Hej,
Vi har ju diskuterat ett antal gånger angående hur många mil vi kör på en dag. Nu vill jag fråga er hur många mil ni kör per dag och hur många i sträck ni kan köra så utan att behöva ta en vilodag?
Mvh
Hondamannen
Utskriftsvy
Hej,
Vi har ju diskuterat ett antal gånger angående hur många mil vi kör på en dag. Nu vill jag fråga er hur många mil ni kör per dag och hur många i sträck ni kan köra så utan att behöva ta en vilodag?
Mvh
Hondamannen
Du kör alltså 50-0 mil om dagen och kan du köra 50-60 mil om dagen i en vecka?
Ja det kan jag väl,men sällan jag gör så långa resor.Kör ju mest i Norge och väl där så räcker 20-30mil max på en dag om man skall hinna se någonting.Sedan har jag ju semester när jag är där så att gå upp i ottan är ointressant.Men i somras vart det väl 400 mil när vi var på motogp i Holland och en vända till Mosel.Vi var borta 1 vecka och hojarna stod still 4 dagar.Körde väl från nån by 5 mil söder om Hamburg och hem i ett svep(120mil) och det var inga problem.Men körde långt över hastighetsbegränsningen medAnnars kommer man ju ingenstans.Helsingborg-Jönköping är ju bara en tråkig transportsträcka. Bara sätta farthållaren på 160 så tar det lite.Sedan vill man ju hem i tid,köra i mörker gör man ju inte i onödan av naturliga orsaker.
När jag är ute och kör så kör jag oftast 50 mil första dagen sen blir det oftast 30 mil till nästa stad och ibland när jag vänder hemåt måste jag köra 70-83 mil på en dag och det klarar jag. Jag vet inte om jag klarar köra 50 mil om dagen i en vecka. Jag tror att jag behöver en dags vila för att klara en sån tur. Det jag menar är att jag kanske kan köra 50 mil tre dagar i rad och sen vila en dag för att köra ytterligare 4 dagar i rad 50 mil om dagen.
Nej anledningen till att jag överhuvudtaget ställde denna fråga är att jag kommer att åka allt längre bort. Vill jag tex åka till Turkiet så måste jag kunna köra 50 mil om dagen då Turkiet ligger en bra bit ifrån Sverige. Köra 300 mil innebär att jag måste kunna köra 50 mil om dagen sex dagar i sträck.
Jag brukar växla mellan transportsträcka å äventyrsvägar, blir lite roligare än att mala mot ett mål. Tog mig nog 10 dagar till Istanbul. Lite alpäventyr, Starigrad å lite sånt.
ok. Det vore kul att läsa hur det vara att resa på den tiden!
Personligen så skulle nog jag åka så långt hastighetsgränser och tidsintervall på 8 - 10 timmar tillåter. ;) :rolleyes:
Alltså som mest 110 mil. ;)
per dag flera dagar i sträck?
Jan, låt oss säga att jag ska åka 300 mil om jag nu kör 50 mil om dagen i tre dagar och sen tar en dags vila och sen avverkar de återstående 150 milen på tre dagar, låter det som en genomförbar planering?
Så länge jag orkar. ;) Brukar vara lite envis när det gäller att åka till ett visst mål. Skulle jag bara åka omkring mer planlöst så blir det nog inte bli så långt.
2005 så åkte jag till Köpenhamn från Kumla, startade vid 6 tiden och var framme någonstans nära Tivoli vid lunchtid.;)
:cool:
Jag körde från Berlin till Munchen och jag vet att jag med min cbf 500 klarar 83 mil på en dag men jag kommer nog inte så långt dagen därpå därför kan det vara klokt att spara på kroppen och inte köra mer än 50 mil om dagen.
Förstår inte riktigt poängen med dessa långkörningar på sin fritid utan stop på ett fantastiskt transportmedel som en motorcykel om man inte tar sig tid till att stanna upp då och då för att studera sin omgivning.Om man har så bråttom så går väl både tåg och flyg snabbare.Har för övrigt träffat de mest fantastiska och ibland egendomligaste personer i Svea rike under dessa stop beroende på platsen och bara snackat skit om allt mellan himmel och jord.Ofta har samtalen naturligtvis ofta letts in på just motorcyklar när man stannat till ... Men sånt är ju alltid trevligt beroende på samtalet. :D
Snittar nog max 10 mil åt gången..sen vill jag sträcka på mig, fika, snusa, m.m
Frågan gällde antal dagar i sträck...
När jag åker ensam:
Jag brukar snitta på typ en alpresa cirka 80 mil/dag i snitt. Då varierar kördagarna allt mellan typ 50-120 mil/dag.
Jag pinnar på oftast i cirka 100-110 knyck mätarfart om det tillåter, även autobahn
På moped blir det cirka 30-35 mil per dag och då varierar det mellan 25-55 mil/dag. Då kör jag full gas och den går då i 42 knyck.
Inga vilodagar, är morgonpigg så jag startar tidigt på morgonen. Kör generellt cirka 10-15 mil åt gången och stannar.
Jag ser det jag ser i dom hastigheterna jag kör(till skillnad på när man laddar på i typ 140-150 knyck). Jag är inte mycket för att se på slott och sånt skit. Jag gillar att köra hoj och jag gillar framför allt att se saker och ting från motorcykelns sadel och stannar där det behövs.
Är man ute och reser med kompisar så blir kördagarna kortare och soppapengarna går då istället åt till öl..... :)
Jag vill tillägga att jag sade som mest 110 mil och det är nog den absolut översta gränsen. Resan jag gjorde till Köpenhamn var på min Honda cb 250n (min förra hoj som jag fortfarande har kvar) och det var ungefär 59 mil den vägen jag tog, och bara nödvändiga stopp. ;) :rolleyes:
:cool:
Skulle jag köra 110 min på ett bräde skulle jag få kallbrand i röven, och den skulle sedermera ramla bort.
Dålig sadel? :confused:
:cool:
110 mil skall det vara först och främst. Inte min som jag skrev.
Skulle det vara något att sträva efter att köra 110 mil utan att stanna? Nä, inte för mig.
Jag kör så långt jag vill, orkar, kan just när jag kör. Kör aldrig för jag måste, bara för jag vill, som jag vill, när jag vill.
Men efter en 10-15 mil vill jag nog sträcka på mig lite :-)
frågan var hur många mil ni kan köra per dag och sen göra det flerar dagar i följd.
En gång körde vi från Barcelona till Växjö på 3 dagar. Bara för kompisen skulle jobba fjärde dagen. Två BMW R75/5 som låg på 160-170 på motorvägen mil efter mil till det va dax å tanka oss å hojarna. Kul va det väl inte, men vi räknat fel på dagar å missat en dag.
Nej Vs det har jag inte gjort. Det jag har gjort är att jag har glömt att skrivar dagar på ett ställe. Om du läser min post igen så ser du att jag söker antal mil man kan köra på en dag samt att man kan göra det flera dagar i sträck. Det hade nog gåt att formulera sig bättre.
Nä, var och en kör så långt den känner för det är sant. ;) Skulle det behövas så tror jag att 110 mil eller 1100 km inte är helt omöjligt att tillryggalägga på en dag. ;) Kör du i snitt 110 km/h så blir det 1100 km på tio timmar och då är inte eventuella stopp medräknade. :rolleyes: ;)
:cool: