR 800Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
Hojen har varit omkull plastdetaljer är repiga och framkläppen saknas.
2700 mil
Pris 25k
3 mån garanti
och de själva skriver att hojen är i bra skick.
Har reserverat hojen men har inget köptvång
länk
http://www.eurowheels.se/mcVisa.asp?sida=&ID=1018
Själv tänker jag.
Hashplåten är mycket färg borta på = gått mycket på grus och skog.
Orginal ljuddämpare på = troligtvis någon som inte gillar trim
Framläpp saknas men bara repor på plasten = troligen en skogsvurpa eller grusvurpa
98 en av de senaste modellerna = är motorn, sving och ram bra skick kan det vara värt att byta plasten
en ägare som är firman = import = svårt att säga om det är bra eller dåligt. har ingen erfarenhet.
Vad tror ni.
Tänker jag rätt?
För mig är det viktigt att få en prisvärd hoj som man kan lita på. Att åka 20 mil hit eller dit både asfalt och en del grusbus.
Har bara råd med en hoj och det är mycket viktigt att det blir mycket åka i vår sommar och höst efter alla problem med min andra hoj.
Nja, jag tror inte den gått i skogen med dom däcken, kan vara i klenaste laget för grus med, är min uppfattning. Däremot kan hasplåten ha varit lackad av ägaren? Den kanske är alu-färgad men han ville ha den svart som hojen och valde en färg som inte fäster så bra alt inte gjort grundjobbet så bra?
Går det att hitta anknäbben som ska sitta framtill på hojen? Kan de ordna fram den och gärna utan extra kostnader? är min fråga om den, det är ju ändå en -98 och har några år på nacken. Den kan göra mycket om du ska köra på grus, du slipper bl a en skitig framlykta.
Min personliga åsikt är: leta vidare, det hade i alla fall jag gjort. Den känns lite fel enligt min magkänsla, näbben fram som saknas, varit omkull (hur är då ramen för man vet inte *hur* rejält den varit omkull), skrapade kåpor som man kanske retar sig på för att folk tror man fixat reporna själv etc.
Här har du fler i angränsande län till Örebro, en del billigare och dessutom helare. :)
Jag tror jag ska lyda ditt råd!
jag har Gnott och gnetat hela hösten och vintern för att få fram pengar till en lämplig hoj.
Skulle vara tråkigt om man kastade bort dom pengarna åt ett objekt som kanske är bra.
Ja, sånt är inte roligt, att gno och gneta länge och så råkar man köpa fel hoj. Var snål och ta god tid på dig, kanske du hittar nån av dem som finns i listan på Blocket. :)Citat:
Ursprungligen postat av Gurrag
Tackar för åsikten.
Den som Nina tipsade om i Norrköping tycker jag känns vettig. Där spar du mycket pengar som du kan lägga på annat. Ingen större skillnad mellan årsmodellerna. Tror att det är en riktigt rolig hoj som funkar både till landsvägs och inte minst grusåka. Förresten "hasplåten" på dessa hojar ser seriös ut men är av plast. Titta på många hojar och provkör alltid. Säkert klokt också att göra som du gjorde nu, lägga ut en fråga här.
Den vurpade hojen på Eurowheels skulle jag i alla fall avhålla mig ifrån. AT-gubben här på forumet har en sådan. Tror att han kan ge dig lite input om du PM:ar honom. Är du inne på den typen hojar? I så fall är DR 650 SE en bra hoj, liksom Yamaha XT 600 och Honda Africa Twin.
Gå in på Blocket och kolla utbudet. Inte bara i Närke utan även i angränsande län. Själv ska jag i helgen köra hundra mil, fram och åter Varberg för att hämta hem min nya hoj. Brukar sällan hitta mina hojar nästgårds utan det har blivit resor till diverse platser en bra bit från Stockholm . Ett kul sätt att lära känna sitt eget land...