Den kändes liten och smal. Luftfiltret stack ut på höger sida så benet vila mot det. Försäljarn sa priset, men har glömt det exakta, men tror det var 166 tusen han sa.
Mycket pengar är det för nya glidarhojar.
Utskriftsvy
Den kändes liten och smal. Luftfiltret stack ut på höger sida så benet vila mot det. Försäljarn sa priset, men har glömt det exakta, men tror det var 166 tusen han sa.
Mycket pengar är det för nya glidarhojar.
Du får väl prova med sittpåsen och se om den tar i.... :D
Nu är jag ingen glidarfarbror, men nåt som stör mig enormt med "fabrikschoppers" är bakänden som alltid ser klumpig och missbildad ut. Snyggaste lösningen har HD's Rocker med bakskärmen monterad på swingen. Furyn har en ganska ren och fin framända, gaffel/tank/motor, men bakänden gör en oproportionerlig kontrast som får den att se ut som en EU-scooter.
En chopper ska väl byggas helst av en själv. Det är ju riktiga hantverk 8)
Men jag tycker överlag att Hondas modell är snygg. Slimmad och estetisk.
Man kanske skulle skaffa sig en kromsläde :)
Var och provkörde ett ex idag så nu hoppade den upp ett par hack på önskelistan.
Härligt! Hur kändes den?Citat:
Ursprungligen postat av Greven
Passade mig som handen i handsken, har något begränsad MC erfarenhet men viktigast för mig är sittställningen, som 2m:are är det svårt att hitta bekväma customhojar.
Precis som recensionen Mats länkade beskrev så hade den bättre svängradie än väntat, tillät mer lutning i kurvor än min Shadow. Riktigt bra drag i den också, pigg. Benet tog emot luftfiltret dock men kändes inte som ett problem. Kändes inte som en överdrivet lång hoj heller.
Åk o provkör säger jag.
Ska övertala flickvän nu om att det är en uppgradering för mig.
Finns det ett provkörningsex hos handlarn ska jag prova i sommar. Skoj att höra att du tycker det är bra drag i den. Var det luft och buller på provkörningshojen?
Var deras demoex som dom ville bli av med då nyare modeller var på ingång
http://motorbolaget.se/nya-och-begagnade-mc
allt original fattade jag det som
Kanske du skulle slå till om du får bra pris!
Skulle gärna det men arbetsintervjun igårkväll ledde ingenstans så de planerna får ligga på hyllan ett tag till.
Oj, det var synd.
Nu fattar jag inte :confused:Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Provkörningsex..... :D..
Annars så håller jag me om att hojen är himla läcker...
Jag menar demohoj. :-)
Har läst i en del tester att Honda 1300:an går betydligt bättre om man stryper av den med luft och buller. Den gamla 1300:an hade ju i stort sett samma motor fast med förgasare och den hade väl ca 20 hästar mera.
Vadnudå erkagn? ska du dumpa sporren?Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Nix ingen risk. De är den skojigaste hoj jag ägt och även kört. Blev bara hunnit kört 12 mil i höstas, men varje gång jag körde den så hade jag ett stort leende på läpparna. Det var väl inget fel på min 950 som jag hade innan, men den var lite trist. Inte samma motorgång och känsla :)Citat:
Ursprungligen postat av Gerro
Men för den skull så vore de skoj att prova både Honda 1300 och Kawa 1700 om dem finns som demohojar hos handlarna i sommar.
Såg din kommentar ang arbetsintervjun, tråkigt utfall.Citat:
Ursprungligen postat av Greven
Nåja, för att förtydliga så finns det ju varken äldre eller nyare modell av VT:n. Dom säljs även i år såsom modell 2010. Nu till helgen(Hondadagarna) och så länge dom räcker, kommer man nog att kunna köpa en sprajtans ny för gissningsvis ca 125-130.000:-