Utskriftsvy
tjenare alla.
har en shadow från 93 som bråkar lite med mig.
när jag har igång den och ska lägga i växel så hoppar den till och dör precis som om jag skulle växla utan att dra in kopplingen. gjorde det i rullning i lätt nedförsbacke och då gick det att få i ettan nätt och jämnt och köra på, kan det vara lamellerna som spökar? är inte jätte hemma på motorpill... tack på förhand
Spänna kopplingen kanske?
/Freddo
Är det olja i motorn
Fel olja i motorn ?
Prova om det går att rulla den med växel i och kopplingen indragen. Om inte så har kopplingen klibbat fast. Kan vara fel olja, slapp kopplingsvajer eller något kajko i själva kopplingen. Vid kallstart kan jag ha tendens till samma problem, löser det med att låta motorn rycka loss genom att starta med växel i.
Jag vet vad jag skulle göra - verkstad... :o
har olja i motorn och har spännt kopplingen. när jag försöker starta med växel i och kopplingen indragen är det som att jsg skulle starta med växel i utan att koppla :( får nog bli att åka bort med den till verkstan
Om den bara hoppar fram o dör kan det väl vara startspärren i typ stödet ??...
Låter som om lamellerna satt sig för dig i vinter
Om det är efter vinteruppehåll eller händer när hojen står en längre tid så är det som räven nämner, fel olja.
Fel olja behöver inte betyda att det är dålig olja, utan vissa oljor passsar inte vissa hojar. Vet tex(av egen erfarenhet) att Motul 5100 klibbar kopplingen på ER5, åtgärdas då med Castrol. (kan vara vice versa på nån annan hoj)
Lossnar/fixar annars till sig efter ett tags körning
Om det nu hänt bara helt plötsligt....ja, då är nåt tokigt.
Trix som är försent nu. Koppla ur på vintern å snurra bakhjulet minst en gång per vecka.
Kan lossna efter ett tags körning som Ove och Saarela skrev.
Varmkör lite grann, stäng av motorn, i med en växel dra in kopplingen, trampa på bromsen och starta, så gör jag.
ska köpa ny olja och nytt filter och byta till helgen, får börja med det. tack för alla svar!!!
Kontakten till stödet ?
tack för tippset!!Citat:
Ursprungligen postat av LinusE
Precis som Linus sa, när du säger att den bara hoppar till och dör när du lägger i växel.. låter som den där tabben man göra från och till när man försöker köra iväg med stödet nere... :)Citat:
Ursprungligen postat av Kakel_anders
Minns inte hur Honda har valt att ha uppstartssekvensen, på min suzuki behöver jag i alla fall ha kollpingen intrykt för att kunna trycka på start.... Vill minnas att det går att lägga i växeln med stödet nere bara kopplingen är intryckt, kan minnas fel,
Absolut värt att kolla upp givaren till strödet, även om jag inte är helt säker på att det är där provlemet sitter.
Lycka till med felsökningen.
:hmmmm2: När jag stannar min Suzuki lägger jag i ettan och sparkar ner sidostödet, då stannar motorn. Kan det vara givare för växel och stödet i kombination som spökar?
Var sitter givaren som bryter med växel i?? :confused:
Men han skrev ju
så det är ju definitivt inte någon brytarrackare som är felet. Om cykeln hopppar framåt när har har växel i och koppling intryckt så är det ju någonting med kopplingen som är fel. Antingen generalknas eller hopklibbade lameller.Citat:
har olja i motorn och har spännt kopplingen. när jag försöker starta med växel i och kopplingen indragen är det som att jsg skulle starta med växel i utan att koppla får nog bli att åka bort med den till verkstan
F-n ännu ett tillfälle där jag saknar en gillaknapp. Det är ett "mekaniskt" problem som beskrivits ända från början.Citat:
Ursprungligen postat av erikn
Not sent from an IThing!
Som det någon skrev/antydde tidigare i tråden, när du bytt olja så varmkör hojen ordentligt stillastående. Testa sen att motionera kopplingen ett flertal gånger, med lite tur och med nya oljan så fixar det sig. Annars så få du nog helt enkelt paddla igång, trycka i 1:an, få upp farten så att du iaf kan få i minst en till högre växel, koppla ur och föröka "köra loss" kopplingen. Det är inte första och nog inte sista gången det händer.Citat:
Ursprungligen postat av sebbe
Går det ändå inte att få loss den så är det skruva som gäller. Det är iofs inget direkt komplicerat men är man ovan och inte har något bra ställe att skruva på så är det kanske lika bra att överlåta jobbet på den förhoppningsvis kunnige och vänlige lokale mc-meken.
Lycka till! :-)
Not sent from an IThing!
Jo så är det - men att den stannar även när den är igångputtad gör att jag tänker i lite vidare cirklar. Det har hänt i världshistorien att det varit flera fel samtidigt. ;)Citat:
Ursprungligen postat av erikn
Ja det ät INTE elektroniskt. Då skulle det inte hända nånting förutom att motorn dör. På min Suzuki går det inte att ha växel i alls och stödet nere, då stängs motorn av.
Du kan inte filma förloppet och lägga upp?
/Freddo
Kör o dra i kopplingen bara ! Sån är min Intruder oxså när den ståt länge , Brukar släppa efter 1 minut till 20 minuter
En annan grej är att byta olja innan man ställer av den för vintern, då slipper man mycket av dom där strulen.