Har ni ombyggnader av hojen eller reparationer??
Försök hålla tråden så den inte spårar ur som vanligt.
Själv har jag tänkt lacka om hojen och göra vanlig service
Utskriftsvy
Har ni ombyggnader av hojen eller reparationer??
Försök hålla tråden så den inte spårar ur som vanligt.
Själv har jag tänkt lacka om hojen och göra vanlig service
Byta olja, filter, kolla bromsar och putsa kromet på Scramblerns fälgar som fått envisa prickar som sitter (trots avfettning). Lite enklare göromål med andra ord. Husqvarnan ska förstås gås igenom lite mer grundligt, smörja nipplar och vajrar etc. :)
Lackera om hojen i Volvo ocean race blå, måla pinstripe på skärmar och tank.
Klä om sadeln i brunt läder eller hitta ny sadel.
Kapa och modifiera originaldämpare som jag fått tag på billigt.
Installera blå diodlister runt motor och skärmar.
Nya speglar och lite annat kul.
Jag har köpt en sänkningssatts så att jag slipper kämpa med att komma av på ett vettigt sätt. Förlänga framskärmen så att jag slipper en del sprut på moterorn. Byta olja o filter samt eventuellt montera diodljus på blinkesen. Detta är vad jag planerat, få se vad jag gjort när vintern är slut.
Ska byta däcken.
fixa nygammal sadel , tömma under sadeln, tillverka egen baterilåda o försöka få ihop alla kablar till nån snygg samling, flytta bensinpumpen till nån vettigare plats.
Tömt under sadeln så länge...
Hojen kommer förhoppningsvis att rulla i vinter när isen lagt sig. Men saker jag tänkt fixa under vintern är lite småfix: byta ut lite delar som skamfilats, tex plastkåpor och sidostödet som är skevt, nött och lite rostigt. Ska försöka få på barkbusters, tror det blir KTMs men de kräver lite modifiering för att passa.
Dessutom hade jag tänkt tvätta hojen. Senast det hände var hösten 2010, så det känns inte som att jag riskerar att få öknamnet "putsnisse".
Renovering av stötdämpare och gaffel till vettig status, inget jag gör själv utan lämnar bort. Få någon med svets att att bygga om det extra kollektor-röret jag köpt...
Vanlig service och eventuellt byte av fälgar/bromsskivor om jag får inspiration. Känner jag mig riktigt modig kommer jag göra allvar av planerna att lägga vinyl på vissa delar av plasten åxå, har funnits på listan sen förra vintern...
Verkar som om det är fler och fler som vill sätta personlig prägel på hojen. I stället för att byta hoj så kanske man kan fixa till någonting extra med utseendet eller skrämma upp motorn lite.
:santaclaus: han kanske kommer med en massa fina smågrejer
Nya sulor ska på, hjullager fram ska bytas samt det vanliga olja och filter.
Service och bromsreparation gjorda. Däck bytta. Tror aldrig någonsin jag varit så Bror Duktig som i år, jag är ju normalt sett en latmask.
Blir bara batteriladdning + lite smek o kel under vintern.
Tillhör dessutom tråkgubbarna som anser att en båge inte ska moddas - gillar tanken med helfordonsgodkännande...
det blir nog lungt i garaget i vinter har inga reparationer att utföra på mina motorcyklar kanske dax för nått nytt objekt
har nu 9 hojar i garaget, så vintern kommer gå fort, vanlig olja filter service på alla, totalt ombygge på 4 stycken, dra om hela elsystemet på åtminståne 2, ny rake på 2, byte av gaffelolja på fler, ska anpassa en 330 däck på en swing, byta minst 6 däck,nytt avgassystem på 2. Ja, listan kan ju bli riktigt lång, det är ju bra att man har två sesonger :)
Bytte bakdäck på Varaderon, bytte tillbaka?!?, bytte luftfilter(ingen lätt match med cisternen till tank), bytte också bromsklossar bak.
Dessutom skulle jag bygga en vinterhoj, men den är redan klar.
Nu återstår bara oljebyte i Varaderon. Pluggen är lös och frugan är på väg med filter och olja.
That´s it i garaget!
.......får nog dricka öl resten av vintern :)
Blir väl att beställa lite prylar från http://www.touratech.se/main/ ,finns mycket godsaker där.Det senast vart att montera mini led blinkers från yamaha lyser faktiskt bättre än orginal:) Sedan finns det alltid lite annat att hitta på:).Just nu står den i vila:).http://forumbilder.se/images/3a12201175415e128.jpg
Fint skick det är på den! :)
Tack:) jodå behandlar den som ett litet barn,men sedan är den ju nästan ny med och bara 1600mil på mätarn:)
Lerhål undviker jag,det finns det maskiner som är gjorda för,men Karoo har jag kört lite med men gick som ett lass skit på asfalt:)så dom tog jag av direkt.
:rolleyes: Slutmekat med gräsklippare för min del ....hoppas jag! Är det någon som är intresserad att lägga bud på 2 st. åkgräsklippare av märket Clip. Riktiga veterantrikar. Själv ska jag gå över till eldriven robotklippare. :cool:
Ev. lite meka iallafall. Extraljus på DR;en. Från Biltema. ;)
Jag har satt i gång med mitt mekande, hojen är sänkt fram o bak sidostödet är demonterat och kapat återstår att svarva en 16mm pinne att sätta i röret före svetts. Jag upptäckte att jag haft lite tur, när jag skulle demontera stödet så lossade trådarna till brytaren nästan helt utan att jag rörde. Det kunde skapat problem.
Problemet är nu att jag måste hitta ett sätt att lyfta hojen så att jag kan demontera centralstödet för att kunna kapa det till rätt längd. Jag äger inget depåstöd för svingen, antingen inhandla eller fixa själv, få se vad det blir
Monterat en semestergas Photon (farthållare). 109 kr
http://www.lellesmcdelar.se/index.php?cPath=1_535 (kolla filmen)
Ska bli skönt att få lite avkoppling även för högerhanden. Hoppas den fungerar som det är tänkt, på butiken sa killen att dom hade sålt bra av den..
Sitter 80 % av arbetstiden vid en dator, musen låser ju upp samma hand stor del av tiden.
/Håkan
Jag har kommit ett stycke på väg, hojen är sänkt och sidostödet kapat och klart återstår centralstödet, vilket troligen är mest besvärligt, men det går säkert det med. Före sänkningen mätte jag 83 cm och nu 79cm. När jag nu sitter så får jag ner både fötterna riktigt Den oro jag har är att hjulet tar i innerskärmen i gupp när frugan åker med, fast det får jag ta då om det är problem.
Den körde jag med i sommras,, funkade sådär,, bra i början men sen började den "slira" lite.
Beror nog mycket på vilken sorts handtag man använder?
För mig blev det även så att den vred sig lite diagonalt över handtaget pga. att jag kommer åt den vid användning av bromshandtaget, om du förstår hur jag menar?
Det medförde att den flyttade sig inåt på handtaget och där slirar den lättare.
Försökte med ett lager isolernings-tejp ( som man använder tex. till hockeyklubbor) men det hjälpte föga,,
Ska byta handtag till kommande säsong, hoppas det blir bättre :)
:cheers: Man kanske kan öka förspänningen lite med ett strips genom ett hål och runt andra skänkeln om den slirar.
Använde du den många gånger?
Ja, hela tiden. För mig funkade den på detta vis; om jag justerade den en eller två gånger så kunde jag släppa gashandtaget en bra stund med bibehållen hastighet.
Provade dock ej längre än 30 sekunder ungefär.
Den här har jag använt i flera år, och det funkar bra det gäller bara att vänja sig.
http://biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Til...alp-MC-82170/#
Jag kör också med Trottelrockern.
Personligen får jag lite kalla kårar och olustkänslor när jag tänker på att låsa fast gashandtaget.
- Finns fördröjning om man behöver bromsa snabbt, dvs hojen drar fortfarande(finns även det i Trottelrockern, men inte lika stor), eller man har handen borta från styret
- Tuppar man av så fortsätter hojen(har bl a en bekant som drabbades av detta, fast då var det farthållare på guldvingen)
Kör även jag med biltemas flärp, skaffade den när jag skadat handleden och har sen fortsatt. Får bara komma ihåg (vilket jag aldrig gör) att vinkla bort den när jag beger mig ut i stökig terräng annars blir det ofrivilliga skutt och vansinnesfärder.
Nya däck, nya drev, ny kedja, ny lackering, ny kåpa, ny huvudstrålkastare, ny baklampa, separata dimljus på ramen, nya blinkers, nya backspeglar, nya emblem, nytt avgassystem, nya bakre stötdämpare, ny motorolja.Allt redan inhandlat och ligger klart på bänken.Nu ska det bara på hojen med när tid ges.Så visst är vintern räddad.