Jag vill prata framdäck

Hej!

Mitt framdäck börjar ha sett sina bästa dagar. 100/90 19 57H är det som gäller. Har det någon betydelse vilken typ av mönster det är på ett nytt däck? Jag kör bara på asfalt. Jag har kollat runt och mönstertypen är mycket olika. Från mycket fint mönster till bara grova fördjupngar på vissa däck. Däckverkstaden i byn har ett AVON-däck med ett rätt grovt mönter som de kan sätta på om jag kommer dit med framhjulet. Drygt 1 000: - ska han ha totalt. Tycker det är onödigt att betala för borttagande och ditsättande av framhjulet när det är så enkelt att göra själv.

Det som sitter där nu är ett Dunlop Arrowmax 100/90 19 57H. 57H som innebär 210 km/tim. Jag är inte intresserad av att betala bara för att det är ett fint märke. Tips?

Gå in på www.hojdack.se här kan du hitta olika sorters däck till bra priser, speciellt på Maxxis-däck om man är SMC- medlem. Har handlat där ett par gånger och är väldigt nöjd med leveranstider etc.

Om vi fortfarande pratar rena landsvägsdäck och inte blandar in däck som är gjorda för lite grus och lite asfalt så spelar det inte någon större roll. Rimligen bör Avon-däcket heta Venom, AM20/AM21 eller Roadrider. Ett så kallat allroad-däck som jag tänker på när du talar om "grövre" mönster är inte lämpligt för din Kawa då det slits fortare på asfalt och förmodligen känns lite vingligare iom att det vandrar mer på vägen. Avon kallar sina Gripster och Distanza.

Möjligen är du inte intresserad av att betala för ett fint märke, men du bör vara intresserad av att betala för bra grepp och den livsförsäkring det är jämfört med ett mindre bra däck. Det är mer skillnad på bra och dåliga däck (med vettigt grepp eller toklång livslängd) än det är på märke. Materialet och uppbyggnad skiljer väldigt mycket, samtidigt som det inte bara är mönsterdjupet som anger däckets lämplighet utan det handlar lika mycket om ålder och hur däcket har levt.

Avon själva rekommenderar däcket Avon Roadrider, är det ett sånt du fått pris på?

Ja lyssna nu på Jåke, han vet en hel del bra saker när det gäller mc. :)

Minns inte vilket däck det var nu faktiskt. Avon något hette det. Hur som helst så reagerade jag på mönstret (antagligen färgad i min uppfattning av bildäck). Det såg ut som typ detta framdäcket: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...dsco=121&m_s=1

Glest men å andra sidan är det typ fyrkantigt mönster på mitt bakdäck så mönster ser kanske ut så här på mc?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Kawasaki-Bosse

Minns inte vilket däck det var nu faktiskt. Avon något hette det. Hur som helst så reagerade jag på mönstret (antagligen färgad i min uppfattning av bildäck). Det såg ut som typ detta framdäcket: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...dsco=121&m_s=1

Glest men å andra sidan är det typ fyrkantigt mönster på mitt bakdäck så mönster ser kanske ut så här på mc?

---

Det där är ett alldeles "vanligt" däck, fullt användbart på din hoj. Inte modernaste kvalitén och bästa våtegenskaperna kanske på exakt det där, men inga konstigheter heller.
Utformningen på mönstret har faktiskt nästan ingen betydelse på mc-däck för landsvägsbruk, så kanske 80% av utformningen är design. Du kan inte jämföra mönster med bildäck, de har inte alls samma krav på sig. Jämför istället med t ex mina däck som har fullgott mönster, fästet sitter ändå i det svarta och inte i mellanrummen: http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/...-PS-Front.aspx

:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jåke

Det där är ett alldeles "vanligt" däck, fullt användbart på din hoj. Inte modernaste kvalitén och bästa våtegenskaperna kanske på exakt det där, men inga konstigheter heller.
Utformningen på mönstret har faktiskt nästan ingen betydelse på mc-däck för landsvägsbruk, så kanske 80% av utformningen är design. Du kan inte jämföra mönster med bildäck, de har inte alls samma krav på sig. Jämför istället med t ex mina däck som har fullgott mönster, fästet sitter ändå i det svarta och inte i mellanrummen: http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/...-PS-Front.aspx

:)

---

Jag gör som Mats Liifv skrev i en tråd: suger i mig ny information! Det var just detta med mönster på mcdäck vs. bildäck som gjorde att mina grå gick i spinn... ;)

Tack för informativ information Jåke!

Kanske inte så matnyttigt, men ändå: Jag satte på ett par Avon Roadrider på min förra hoj (Honda CX500C) för det var det enda som fanns att få tag på just då. Det var min förstahoj och jag var oerfaren så jag har inte så mycket vettiga erfarenheter att komma med, men jag upplevde dem som synnerligen "omärkbara" - de bara satt där och gjorde sitt jobb utan att göra väsen av sig. Nu hade ju hojen sina egenheter (svajig ram och dåliga bromsar) så däckens eventuella svagheter doldes nog väl. Skulle inte tveka att sätta på likadana på en motsvarande hoj igen.

Att äga en 80-talare är oftast ett sant nöje. Bra mc till låg ägandekostnad och så.
Men: Tyvärr har det på många sätt gått mode i däcksdimensioner varför det kan vara svårt att hitta sulor.

Håller med övriga här: Ett rent standarddäck som uppfyller rimlig hastighetskod är grejen för dig. Om det sedan heter Avon, Continental, Maxxis eller något annat och om mönstret är skapat på Konstfack eller ej, det är inte sådär 100% viktigt.

Fortsätt ta råd av andra och se lite grand till priset också.
För övrigt delar jag din grundinställning: Klart man går till däcksgubben med hjulet i handen.

Till sist:
För egen del har jag de senaste åren köpt alla däck från www.dackonline.se . Ok priser och en leveranssäkerhet som är fantastisk. Se upp med priset för montering o balansering bara - där kan man bli uppskörtad om man kommer med däcket i handen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Guzzi-Leif

om mönstret är skapat på Konstfack eller ej

---

:D

Tack Leif, nu kan jag gå och lägga mig med ett leende på läpparna!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gnistvändaren

:D

Tack Leif, nu kan jag gå och lägga mig med ett leende på läpparna!

---

Så sant :)

Däremot fick det mig att komma ihåg nåt jag glömt. Det är ganska oviktigt i sammanhanget, men mönster i gatdäck för mc har faktiskt en funktion utöver att hjälpa till en aning med vattenavledning och i övrigt se ut som konst (iga) spår. De ska se till att däcket får upp temperatur. Mönstret gör att gummit rör sig mer vilket skapar värme, det är bra för fästet så länge det inte blir för mycket.

Ett slick rör sig alltså mindre i ytan för att det inte har mönster, men istället har det väldigt mycket grepp för att kontaktytan är så mycket större och utan avbrott. Bara som kuriosa :)

Kommentatorerna på MotoGP sa att däcken höll 80 grader och tydligen var ständigt kladdiga när de rejsade runt banan.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Kawasaki-Bosse

Kommentatorerna på MotoGP sa att däcken höll 80 grader och tydligen var ständigt kladdiga när de rejsade runt banan.

---

Visst blir däcken kladdiga. Det kan man se i depån efteråt, hur däcken delvis har smält samt allt skräp som fastnat i dom. Man förstår att det har varit frågan om rejäla temperaturer...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mats Liifv

Visst blir däcken kladdiga. Det kan man se i depån efteråt, hur däcken delvis har smält samt allt skräp som fastnat i dom. Man förstår att det har varit frågan om rejäla temperaturer...

---

Jag har aldrig tittat på MotoGP innan men med egen mc så kan jag komma på mig själv att sitta och luta mig en aning till vänster/höger i soffan när de lägger sig i kurvorna!

Har jag fått mc på hjärnan eller har jag? :confused: :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Kawasaki-Bosse

Jag har aldrig tittat på MotoGP innan men med egen mc så kan jag komma på mig själv att sitta och luta mig en aning till vänster/höger i soffan när de lägger sig i kurvorna!

Har jag fått mc på hjärnan eller har jag? :confused: :D

---

Oroas inte! har samma defekt. "inlevelse" speciellt vintertid.