Brustna delar

Det var kvavt i luften, kändes som regn låg och tryckte så jag passade på att vaska av BMW:n innan regnet kommer. Då upptäcker jag att fästet för fjädringsjusteringen var av. Jag vet inte om förra ägarinnan varit omkull med hojen att fästet brustit, det kanske var så från fabriken för godset såg ut att ha varit sprucket bra länge. Man såg att det suttit fast i nån millimeter bit bara så i dag lossnade det helt och hängde i en kabel. Jaha, bara skruva loss allt och ge till Jocke så svetsade han ihop det och målade upp det. Och sen var det bara att få tillbaka allt igen. :)

Och så här ser det ut i garaget i dag, alla hojar idel rena och blanka:

Ser du har fullt i garaget! Om jag hade pengar över hade jag köpt din fina 750, men tyvärr har jag inte råd.

De här brukar poppa upp lite då och då på säljsajterna så risken finns att du en dag köper en CB750. :)
Den här CB:n är jättefin i skicket och går bra, originalpiporna finns till den men nr 2 har rostat bort så den har nån tidigare ägare slängt. Det finns sprillans nya 4:4-system för ca 6000 kr om man vill göra den mer original, just nu sitter ett 4:1-system på den.

Och ja, det är lite trångt men de får alla plats, finns det hjärterum så finns det stjärterum! ;)

Nu blev jag sugen på att köra Husqvarnan, tror jag ska byta hjul på den och ta en tur, hoppas vädret är bra under dagen. Eller om jag tar en tur i helgen till E-tuna och kollar på race med den? :D

Så härligt att ha många hojar att välja på!

Min brorsa hade en CB 750 i mitten av 80-talet, tror de var en -75:a. Är ju en kulthoj. Har en kompis på jobbet som har en jättefin CB 500:a. Så en 750 eller 500 blir det säkert nå gång när man får råd. Skulle även vara skoj med en Honda ST70 Dax och den tar ju ingen plats heller att tala om...

Citat:

---

Ursprungligen postat av erkagn

Skulle även vara skoj med en Honda ST70 Dax och den tar ju ingen plats heller att tala om...

---

Ja den kan du väl hänga på väggen i brist på plats? ;)

Ser fint ut, Nina. Du har ju verkligen polerat hojarna. Men oj så trångt Du verkar ha det.
Som Du märker så finns det gott om intresse för gamla slitvargar.

Man kan nästan se framför sig hur de gamla hojarna kommer att reagera när det snart flyttar in en asaläcker och tuff engelska med skitsnyggt chassi och en fast sadel.. :D:p

Citat:

---

Ursprungligen postat av DearHunter

Men oj så trångt Du verkar ha det.

---

Hä hä, det går att gå emellan dem och dra fram vattenslangen t ex utan problem. :p

Jag är riktigt sugen på Street Triple faktiskt, den var så otroligt skoj att köra, det sköna vridet ur motorn, snäll och trevlig motorkaraktär och när man behöver finns lite mer att ta av. Det är sånt jag smälter för. :)

Det är en fantastisk förmån jag önskar alla, att ha flera hojar att välja på! Nu känns det som att det skulle vara rejält svårt för mig att "klara mig" med bara en....man vänjer sig snabbt! ;)
http://www.alltommc.se/img/galleri/s_4bdedb7594210.jpg

Den här tror jag förstås skulle kunna ersätta två hojar men inte Bonnien....

Ja precis, man vänjer sig snabbt, man tar den hoj man känner för typ av körning för tillfället. Ena dagen kan det vara grus som hägrar och nästa dag bara slingrig asfalt, en tredje dag kan det vara lugn körning och avkoppling som känns bäst. En GS är bra för både grus och kurvor, en allti-allo-hoj kan man säga. Därför gillar jag min lilla GS för den är så bra på allt möjligt. Ja utom elgator och dikeskörningar förstås men en och annan ko-stig, rullgrus, vattenpöl och även gyttjebad har den förstås fått prova på. :)

Nu vill jag göra mig av med en sporthoj till förmån för en annan modernare, klart mycket roligare att köra än Hondan som känns stenålders i jämförelse. Hondan är bra på sitt vis men inget man kan vända på en femöring eller köra konbana med som man kan bättre med Streeten. Och så har man förstås mer pulver i Streeten… ;)