Hej jag undrar vad jag ska köpa, är ute efter en supermotard aktig mc
får inte kosta mer än 40000:- har funderat på KTM 640 lc4
jag vill ha en som är rellativt lättskött inte service var 50mil och så
Utskriftsvy
Hej jag undrar vad jag ska köpa, är ute efter en supermotard aktig mc
får inte kosta mer än 40000:- har funderat på KTM 640 lc4
jag vill ha en som är rellativt lättskött inte service var 50mil och så
Om du vill ha nåt riktigt lättskött så finns ju alltid XT660X eller XT660R med motardfälg, serviceintervall 1000 mil och går i princip aldrig sönder.Citat:
Ursprungligen postat av martinmp777
XT'n är fin! KTM 640 tycker jag är helt ok men det känns att man kompromissat lite för att göra en racer till en väghoj. Men lc4-motorn är ju bra om du vill ha något relativt lättskött.
Hur kommer du använda den? Bana eller väg?
Ansluter mig till Molgans förslag. Yamahan är nog perfekt för ändamålet om du hittar en inom din budget. KTM:en är lite mer extrem, har högre sadelhöjd, vibrerar mer och har serviceintervall på 600 mil. Det bästa du kan göra är naturligtvis att provköra båda modellerna för att se vilken som passar dig bäst.
tack för svarenCitat:
Ursprungligen postat av Fredd
Kommer köras mest på väg, vill ha en rolig maskin, Xt:n ser lite "klumpigare"/större ut än KTM:en
någon som testat båda och har någon uppfattning?
Jag har kört ett antal XT (har en 660Z själv) och även testat en bekants 640 LC4, och ja, vikt/effekt-förhållandet skiljer en del. Orginal XTX: 48hp 173kg. Orginal LC4: 55hp 154kg. Går iofs lätt att få ett par hästar till ur XT'n med lite fultrim. Ska du tillbringa mesta tiden på bakhjulet så är väl LC4an det rätta valet, döm dock inte ut XT'n föränn du provat den för det är en trevlig hoj. =)Citat:
Ursprungligen postat av martinmp777
Skulle personligen inte skaffa LC4 då jag är allergisk mot verktyg, polarens LC4 tillbringar mer tid i verkstan än i drift känns det som.
Jag har inte på något vis dömt ut xt:n, ville bara veta om det va någon större skillnad på dem, har bara sett dem inte kört dem än, ska kanske fara och provköra båda så jag får känna skillnaden
Ta ktm om du ska ha kul i stan o gillar att meka.....ska du köra mer än 2 mil i stöten e yamahan de du vill ha,,,,har kört bägge o rekomenderar absolut yamahan...
Annars har min bror en Honda fmx o den e rooooolig....lite bättre stöt än yamaha...
skulle du få en större budget hade jag tittat på en HUSABERG 650e eller en husqvarna 510 SMR
jag har inte så mycket att jämföra med men tycker ktm 640 inte riktigt går lika bra som jag trodde, den känns klumpigare än vad den ser ut. ktm 660 har du också.
hur är det med serviceintrevallen på husquarnan och husabergaren då?
Där snackar vi inte mil, utan timmar.....Citat:
Ursprungligen postat av martinmp777
Quarnan har tydligen inte så farligt täta intervall, 500 mil. Husabergaren har 120 timmar. Husan är nog inte en hoj som jag skulle vilja äga, men grymt sugen att testa. =)Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
det blev en Yamaha 660R
Trevligt! Såg att det stod en likadan utför grannhuset.Citat:
Ursprungligen postat av martinmp777
Hunnit köra nått, nöjd?
jo jag är nöjd har kört ca 50 mil redan
man måste växla mycket dock, om det kommer en liten backe o man kör 70 så måste man växla ner annars skakar det för mycket för att det ska kännas bra, men det ska visst bli bättre med ett mindre drev fram, jag fick det idag så det ska monteras och göras en utvärdering på
annars en trevlig hoj än så länge