Honda CB900F ”Hornet” (2006)

Tjitt åxå, how time flies! Lillkillen ovan fyllde åtta i somras och är väl därvidlag – möjligen jämte sina två betydligt yngre Honda-polare – den ende i familjen som inte visar några nämnvärda ålderstecken. Eller så låter man sig luras av den välkammade konfirmandlooken? En glad skit, är det hur som helst, en redig rackarunge och spjuver, och fan i mig lika skamlöst gasglad och yster som då han var ny 2006.

Grattis grappen! *pappsen himlar med ögonen*

PS Av bildernas oskärpa att döma kan man misstänka att det var husse som intog merparten av födelsedagsspriten. Vilket dock bestämt förnekas.


Bifogad fil 3895

Bifogad fil 3896

Bifogad fil 3897

Bifogad fil 3898

Hornet hade de (kanske fortfarande har) på Gillinge där jag gjorde risktvåan. Mycket trevlig hoj, i alla fall den tiden jag åkte där.

Citat:

---

Ursprungligen postat av erikn

Hornet hade de (kanske fortfarande har) på Gillinge där jag gjorde risktvåan. Mycket trevlig hoj, i alla fall den tiden jag åkte där.

---

Ja, det är en nästan osannolikt lättkörd hoj, så kanske inte så förvånande om den raskt blev en körskolefavorit…?

Grattis till lillkillen! Upplever samma sak med min Scrambler. Den är också 8 år men ser ut och beter sig som ny ännu (jag har haft den i snart 7 år). :)

Med tanke på att Hornet 900 hamnade lite tokigt hos försäkringbolagen så har jag väldigt svårt att tro att det finns såna hos trafikskolorna. Att sen nån trafikskolelärare köpt "till sig själv" en för att denne gillar den är ju en annan sak förståss.

Citat:

---

Ursprungligen postat av V Saarela

Med tanke på att Hornet 900 hamnade lite tokigt hos försäkringbolagen så har jag väldigt svårt att tro att det finns såna hos trafikskolorna. Att sen nån trafikskolelärare köpt "till sig själv" en för att denne gillar den är ju en annan sak förståss.

---

Ja, det har du nog rätt i. Storhornet hamnade oförskyllt i ”belastningsregistret” tillsammans med betydligt vassare och mer olycksdrabbade hojar. Möjligen sålde också Honda ut den till förmån för Lill-Hornet (600) i märkesförsäkringen, vad vet jag…? En cool liten hoj, är det i vart fall.

Med tanke på att lill-Horneten 600 premierades som du säger i försäkring så var ju inte ens den populär hos trafikskolorna pga av försäkringskostnaden.
Dom 600 Hondorna som var populära hos trafikskolorna var istället CBF600:an....och givetvis CBF500 som mellanklassare.

Jag har alltid gillat Hornetmodellerna(inkl 900). Mest för att den utseendemässigt ser ut som "en motorcykel" och inte minst.....motorgången är så söööööt i den :)
Pillade senast förra året med en 900 http://www.saarela.se/aktuellt/aktue.../130911b1.html

Hände en rolig grej med den. Ventilerna kollades lite sent på kvällen och dom låg på gränsen, ändå inom specen. Valet och kvalet var att om jag ändå skulle justera upp dom. Tyvärr så visste jag att....när morgon kommer så kommer jag ändå att lyfta på kamaxlarna och shimsa om dom.

Nåja, på kvällen i sängen så funderade jag, hur skulle en verkstad skulle göra?....jo dom skulle smacka dit ventilkåpan och säga till kunden att..."nästa gång kanske"

Så, det var bara att kliva upp, klä på sig och montera dit det mesta så att man inte får några ideer på morgonen :)

He-he! Har alltid uppskattat en god dokumentation av potträningen, Veijo! Så även om vätskan från den lille inkontinente stackarn kanske inte såg helt hälsosam ut - eller något man ens ersätter fulölen med? så smackade jag belåtet.

Kul att du nämnde CBFen. Bytte faktiskt in en lill-Hornet mot den första nakna CBF600an som kom hit. (Så här i efterhand förstås totalt obegripligt, maan vaffan…) Det var nog första gången, vad jag kan minnas, som jag kände mig rejält besviken på Honda. En smula överdrivet, kanske? men maken till impotent (nä, könlös) och träig hoj har jag nog aldrig ägt. Självklart förstärkt av kontrasten till lill-Hornet, kändes den som en enda lång jävla gäspning…Zzzzzz

Körde upp med hornet från skolan i sommras, väldigt lättkörd och trevlig hoj dedär! Var inne på att köpa en själv men blev en gsx 750 inazuma istället =)

Snygg hoj. Hade själv en likadan för ett par år sedan men den var blå till färgen och av årsmodell 02. Trevlig hoj med bra tryck i.

2013 hade de 600:or Hornet på Gillinge. Riktigt lättkörda hojar. Var ju knappt man behövde fälla ner stödet när man parkerade. Fast jag skaffade en Suzuki 650 istället.

Har länge själv gått i bytestankar. I ärlighetens namn mest ett byte för bytets egen skull, än för att jag tröttnat på min 900 Hornet. Skulle förstås vara duktigt kul med något modernare, även om inte någon ny modell riktigt faller mig på läppen. Jag har kikat, klämt på och i några fall även i omgångar kört Hondorna CB1000R, CB1100, Yamaha MT-09, Yamaha XJR1300 Racer och det nya Ducce Monstret 1200. Får se hur jag gör till våren - kanske letar jag (eller konstruerar?) bara fel på alla modeller, för att jag helt enkelt undermedvetet inte vill byta? för det tycks alltid finnas något jag hakar upp mig på, ungefär som en gammal repig vinylskiva. Hondorna, särskilt CB1100, är ju rena blysänkena och detsamma måste väl sägas även om XJR. Föregångaren till Ducce-modellen, alltså den som kallades 1100 evo, höll på att krossa mitt hjärta då jag fick nöjet att låna den under någon vecka i somras. Annars borde väl MT-09an passa mig som handsken, kan man tycka?

Jäkla i-landsproblem, förstås. Tror det har något med vårvindarna och hormonproduktionen att göra.

älskade min kycklinggula geting
[IMG]http://i726.photobucket.com/albums/w...a/Hornet01.jpg[/IMG]

ABS kan vara bra att ha annars tycker jag Hornet 900 står sig bra även mot helt nya hojar. Bara att fortsätta prova olika tills du hittar någon du vill ha mycket hellre. KTM 1290 Super Duke tycker jag är trevlig men den kanske ligger utanför budget vad gäller inköpspris och försäkring.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Delerium

ABS kan vara bra att ha annars tycker jag Hornet 900 står sig bra även mot helt nya hojar. Bara att fortsätta prova olika tills du hittar någon du vill ha mycket hellre. KTM 1290 Super Duke tycker jag är trevlig men den kanske ligger utanför budget vad gäller inköpspris och försäkring.

---

Ja, Kotten faller tyvärr tokbort, i vart fall i den delen av budget som heter försäkringspremie. Jag älskar Stockholm galet mycket, men då det kommer till hojförsäkring finns det väl inget uttryck som passar bättre än: ”Det kostar att ligga på topp.” Jo, tack.

Hey, guys! Och nu blir det fredagsrulle. Barnförbjuden tysk instruktionsfilm. Så känsliga personer, eco-drivers, förbudsivrare och annat löst folk får helt enkelt blunda i 6 minuter och 58 sekunder. Vi andra får tyvärr vänta ett liiitet tag på våren och det glada ljudet av ystra radfyror som just börjat slå ut i skogsbackarna…



https://www.youtube.com/watch?v=N_0nkd4hY9Q