Kom ut i garagen imorse var bakdäcket flatt. Fylde luft i men efter en timme va det flatt igen. Vid hjälp av diskmedel och vatten fann jag en läcka runt ventilen.
Nån ideer? Det är vell ingen slang i däcket?
Utskriftsvy
Kom ut i garagen imorse var bakdäcket flatt. Fylde luft i men efter en timme va det flatt igen. Vid hjälp av diskmedel och vatten fann jag en läcka runt ventilen.
Nån ideer? Det är vell ingen slang i däcket?
Det kan det vara, det satt slang i mitt hjul innan, jag tog bort den när jag bytte däck.
Sedan kan det vara en gammal ventil som gummit spruckit på, det är inte alla som byter ventil när de byter däck.
Jo, det är slang i Transalpen.....
Det är slang i däcket. Kan uppstå det fenomenet när en liten pyspunka läcker ut den lättaste vägen som ju är vid ventilen. Punkan kan ju vara varsomhelst på slangen. :mad:Citat:
Ursprungligen postat av rolfmm
Byt slang, kolla insidan på däcket, fins ingen genvägCitat:
Ursprungligen postat av erikn
Spruta framför allt inte i punkaspray i ett däck med slang.:eek::eek::eek:Citat:
Ursprungligen postat av räven
Nej, det blir nog framskjutning av nya däck. Är det nån markant skillnad på hastighetsmärkning S, H o V? Jag behöver ju bara S men den är svår att få tag på (Anakee 2)? :confused:
s-180 km/tCitat:
Ursprungligen postat av rolfmm
t-190 km/t
h-210 km/t
V-240 km/t :):)
Jo, jag vet - men är det sant att S-däck ger bettre grepp och flera km i normala hastigheter?
En exakt fråga som kräver ett exakt svar, som bara en test kan svarta på.Citat:
Ursprungligen postat av rolfmm
Möjligen kan Michelin ge ett exakt svar, för de borde ju ha gjort däcktester på sina däck.
Det är ju olika gummiblandningar i de olika däcken. :confused::confused:
jag har skickat din fråga vidare till Michelin. Får se hur snabbt ett svar kommer:):):)Citat:
Ursprungligen postat av rolfmm
Man ska inte välja högre hastighetsklass än man behöver. Dom länder i EU som har fri fart kan nitisk polis kolla om däcken duger till hojens prestanda. Obs. Jag är räv inte michelin.
Står det inte i fordonspapperen vilken hastighetsklass man minst ska ha?Citat:
Ursprungligen postat av räven
Står det t ex "V" måste du ha "V" även om du bara kör i Sverige.
Utbudet av S resp H är stort men det krymper snabbt om man vill ha "V"
Risken att åka dit är väl minimal men det ska väl kollas hos SBP (motsv) men (över)nitiska personer finns överallt..
Och då vanligen på fel ställe , just nu kom jag att tänka på lapplisan som lappade brandbilen som stod parkerad på ett torg (="parkmark")
Ju högre prestationskalass, ju dyrare däck. Tror nog gummihandlarna vill minska på sortimentet och kanske bara hålla sig med S, H och V- däck. Dvs 180, 210 och över 240 km/hCitat:
Ursprungligen postat av räven
Kan jag ha V fram och H bak ?? :hmmmm2: :confused:
Jag tror att du aldrig kommer att uppleva någon skillnad med en Transalp eftersom dess toppfart är lägre än 210 km/tim.:rolleyes::rolleyes::rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av rolfmm
Vi får vänta och se vad Michelin svarar på min fråga.:confused:
Michelin Anakee 2 värkar hopplösa få tag på så det lutar mot Metzeler Tourance. Är nog inget dåligt däck det heller.....
Tror inte det är svårt att få tag i Anakee 2. Skall kolla.:)Citat:
Ursprungligen postat av rolfmm