Yes, Molgan födde idén så här är den. Alla pinsamma nedläggningar vi gjort på hojarna… ;)Citat:
Ursprungligen postat av Molgan
Utskriftsvy
Yes, Molgan födde idén så här är den. Alla pinsamma nedläggningar vi gjort på hojarna… ;)Citat:
Ursprungligen postat av Molgan
Då börjar jag.
Hade precis satt dit vindskyddet. Satt mig på hojen och gjorde lite justering. Lutade sedan tillbaka hojen på sidostödet... som jag hade fält in...
Och det var på uppkörningen innan jag skulle ut i trafiken. Vet fortfarande inte om inspektören såg det eller ej
Har du inte gjort några Katarina? :)Citat:
Ursprungligen postat av Katarina
Jag så här i efterhand får ju se det som pinsamt att bromsa lite för hårt med frambromsen med ett utslitet framdäck i regn och grus i 50-60 km/ tim. Mycket irriterande reparationer av mc:n och en stukad handled.
Pinsamt ja, yrkeschaufför som jag är. :o ;)
Eller detta platsar kanske inte i denna tråden?
Jo de kommer. ;)Citat:
Ursprungligen postat av Mc-Bosse
Har åstadkommit väldigt lite i den vägen.
Två vurpor utanför UD med skivbromlåset kvar i hjulet är de värsta. Lagom pinsamt när folk är på hemväg. Var inte helt ensam.
En annan tavla var när jag stannat vid vägkanten för att sätta på mig regnstället. Det var lite lutning på rastplatsen där jag stod, vilket jag inte riktigt noterat. När jag tryckte till min vänstra packväska för att stänga locket välter hojen ifrån mig. Fanns ingen chans att rädda situationen. Hände faktiskt ingenting, utan hojen lade sig mjukt och fint på den högra packväskan. Kändes pinsamt och såg säkert roligt ut för den som eventuellt såg mig stå som en fåne och se hojen välta, utan att kunna påverka situationen.
Aaah, en välttråd, har som sagt en uppsjö hojvältningar på lager. Att jag har fler än Mats som kört hoj cirka.. jättemånga år mer än mig kan tolkas som att jag är klantig men detta förnekas bestämt. Här är några samlade som jag redan avslöjat i detta forum:
Mina första styrskrap gjordes egentligen med en DT125 som av nån anledning har styret i konstiga vinklar på alla bilder jag har kvar av den. Detta är dock så länge sen att preskriberingstiden gått ut och räknas därför inte.
När jag tog mitt A-kort var jag stolt ägare av en DR800. Samma dag som jag klarade uppkörningen åkte jag förbi mina föräldrar för att reta farsan som alltid drömt om en hoj men aldrig fått för sin fru som vet hur omoget han uppför sig när han kommer i närheten av motoriserade leksaker. När jag skulle iväg därifrån så fick jag tjuvstopp, tror jag råkade ha 2an i. Att få tjuvstopp på en 800cc enstånka med supermjuk fjädring när framhjulet står snett resulterar i en katapultliknande effekt. Jag lyckades på nåt vis hoppa ÖVER styret (landade dock vig som en katt på fötter) och hojen stöp i backen. Även farsan låg på marken, dubbelvikt, och skrattade rått..
En nästan lika snygg sak gjorde jag när Yamahan var nyköpt. Gled, stolt över min skinande nya springare, in på nån parkering i Linköping. Det hade regnat så jag hade regnställ och hela baletten och därmed begränsad sikt neråt, så jag upptäckte aldrig att sidostödet flippar tillbaka efter att jag fällt ner det. Börjar luta hojen och när jag inser att stödet är uppe är det försent, så jag hoppar bara undan och låter hojen åka i backen med packning och allt. Det var naturligtvis fullt med folk och det måste sett udda ut: Uppsvälld knutte rullar in, stänger av motorn och slänger sen ilsket hojen i backen. Inte konstigt att knuttar får dåligt rykte.
På väg hem från Europatrippen för några veckor sen lyckades jag välta med Suzukin när jag skulle stanna och konsultera jävulsmanicken (gps'en). Svängde av ner på grus och såg försent att asfaltskanten var ett par decimeter hög, orkade inte hålla emot hojen när den fick slagsida vid landningen utan fick slänga den i backen. Vådan med att köra för långt på tom mage bara för att man är så pigg på att avverka mil är att huvet blir långsamt.
Har gjort fler vurpor med mera fart i skogen, men det är ändå de här vältolyckorna som svider värst i stoltheten. =)
Vad du berättar bra Molgan! :D
har också lyckats med att välta med en hoj fast det är länge sedan närmare 1984 hade nyss inhandlat en cb 400n ,jag tror att jag hade haft den i en vecka när jag kommer till mc-handlaren o ska ställa upp den på stödet men mcn välter framför affären och det är förstås folk som står och tittar ,det kändes väldigt pinsamt sen var det bara att inhandla nya blinkers och låna lite verktyg och byta blinkers sedan forsätta att åka med stoltheten lite naggad i kanten.:) molgan din beskrivning av det som hände i linköping är en 10 poängare.
gjorde en pinsam grej till med samma hoj ,skulle göra en u-sväng på en smal väg i västeråstrakten men det slutade med att jag körde ner i ett ganska djupt dike ,klarade både mcn o mig själv utan blessyrer kunde bara skratta åt händelsen efteråt.:)
Efter att Mats och jag varit och kollat på stunt i Bromma hösten 2006 skulle jag tanka på Shell i Roslagsnäsby efter vi hade kört åt varsitt håll och det gick som det gick.
Kommer in på macken och ställer mig vid en automat pump, dock vill den inte fungera.
Efter tre förskök på andra pumpar med samma resultat går jag in på macken där de säger att kort automaterna är trasiga.
Ställer mig i kön till en kassa automat och när det är min tur så kör jag fram något irriterad och kliver av hojen, snabbare en blixten får jag en tung BMW R 1550 GS över mig och sitter som fast gjuten mot bensinpumpen med benet i kläm på ett inte speciellt skönt sätt. ( Hade glömt att fälla ut stödet. )
Försöker lyfta upp hojen men den går inte att rubba, då går en man förbi mig och jag ropar på hjälp.
Han bara tittar på mig och går in på macken.
Då kommer en liten gubbe fram springande och frågar om jag behöver hjälp.
Jag lyckas stöna fram ett ja.
Nu är det ju så att Bumsen är tung och jag kunde inte hjälpa till att lyfta så mycket som jag satt.
Den lilla gubben tog i så jag trodde han skulle få en hjärtattack, men till slut får han upp hojen och jag är fri.
Jag tackar för hjälpen och den lilla gubben går med raska steg in på macken och skäller ut mannen som inte ville hjälpa mig. :)
Den där lilla gubben är för mig en stor hjälte som skall hyllas. :)
Kan se bilden framför mig hur snubben bara kollar på dig och går förbi, hur tusan tänkte han? :confused: Förstår att du blev förbannad, till och med jag som inte blir arg i första taget, hade nog blivit en aaaning irriterad....
Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
Har tänkt om detta hänt en natt ute i obyggden på en automat mack där det knappt kommer någon för att tanka.
Kunde ha fått sitta där länge då. :)
Alltid ha mobil lättillgänglig ifall olyckan är framme är mitt koncept.Citat:
Ursprungligen postat av Bajen-Sam
Jag tappade min gamla goding när jag övade konbanorna första gången, gick i slow motion kändes det som. I vändnigen i lågfartsbanan. Hann hoppa undan så jag inte fick den på mig.. :p
Var bara sambon där så det var inte så värst pinsamt.
Ett lite krökt kopplingshandtag och vetskapen att jag inte orkar få upp den själv fick jag på köpet...
Jag lyckades lägga min nuvarande hoj mitt i en korsning under provkörning... när Laila skulle köpa den.
Till mitt försvar kan sägas att någon spillt ut en hel del diesel i korsningen och att det skett mer än en gång, men hon var inte så glad när jag kom tillbaka till butiken med en backspegel i handen och några lättare repor innan hon ens skrivit på kontraktet. Till saken hör att affären gjordes upp ganska långt hemifrån på resande fot och hennes TRX byttes in mot GSXR:en... Som tur är skedde detta från stillastående så jag hann aldrig få upp fart innan bakhjulet for, och kraschpuckarna gjorde verkligen sitt jobb.
Man kan kanske säga att det var på tiden jag köpte den :)
Har även lyckats ramla av en RD350 och sittandes på backen sett den fortsätta. Det kallas visst gashäng och jag körde inte hem den 10 mil till garaget den dan... tur ingen annan såg det. Måste sett lustigt ut när 2-taktaren plötsligt vrålar till och reser sig för att kasta av föraren som landar mer eller mindre på ändan. Tur det är preskriberat sen länge ;)
Det känns så fruktansvärt fel när mc:n ligger där och skräpar på sidan på marken om man själv står bredvid så jag knappt tror det är sant! De gångerna det hänt mig så vill jag förtränga faktumet och får titta bort och titta igen och nog fan ligger den där! ;)
En motorcykel liggandes på sidan är så fel som det kan bli! Och ganska komiskt på något egendomligt sätt där man står bredvid utan allvarliga skador och glor. Men det är kanske bara min sjuka humor som kommer fram i fel lägen... ;)
Samma sak hände kompisen med hans ZZR1400. Skulle stänga toppboxen och hela klumpen välte över sidostödet. Blev dyrt med all den plasten..Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
fattar inte att man bara kan gå förbi en människa i nöd,helt obegripligt.
Ja under min korta mc-tid (lite drygt två månader) har jag då vält hojen ett antal gånger. Men som tur var alltid körskolans.
Första gången var i trafik - jag kommer körandes med körlärare bakpå - har glänst genom stan på min kanske tredje gång i trafik.
"Det här var ju inte så svårt!"
Sväng höger säger körläraren och jag lyder. Inser att jag är på väg in på min mest fruktade gata i stan. En mycket storstenig väg som aldrig verkar få asfalt på sig. Nåja - jag kör på - tänker att cykeln ska göra sitt jobb, men bygger samtidigt upp en rätt fin nervositet. När vi sedan kommer till en fyrvägskorsning blir jag så nervös bara över att stanna att jag nyper frambromsen. Körläraren kastar sig av och jag följer hans exempel. Där - mitt i korsningen ligger min cykel å skräpar. Så var det med den kaxigheten.
Nästa gång var ett par lektioner bort - manövrering. En stor parkering. På ena sidan körde en kille konbana (jätte duktig var han så klart), två körlärare - och jag som ska göra en rätt stor vänster sväng. Livrädd för att tippa - vad gör jag - lägger omkull den såklart...
Sedan följde några till gånger på manöverbanan där jag visst råkade bromsa med frambromsen när jag blev lite rädd.
Senaste gången var fem dagar innan uppkörning. Hela banan är full av människor som ska köra upp. Sex pers står och väntar - samt några lärare och handledare. Alla vet hur nära uppkörning det är. Alla kör konbanan felfritt vid det här laget. Vad gör jag - mesar ur - tappar fokus - glömmer bort att jag ska gasa bort svajet - och lägger ner den förbannade hojen - igen. Då trodde jag det var kört... Men tre dagar med nötande från mogon till kväll gav resultat. Förhoppningsvis ger jag f*n i frambromsen så snart det blir vingligt i framtiden. Har faktiskt lite fasor om den där gubben som bara går förbi eller ligisterna som får för sig att sno min fina Honda.
Som "återfallare" här på forumet får man väl bjuda på en fantastisk nedläggning...
Efter en lång dag med avrostning i SMC's regi i maj i år stod jag vid macken för att tanka. Orkade inte gå av hojen, kortautomaten satt bra till så jag behövde inte. Tankade på i godan ro när hojen plötsligt känns tung, rätar upp den utan att fundera och fortsätter tanka. Fem sekunder senare ligger hojen vackert på marken med bensinen sprutande! :eek:
Vad gör jag? Jo, inser att jag håller tankhandtaget i handen och börjar med att noggrannt sätta tillbaka det. Sedan ser jag mig förvirrat omkring för att hitta äkta mannen, jag orkar nämligen inte lyfta hojen själv. Han kommer så småningom och hjälper mig att ställa hojen upp. Under dessa minuter tänkte jag inte ens tanken att jag skulle stänga tanklocket. Var mest facinerad av all soppa som rann ut och undrade hur många kronor det var... :o
Runt om oss stod flera bilister, jag vågade inte titta efter hur mycket de sett... En tjej som jobbade på macken kom ut och frågade försynt om vätskan på marken. Jodå, det är bensin, fick jag erkänna. Hon hämtade en säck med något uppsugade material och jag var helt säker på att jag skulle få betala för saneringen, men det slapp jag.
Från bra självförtroende efter avrostningen till noll på fem sekunder. Jodå, det där med att tippa - det är jag proffs på... :cool:
Ja jag har alltid sagt att man ska hitta sin nish. Det finns tex folk som är jättebra på att laga saker, iom att jag är rätt duktig på att ta sönder saker uppstår en balans.Citat:
Ursprungligen postat av swischmc
Och hejsan. =)
Jag har hunnit med följande sedan 1973:
-Fått gashäng + Oooohps! och kört in i pappas bil
-Farit omkull på en isfläck på Tingvallagymnasiets skolgård inför ögonen på några hundra elever
-Glömt låsa upp styrlåset och lagt mig framför några pinglor på Järnvägsgatan i Örebro
-Fått in kicken mellan stövlar och V-jeans i en bilkö i Örebro. När det blev rött och jag stannat fick jag inte ner foten utan la mig som en störtad kossa rakt i backen
-Fått gubbstopp i en gränd i Ripatransone och lagt semesterpackad mc + dotter mot gatstenen
I samtliga dessa klantarselfall har jag haft mig själv att skylla samt sluppit personskador. Inte heller har det kostat några pengar att återställa cyklarna
en till som "lyckats" ;)
hade innan triumphen en virago, för ett år sen bra precis så gjorde jag mig en liten sväng norröver under en vecka. .. första dan stannade i Malung för att tanka, aningen stressad över att ha sett varningslampan lysa en del mil, kliver av hojen och råkar fastna i nån väska och får hela den över mig. Klarade mig bra och fick upp den snabbt, men kunde inte förstå hur den föll så lätt. Visade sig att de hade asvalterat "snyggt" och gjort en liten lutande kant upp emot pumpen, precis där jag ställt stödet så hojen stod nästan rakt upp (ja, tills jag klev av i alla fall :o) ... men lärde mig då att inte kliva av åt höger nån mer gång och att det är bra med en verkstad mitt emot macken så man kan dra ut pluggen vid gashandtaget så det fungerar igen.
Sen gick resan kanonbra, i ett par dar, tills jag svängde in och tog en rast vid en hembygdsgård... kör in på parkeringen och bromsar lite lätt... där låg man igen, dumt att ta handbromsen på grus. :eek:
Tur man lär sig av misstagen (en del i alla fall) för sen har jag klarat mig bra ;D
Hoppas att det finns många som är bra på att laga saker, annars blir det ett klart överskott hos oss som tar sönder sakerna... ;)Citat:
Ursprungligen postat av Molgan
Tack och lov för händiga och hjälpsamma människor!
La omkull hojen en gång till i våras (sedan dess har jag (ta i trä) haft det svarta nedåt). Hade stannat och ätit en frukt vid en mindre trafikerad, härlig, hojväg. Insåg när jag stannade att jag stod lite väl nära diket, lite för lätt att trilla ner i det vid påstigning. För att undvika det rullade jag fram hojen en bit, bara för att snubbla på mig själv/en sten/ ??? och bli tvungen att släppa hojen ner i diket. Det var bara att sätta sig vid vägkanten och vänta på en förbipasserande. Till slut dök det upp en man i en saab. Förklarade snabbt läget, han såg rätt panikslagen ut när han såg mig och hojen i diket... Fick i alla fall hjälp, tack alla underbara människor som förstår hur svag en tjej är när hojen väger över 200kg - och den befinner sig nere i ett dike...
Jaa..klassikern att köra iväg med bromskivelåset har man ju avverkat även om det är 15 år sedan nu. Kostade ett bromsok och en fotpinne.
För två år sedan vurpade jag för första och förhoppningsvis enda gången. Det gick inte så våldsamt fort men pga stenbelagd refug i rondellen blev Ducati 1098:an jag lånat skrot.
Läxan jag lärde mig var att det är dj-vligt onödigt att köra med knäskrap på landsväg.. Hädanefter håller jag dylika övningar till bankörningarna.
Kan bli kul tråd. Om den inte spårar ur eller kanske därför.
Själv har jag vält några gånger. Pinsamt med passagerare då man stannar på en gräsmatta och sätter ner foten i en grop. Eller den gången då hojen tvärstoppade precis efter starten men nästan fullt styrutslag och en massa packning och glada åskådare.
Jag lyckades tappa hojen FÖRE en liten rondell och precis BREDVID en busshållplats full med folk, alla glodde som fan men ingen hade lust att hjälpa mig att få upp hojen!
Kul tråd! :D
Pinsamt vet jag inte om det är men jag välte mitt i en körning. Det spårade och var isigt som tusan i vintras och rätt som det var låg jag på sidan och gled på tvären. Räknas det? :)
Det finns en annan variant. Köra in för tankning, kliver av utan att fälla ut sidostödet.
Stickan
Detta hände på en norgetur 17 maj. Fullt med snyggklädda norrmän kollar tokiga svenskarna som försöker resa en vält hoj.Citat:
Ursprungligen postat av stickan
Fick min hoj engång i ''knät'' dvs lite förtungt att räta upp den själv på ett kick och lite för pinsamt att lägga ner den för att lyfta upp den med ett bättre grepp. Så där stog man i en kvart och dividerade nere i garaget huruvida om man ska svälja stoltheten eller få en stroke... men jag var envis som en röd gris i en grind och fick upp den tillslut med ren akademisk värdighet. Räknade ut momenten, tillgänglig friktion och var det var bäst att sätta in stöten. Som tur är så är gravitationen konstant och jordklotet snurrar mot öster. Satsade allt på ett kort och voila.... Inte ens Chief Inspector Clousseau hade gjort det bättre :D
(Annars så kan man lägga sin hoj på marken när den behöver vila sig lite, om nån frågar om man har tappat den. :D)
övningkörde med min VF750, hade tankat o skulle därifrån. i o m att det sluttade neråt så ledde jag fram den samtidigt som jag svängde vänster . kom på den briljanta ideen att bromsa den lätt varpå hojen la sig på höger sida illa kvickt. som tur är så är JET obemannade stationer och min handledare hjälpte mig
min nästa hoj var en GSX400FWS. Hondorna jag har/haft har den lilla egenheten att om sidostödet är utfällt när man lägger i växeln så stannar motorn... det hade inte GSXn
min nuvarande Shadow, skulle backa ut från syrrans garage som ligger högt upp i backen en isig januari dag och jag bara gled rakt ut på gatan där hojen ställde sig nästan med hjulen rakt upp.
Fick upp den illa kvickt, bensin hade börjat rinna ut o så
tur att ingen såg det!
Glömt styrlåset och la' mig utanför en välbesökt uteservering.
Kicken i byxbenet och la mig mellan två bilköer.
Tur man kan roa andra så enkelt...
Man måste ju kunna se det lustiga i situationen och inte ta illa upp som en klubbkompis gjorde när han välte omkull på en avrostning. I stället för att göra om övningen så blev han generad och åkte hem i stället för att öva tills han klarade den.:mad:
Gjorde en tavla i Norge för några år sedan. stannade vid ett vägräcke för att kolla vägen, stjälpte mot räcket och satt en bra stund med benet i kläm innan jag kom loss.
Det mest pinsamma var också i Norge. Blev pinknödig och lyckades hitta ett ställe och stanna på. Hoppar av hojen för det var bråttom. Står i buskarna och hör en duns. Det var hojen ville iväg utan förare.
Frågan är om jag är klumpig eller har kul:)
Finns en likadan tråd här som Nina startade för ett år sen: http://www.hojen.nu/forum/showthread.php?t=2762
Några av mina stordåd finns att läsa om där. =)
Trådar sammanslagna.
Övningskörde i hettan nu i sommar - motorväg/landsväg. Öppnar upp skinnstället en aning. Tycker att det känns som om något studsar in, men tänker inte mer på det. 5 min senare är det motorvägsavfart som avlutas med bilkö och väjningsplikt. Då sticker getingen (som flög in under stället....) mig i armhålan, så att jag tappar kopplingen, får motorstopp och lägger hojen precis i korsningen.
Fick dock hjälp med att resa upp den igen, men läxan om att alltid köra med blixtlåset uppe sitter!
Usch så hemskt.Citat:
Ursprungligen postat av syrsan