Ursprungligen postat av
Jåke
Hur definierar du "säkrast"? Ingen hoj är bättre än föraren som framför den, eller hur?
Rent mekaniskt och prestandamässigt är naturligtvis en sporthoj den bästa, tänker på bromsverkan, chassi och prestanda medan customhojar eller billigare skoterliknande fordon placerar sig sämst i just de kategorierna. Men det spelar ingen roll om ingen kör dem... Vilket väl borde betyda att den säkraste hojtypen är den med den mest medvetne föraren kanske?
Togs inte det upp på risk-1:an? Eller rättare sagt, tog inte deltagarna upp den frågan, då Risk-1 är en diskussion inte en predikan? I så fall skulle jag vilja påstå att ni delvis misslyckades...