Köpte suzukin. sitter vance & hines cruzerz på undra om det går besiktiga med dom på, lite tveksam på det?
Utskriftsvy
Köpte suzukin. sitter vance & hines cruzerz på undra om det går besiktiga med dom på, lite tveksam på det?
ingen aning, har Vance & Hines på min hoj men fick med originalrören med hälsning "Bäst att byta tillbaka till besiktningen"
(Köpt på Bike i Trollhättan f.ö.)
Borde väl finnas db killers att köpa.
Enklaste och billigaste sättet är att köpa glasfiberduk och linda runt insatsen och fixera den med ståltråd eller något liknande men man får tänka på att inte linda för tätt så det blir för stort motstånd. Jag har gjort så i många år och det har fungerat bra.:D
det får bli att prova och linda glasfiberduk har hört att en del provat ändå och hojen gått igenom och en del fått ombesiktiga, det värkar som det beror på vad som besiktningmannen tycker är oljud
fick med orginal, fast man är ju bekväm vill ju helst slippa byta innan man besiktigar,fast jag har till års slutet innan jag behöver besiktiga
Varför måst ni absolut ha era hojar att låta så jäkla illa? Ni måste ju köra med hörselskydd odyl. Vill ni verka vara HA eller liknande? Borde faktiskt finnas flera bullerkontroller efter vägarna.
Tyvärr får vi väl inte ett sant svar på detta, utan att det skall krystas till.
Skulle nog inte haft V&H om dom inte satt på när jag köpte hojen.
Tycker inte det låter så farligt mycket om det dock.
Jag blir mera pinad när en rad-4:a drar ur på maxvarv, vi har massa idioter som varvar ur här på stora vägen. Det stör mig mycket mera än om en glidarhoj dunkar förbi med sitt mysiga v-twin-ljud.
Om du blir pinad , så är det mycket tillfälligt. Tänk då på att alla dessa glidare som far runt på så många ställen och låter alldeles för mycket. De sk. hojåkarna visar då inte någon hänsyn.
Fick ingen kommentar till om de vill efterlikna HA i sitt uppträdande eller inte.
Det är nog på nåt vis att det hör till att de flesta med glidarhoj sätter dit bullrigare sytem. Om det hör ihop med HA tror jag inte. Utan mera att hojarna är så strypta (särskilt H-D) att de mera kommer till sin rätt med öppnare avgas och insug. På min förra hoj XVS950 så hade jag orignalsystemet och det var faktist rätt så ok.
Ska väl erkänna att jag tycker bikerklubb-kulturen har en viss charm. Jag aldrig legat bakom någon bullrig glidare, får la testa på det i sommar då så jag vet vad jag utsätter folk för :)
Är även lite lat av mig så risken är väl att V&H inte åker tillbaka på hojen efter besiktning, iaf inte de närmsta månaderna så ni borde klara er rätt bra från mitt buller ;)
rent generellt så är jag inte så besvärad av att cyklar låter mycket men det finns ju självklart extremfall, mest när någon sporthoj drar på som fan så man blir väckt mitt i natten eller dyligt.
däremot så provkörde jag en polares nyköpta hoj som hade något "raktrör"system på och då skämdes jag när jag körde den för att det levde om så mycket... kändes inte alls skoj
Folk som bor eller uppehåller sig vid vägen upplever nog inte samma mysighet. Folk med annemaliepruduktin hatar bullerhoja å stridsflygplan.
Vi vill beraktas som en trafikgrupp bland allmenheten. Då måste vi oxå visa hänsyn till övriga som bor å uppehåller sig vid vägen. Snälla, behåll orginalsystemen på era hojar. Hela Mc kolektivet blir mer respekterade då.
Touringhojarna verkar ju vara lite tystare. Kanske beroende på att de förarna vill kunna besöka en camping utan att de andra gästerna störs så mycket. Kanske är de mera hänsynsfulla.
Var förbi och surrade med min mc-handlare. Han hade beställt mina nya pípor med den tystare varianten av insats. Jag sa åt honom att det var ett bra beslut och att jag var nöjd med det.
loud pipes saves life, eller vad är det som står på hojarna i staterna? min glidare har i stort sett raka rör, tyvärr följde inte något originalsystem med när jag köpte den, är t.om lite pinsamt att köra hem för sent för man vet att man väcker varenda jävel :(
och hörselskydd måste jag ha med, inte för bullrets skull utan vindbruset som är för påtagligt när man kör längre sträckor.....
körde motard förut den lät mer än suzukin med v&h på och det gick igenom besiktningen utan problem
apråpå vindbrus i hjälm själv måste jag köra med proppar i jämt. vindbruset är jobbigt att höra på när man kör. när jag körde cross tävlade och tränade jag jämt med proppar i
Ja tänk på hörseln och använd proppar, jag har fått mycket värre tinitus sedan jag började köra hoj. Första åren hade jag inte proppar så det får jag lida för nu, detta är aldrig tyst två och i bland tre toner och stundtals väldigt känslig får ljud. ANVÄND HÖSELSKYDD.
Jag kör inte en meter utan mina hörselskydd, sedan mer än tjugo år. Fattar inte hur jag tänkte tidigare. Anser det vara fullständigt outhärdligt att köra utan.
Finns knappt något som låter så gott som V&H. Helt raka rör låter däremot riktigt illa i mina öron. Detta klipp filmade jag i garaget igår och jag är mycket nöjd med mina pipor. :)
http://www.youtube.com/watch?v=jCoZ7QdXiaE
var ute och åkte en halvmil förra vecka, frös om händerna men det var det värt. :D
Men jag undrar lite grann om det här med allt salt som finns på vägarna just nu, hur många tvättar hojen efter en runda? Och kommer man åt överallt så man får bort allt salt? Själv låter jag hojen stå, jag tror inte att jag når in i alla skrymslen och vrår men visst suger det rejält nu i högerhanden. :)
vägarna var torra när jag var ute och åkte ända var det en del stänk på hojen så det blev till att spreja på mc-power och spola av. :)
Tjenare.
Jag hadde V&H Cruzers på min Honda shadow och tycker att det lät lite väl mycket men hittade insattser som passade på bikeline.se Art nr: 60-179 Dom kostade bara 40kr styck så jag testade dom och blev nöjd med ljudnivån. Var även och besiktiga med dom piporna och inga problem.
Ha det
Lillen