Bra förstahoj för 10k som passar mig?

Hej, första inlägget här! :)

Jag tänkte ta mckort och behöver duglig förstahoj att övningsköra och köra upp med, sen självklart även använda när kortet är taget.
Då jag är fattig student så ligger budgeten på 10 000kr för själva hojen. Men det verkar ju inte vara några problem, verkar ju finnas många för det priset på blocket. Men då jag inte ha en aning om vilka som är bäst så frågar jag er här.
Vilken hoj (märke/modell) för 10 000kr ger mest för pengarna? Det ska vara lättmekat och finnas reservdelar om något går sönder.
Ett krav är (för att få köpa upp som tung) att den är på minst 595cc och 40kw eller 700cc och 35kw.
Sen vill jag inte ha någon offroadliknande, det ska gå enkelt att skjutsas på den.
Billig i drift är också viktigt. Dvs försäkring, skatt och bränsleåtgång.

10 000kr är alltså taket, jag köper gärna en för 4000kr om man får något klokt då :)

Hej och välkommen!
En Honda från 80-talet. T ex Honda CB750F. Honda hade otrolig kvalitet på den tiden.

Citat:

---

Ursprungligen postat av erkagn

Hej och välkommen!
En Honda från 80-talet. T ex Honda CB750F. Honda hade otrolig kvalitet på den tiden.

---

Tack för tipset! Finns dock bara för närvarande 2st på hela blocket, och dom var lite för dyra (16000kr).

Jag har förresten börjat fundera på om man verkligen behöva så tung hoj. Jag kanske kan nöja mig med ett begränsat kort i 2 år. Jag är ändå inte så mycket för att köra fort. Eller är man bara dumsnål? Vad tror ni? Någon som varit i samma tankar som jag?

Det var synd. En strypt 550 eller 600 vore kanske nåt? Men jag kan inte uttala mig eftersom jag inte kört någon strypt sådan. Har själv ägt 2 st ostrypta Honda CBX 550 från 80-talet och dem ligger i pris kring 10 tusen. Det var trevliga hojar (i alla fall ostrypta).

Driftsäkraste hoj jag vet är Honda CB 250n, finns även som 400.
De modellerna har kick så därför får man alltid igång dem även om batteriet ar lite vekt.;)
De hojjarna ligger i prisklassen upp till 10 000 SeK.
Så du skulle kunna få köpa min 250 för 8000 ungefär.;) :cool:



:cool:

En CBX550F?

Eller enCB400n? (men fimpa isåfall den horribla kåpan..)

Kanske en sån? (men bygg om till caféräcer eller nåt, den är ful som stryk orginal..)

Lite mer klös, en Yamaha XJ600 kanske?

Åk runt och kläm på några, för det priset måste man vara beredd på att det inte är toppskick och att man måste veta vilken ände av en skruvmejsel man ska hålla i. =)

Som CB 400n i länken ser min 250 ut fast blåmetallic.;)



:cool:

Ta inte alltför bokstavligt vad dom begär på blocket,vad man vill ha och vad priset blir kan var väldigt olika bla beroende på hur gärna man vill sälja.

Yamaha XJ600, modernast för de pengarna: https://www.blocket.se/halland/Yamah....htm?ca=10&w=3

Kawasaki 750 av nästan valfri sort: https://www.blocket.se/skaraborg/Kaw....htm?ca=10&w=3

Yamaha XZ550, funkar dock inte för uppkörning: https://www.blocket.se/varmland/Mc_3....htm?ca=10&w=3

Honda VF750 troligen kamaxelproblem: https://www.blocket.se/stockholm/Hon....htm?ca=10&w=3

Honda CB 750 inte så kul men nästan outslitlig: https://www.blocket.se/skaraborg/Hon....htm?ca=10&w=3

Bara för att konstatera att det faktiskt finns en del :)
Räkna dock med att det är en del underhåll på så gamla grejer, även om de förmodligen fungerar även i halvtrasigt skick. Till skillnad från moderna grejer...

Citat:

---

Ursprungligen postat av akems

Ta inte alltför bokstavligt vad dom begär på blocket,vad man vill ha och vad priset blir kan var väldigt olika bla beroende på hur gärna man vill sälja.

---

Ja, även dem som begära ca 15 tusen får kanske kring 10 tusen i slutändan. Gamla hojar brukar ligga däromkring.

Budgetera några tusen extra för däck, drivpaket, bromsbelägg, oljebyte med mera. Pengarna kan dra iväg rätt ordentligt på närmare trettio år gamla hojar...

Tack för tipsen hörrni! Jag fattar det som att det mesta av honda, yamaha och kawazaki är bra grejer. Eller finns det några hojar man ska akta sig för att köpa?

När blir en hoj veteran så att man slippar skatten och får billigare försäkring? För jag hittar både 30 och 20år på olika ställen.

Jag ska nog försöka mig på tungt kort ändå.

tror det oftast är samma pris på körlektionerna oavsett om du tar tungt eller begränsat så jag hade ju definitivt satsat på tungt om jag hade varit du :)
Lycka till!

Kan tillägga att jag ska fixa till min CB 250 eftersom den inte ser helt fräsh ut men priset blir detsamma, kanske lite lägre vid snabb affär.;)
Den är däremot i väldigt bra mekaniskt skick. :cool:;)



:cool:

En Honda NTV650 -93 uppborrad till 705 CC hittade jag på Blocket förra året när jag skulle ta kort. Hade gått som körskolehoj tidigare, så den hade t.om. kraschbågar. Kanonhoj. Kardan, så inget kedjetjafs, lättservad som tusan.

Nja, jag ska nog satsa på tung ändå, men tack ändå ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av MEHall

Kan tillägga att jag ska fixa till min CB 250 eftersom den inte ser helt fräsh ut men priset blir detsamma, kanske lite lägre vid snabb affär.;)
Den är däremot i väldigt bra mekaniskt skick. :cool:;)



:cool:

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av riktigadavid

Nja, jag ska nog satsa på tung ändå, men tack ändå ;)

---

Känns som det logiska beslutet!

Jag har en Kawasaki z1100 -82 som du kan få köpa för 10 000kr
hadde tänkt mej att sälja den för mer men det skedde en tråkig sak i helgen så färgen på tanken blev helt förstörd så tanken behöver lackas om :(

Förutom att tanken är ful så är motorcykeln i fint skick och går bra.

Tack för erbjudandet. Men jag vill nog inte ha något så tungt. Jag letar efter 600-750cc tror jag.

Jag hade tagit det direkt. Viktmässigt skiljer såklart lite, men inte mer än kanske 20kg på så gamla hojar (de är ändå rätt tunga jämfört) och 1100 är dessutom mycket lugnare att köra. Det är ju lacken då...

Hm, ja kanske.
Just nu är jag lite förvirrad känner jag.
Ju mer jag surfat runt desto mer har jag börjat gilla sporthojarna.
Var precis och kollade på en honda vfr 750 -86 som jag var väldigt nära att köpa, men sen började motorn koka så då blev det inget med det (tur att det hände under provkörningen och inte efter köpet!).
Jag är så jäkla kär i utseendet på dessa hojar och känner att jag vill ha något liknande. Men samtidigt är jag rädd att jag kommer växa ifrån det och vilja ha något liknande det wolfie tipsade om ovan.
Å andra sidan så är det ju ingen fara att köpa en hoj som man sedan tröttnar på och sedan säljer.

Men jag undrar lite hur man sitter på dessa hojar, sporthojarna alltså. Sitter man skönt så att man orkar ligga och köra långt, och bara mysa på hojen, eller blir man trött i nacken tex?

En annan fråga jag undrar är vilka hojar jag ska kolla på om jag vill ha ner bränsleförbrukningen? Hur mycket mer drar en gammal 1100cc gämfört med en lita nyare (bara 20 år gammal ;) ) 750cc tex?



Vad tror ni förresten att det kan vara för fel på honda vfr'en jag provade? Varför börjar en hoj koka? Vattenpumpen va min första tanke.

Min Kawasaki är nu såld. La ut en annons på blocket i söndags och samma dag så va den borta. Fick 12500kr för den.

Min 1100 drog bara 0.56/milen vilket jag tycker är välldigt snålt för en så stor och gammal hoj.

Citat:

---

Ursprungligen postat av riktigadavid

Men jag undrar lite hur man sitter på dessa hojar, sporthojarna alltså. Sitter man skönt så att man orkar ligga och köra långt, och bara mysa på hojen, eller blir man trött i nacken tex?

---

Personligen tycker jag att de är sjukt obekväma, även på kortare sträckor men det är ju helt klart en smaksak. Man vet inte förens man har provat.
Men jag kan ju bara gissa på vad det kostar att försäkra en sporthoj för dig som kommer ha nytaget kort :(
Jag hade personligen köpt något lättkört och billigt till att börja med och så kan man byta upp sig sen efter hand ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sally101

Men jag kan ju bara gissa på vad det kostar att försäkra en sporthoj för dig som kommer ha nytaget kort :(

---

Då hänvisad hoj är äldre än 20 år så går det att teckna en Classica. Den skulle då i mina trakter för en helförsäkring kosta 1698 kr oberoende av ålder och erfarenhet av föraren. Att jämföra med Basförsäkring för en yngre förare som hade kostat 15130.


http://www.bilsport-mc.com/se/Onlineberaekningen

Jag funderar lite på vilket märke ni skulle säga över lag är lätt att få tag på reservdelar billigt till, och vilka som är lätta att laga själv. För gamla saker går ju sönder, så är det bara. Och då är det ju trevligt om man slipper köpa reservdelar för halva hojens värde.

Och för att förtydliga så tittar jag endast på hojar äldre än 20 år av försäkringssjäl.