Nu Börjar det :(
http://www.bt.se/nyheter/svart-skada...82578329%29.gm
Utskriftsvy
Nu Börjar det :(
http://www.bt.se/nyheter/svart-skada...82578329%29.gm
Ja vad skall man säga.....självförvållat givetvis....som dom flesta trafikolyckor.
Tragiskt. Dock stod de att han troligtvis överlever vilket är en god nyhet.
Helt rätt,det var absolut inte menat så heller,men skulle jag satsat en slant på vad för slags hoj som är med i flest olyckor och jag satsat på sporthojar skulle jag säkerligen gått med god vinst.Jag ser ju vad för slags hojar som beter sig mest idiotiskt ute på vägarna och vilka som tror att dom är odödliga.Jag har inget fel på mina ögon utan ser skillnad på racerhojar och touring/coustomhojar.
En mycket enkel ekvation
Sporthoj = genomsnittligt yngre förare = större risker = fler olyckor
Inget konstigt i det yngre människor tenderar alltid till att ta större risker, har alltid varit så kommer alltid vara så, klart det finns undantag men tyvärr alldeles för få.
Så det är inte hojen det beror på....
Det är inte hela sanningen faktiskt.Känner själv några stycken äldre förare som kör coustom och touringhojar,men då dom är ute på provkörningar far djävlen i dom och dom kör över sin förmåga.Jag har påpekat att jag inte känner igen deras körstil,och ALLA svara samma sak-Tur man inte har en sådan hoj för då hade man kört ihjäl sig,jman märker fan inte farten.Jag håller med om att det beror mycket på var och ens mantalitet MEN jag står fast vid att mc:n spelar även den en väldigt stor roll.Dom som kör så klokt annars blev nästan rädda för sig själv när dom testade en Blackbird och dom var glada att dom inte hade en sådan hoj.
Håller med TS, detta är det tidigaste jag läst om olycka
http://www.barometern.se/nyheter/nyb...82483121%29.gm
OK en olycka har hänt, men varför i helsike börjar en hoj att wobbla? Något måste tydligen var i obalans. Hade en gång en ombyggd Honda xr 600 som började få wobblingstendenser i farter över 120Km/tim. Satte då dit en Öhlin styrdämpare, ställde den ganska löst, men problemet försvann direkt.
Kanske föraren i det här fallet hade fått punka? Då kan ju hojen börja kasta hit och dit.
Jag tror att hastighet är orsak till olyckan. 50 meter före olyckan ändras hastighet från 70km/h till 50km/h. Andra ord olyckan hände på 50 väg!!
Hur sjutton kan hojen börja wobbla:confused:måste vara något fel på den.Men som vanligt när det sker en krock så läser man att bilen/motorcykeln kom av okänd anledning över på fel sida:confused::confused:Det är ju förarn som kör över på fel sida,eller kör på mitt räcket osv:confused:
Inga moderna hojar wobblar i lagliga hastigheter, definitivt inte i 50 eller 70 km/h. Omöjligt att veta vad som hänt men något fel på hojen känns inte sannolikt, snarare ett förarmisstag av något slag...
Fick en wobblare i dag. Körde ut på motorvägen och hojen började konstra, speciellt där det var spårigt. Punka, tänkte jag, och släppte ner farten till ca 60 km/tim. Transalpen med Michelin T63 klarar det med tomt däck eftersom den har en tjock innerslang, några kilometer i allafall. Kom till en mack, fyllde på luft och tog mig till gummiverkstan.
En förare som aldrig råkat ut för en punka och däcket kränger loss på fälgen, ligger lite risigt till om han inte håller nerverna under kontroll och tar det väldigt lungt.
Jag tycker att det vore ett mycket bra moment att öva på exvis vid avrostningarna. Det finns väl alltid någon som har en gammal hoj som det går att släppa ut nästan all luft på och öva med.
Men risken är ju att det visas samma mentalitet som " jag har kört i 30 år och aldrig behövt tvärbromsa "
En annan sak att tänka på då det gäller stora tunga customhojar som får punka är ju att de då blir så låga att de skrapar i backen vid väldigt liten lutning.
http://vk.se/Article.jsp?article=432091
inte riktigt isfritt än...
Man ska nog inte köra när solen gått ner, det fryser lätt på då. Mitt på da'n är nog mer lämpligt den här årstiden, där uppe är det mer vinter än här i Tokholm.
Såg en idiot på Ringvägen idag som drog upp hojen på bakhjulet i hög fart. Precis innan rödljuset satte han ned hojen och fick stopp med näppe. Hade där legat det minsta grus hade hans fina supersporthoj varit ganska tillknycklad nu. Bara en tidsfråga innan han kör omkull och vi får läsa om det i denna tråden.
Tragisk dödsolycka idag i Dalarna. Törs man gissa att föraren körde för fort?
http://www.dt.se/nyheter/borlange/article953796.ece
Timmer får inte ligga på det sättet vid sidan av vägen.
Samma sak hände i örebrotrakten fast det var en bil som körde av. Har för mig att det blev rättsliga åtgärder.
Skaderisken och risken att förolyckas är det enda jag inte gillar med motorcyckelåkningen.
Vill rikta en mycket allvarlig varning till alla er som kommer körandes i närheten av massaved eller timmerupplag. Vid lastning är det mycket lätt att barkslamsor ramlar av på vägen. Fuktig eller blöt bark är lika halt som olja. Den som då försöker bromsa med en barkslamsa under däcket kan då få en mycket obehaglig överraskning.
Så typiskt bilisten inte lade märke till motorcykeln.
Här är lite kommentarer efter en artikel om mc-olyckor:
http://www.vk.se/Article.jsp?article=437047
Med statistik kan man ju bevisa allt. Anledningen till färre mc-olyckor på vintern måste ju därför bero på att de förarna av mestadels offroadhojar är säkrare förare eller????????????
Oavsett detta så är förarna på offroadhojar mer förskonade från olyckor än de andra. Kanske beroende på lugnare framfart och säkrare hojar?:)
Många olycksincidenter inträffar då en förare kör efter devisen " mötte ju ingen här i går, varför skulle jag möta någon i dag ":beer:
Om en bilförare kommer från en sidoväg och slänger en blick åt vänster, så kan faktiskt en mc skymmas av sidostolpen i bilen. Eftersom då man kör i 100 km/h förflyttar sig ca 25 m/sek, och bilföraren kör lite långsamt ut på vägen är man snart i kollisionsläge.:thumpdown:
Rätt Olle och jag har gjort misstaget en gång men då var det en trafikskylt som stog mitt i gatan som jag krockade med. :rolleyes:
Vad som hände var att jag letade efter en adress i en stad och i en korsning tittar jag mig för och svänger vänster och så smäller det bara och jag har ingen aning ...... Först när jag går ur bilen ser jag skyltjäkeln. Den har alltså gömt sig bakom A-stolpen genom hela svängen! :eek: Jag kände mig jäkligt billig men det blev inte reparationen och bilen blev aldrig igen vad den hade varit. :(
Enda glädjeämnet var att jag inte hade kört på något levande.
Olycka i Umeå
http://www.vk.se/media/?clipid=8937
Jag var ute i natt i tjänsten på en MC-olycka. Vill inte säga mer än att det kunde ha gått både bättre och sämre.
Kör försiktigt.
Singelolycka i Skravelsjö
Under måndagskvällen råkade en mc-förare ut för en olycka på väg 512, i höjd med Skravelsjö.
Mannen som körde motorcykeln hade krockat med ett rådjur, som inte klarade sig. Mannen fördes med ambulans till Norrlands universitetssjukhus.
Under räddningsarbetet var vägen avstängd. Den är nu öppen för trafik igen.
Publicerad: 25 april 2011 kl 20.29
http://www.vk.se/Article.jsp?article=438908
Långa köer på E 18 i morse och i höjd vid Mörbycentrum E 18 hade en mc och bil krockat. På platsen fanns två brandbilar, en ambulans och polis. En person låg på ambulansbåren...Vi får hoppas att
ingen blev allvarligt skadad......
Mc-olycka vid Fällforsån
En trafikolycka har inträffat norr om Umeå.
Olyckan inträffade längs väg 364, vid avfarten mot Bodbyn vid klockan 14:40. Det rör sig om en singelolycka med mc. Räddningstjänsten ryckte ut och föraren har förts till sjukhus med ambulans.
Mer information senare.
Josefin Peciva
http://www.vk.se/Article.jsp?article=444133
Tycker faktiskt inte någon skall skylla på Vägverket över att de kör med snabelbilar osv. de gör ju ett nödvändogt jobb för annars skulle alla customåkare få hålla sig hemma eller köpa en riktig hoj då vägarna bleve allt sämre.
NEJ skäll i stället på den som har ansvar för att det sätts upp skyltar som varnar för lösgruset. Det måste ju finnas någon person som har till uppgift att se till att det skyltas på varje distrikt eller??????????????
Det är ju faktiskt livsfarligt om man kommer från en mindre väg och inte får någon upplysning om att kanske nästa kurva är nygrusad.
Detta kostade mig som tur var bara ett par byxor.
Om båda fordonen kör i samma färdriktning, lastbilen svänger höger, hur har mc-föraren tänkt här om han hamnade under lastbilen? Skulle han också svänga höger? Eller tänkt köra om på insidan? Jag förstår inte hur han hamnat under en högersvängande lastbil. Tragiskt är det i vilket fall som helst, killen blev bara 23 år.
Länk
Vägverket lägger ju ut alla arbeten på anbud nu och i anbudet finns alla krav uppställda och säkert även att skyltning enligt konstens alla regler ska genomföras. Sen är väl firmorna som utför arbeten inte alltid så noga med att följa allt det som står i anbuden pga kostnadsskäl.
Vägverket vet jag blir glada om man påpekar sådana här saker åt dom med tanke på nya anbudsförfaranden.
Då får man väl anta att entreprenörerna vill snåla in lite pengar på att inte skylta som de ska och därför förorsakar en massa lidande och kostnader.
För att göra det enkelt för trefikanterna borde väl vägverket betala skadorna som förorsakats av att skyltningen är felaktig och därefter kräva sin entreprenör, för att inte dra ut på frågan för den skadade i onödan. men det är väl bara ett önsketänkande eller finns det någon på vägverket som läser detta och har kurage nog att svara eller kommentera.
Skadad i singelolycka.
Räddningstjänst och ambulanshelikopter har larmats efter att en man i 45-års åldern skadats i en olycka.
SOS Alarm uppger att singelolyckan, där föraren körde motorcykel eller moped, inträffade vid Kvarnbäcksmyran strax norr om Hällnäs vid 16-tiden.
Enligt vakthavande polisbefäl i Umeå rörde det sig om en singelolycka där föraren ska ha kört motorcykel. Men enligt landstingets pressmeddelande så körde mannen en moped.
Föraren som är i 45-års åldern fördes med ambulans till akuten vid Norrlands universitetsjukhus i Umeå.
Enligt landstinget var hans skador moderata och han fördes senare under kvällen över till en vårdavdelning.
Publicerad: 16 maj 2011 kl 16.26
http://www.vk.se/Article.jsp?article=444650