Pulserande broms

hej alla glada!

jag har då införskaffat mig min första mc som blev en yamaha xj 600 men jag har ett problem som måste åtgärdas innan den ska besiktas.

vad jag har sätt så är både blinkers och bromsljus utbytt till led och problemet är när jag använder blinkers och bromsar så pulserar bormsljuset men pulserar inte när blinkersen är av.

är det någon som har varit med om dette fenomen eller kanske vet vad det kan vara.
själv har jag haft mina funderingar på att löda dit en kondensator och se om det hjälper.

Jordfel...

Citat:

---

Ursprungligen postat av LowTech

Jordfel...

---

då får jag ta och dra en kabel från - polen på batteriet direkt dit och se om det blir skillnad

En fråga angående bromsljuset. Vet någon om det är förbjudet att ha pulserande bromsljus???
Borde vara säkrare med pulserande tycker jag. Det är ju tillåtet att snabbpumpa på bromspedalen.:rolleyes::rolleyes:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Olle Å

En fråga angående bromsljuset. Vet någon om det är förbjudet att ha pulserande bromsljus???
Borde vara säkrare med pulserande tycker jag. Det är ju tillåtet att snabbpumpa på bromspedalen.:rolleyes::rolleyes:

---

Jag har pulserande bromsljus på min hundkoja, det är förmodligen inte förbjudet men kanske min bil är typad så och därmed tillåtet. Det verkligen fångar ens uppmärksamhet när det tvärnitas och man ser pulserande bromsljus. På 80-talet tror jag det var så kom ju extra bromsljus man kunde montera i bakrutan, de var pulserande.

problemet är bara att den pulserar konstant och det tyckte tydligen inte besiktnings mannen om.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bael

problemet är bara att den pulserar konstant och det tyckte tydligen inte besiktnings mannen om.

---

Det kan jag förstå, pulserande broms är mer för att varna. I så fall åker din hoj runt och varnar i otid. Kan det vara felkopplat nånstans? Man kanske satt på pulserande verkan men satt kablar fel? Du kan inte fråga forna ägaren, kanske han kan förklara?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nina

Det kan jag förstå, pulserande broms är mer för att varna. I så fall åker din hoj runt och varnar i otid. Kan det vara felkopplat nånstans? Man kanske satt på pulserande verkan men satt kablar fel? Du kan inte fråga forna ägaren, kanske han kan förklara?

---

han vet inget om det. som jag förstod det så var det redan så då han fick hojen.
ska testa dra en ny jord iaf. och sedan ska jag prova och se vad som händer genom att koppla om + + på led lampan. men något annat som jag tyckte var besynerligt är att han tog bara 1 av 2 gula kablar och 1 av 2 utav dom blåa kablarna som går till bromsljuset jag har även haft funderingar på om inte felet kan sitta även där att den kanske får för lite signal styrka pga att 1 av varannan kabel är inkopplad.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bael

han vet inget om det. som jag förstod det så var det redan så då han fick hojen.
ska testa dra en ny jord iaf. och sedan ska jag prova och se vad som händer genom att koppla om + + på led lampan. men något annat som jag tyckte var besynerligt är att han tog bara 1 av 2 gula kablar och 1 av 2 utav dom blåa kablarna som går till bromsljuset jag har även haft funderingar på om inte felet kan sitta även där att den kanske får för lite signal styrka pga att 1 av varannan kabel är inkopplad.

---

är inte säker på att jag helt begriper din förklaring?
Det är också svårt att ge "fjärråd" då "felsökning av el" är i högsta grad händelsestyrt, dvs man anpassar sina mätningar efter den föregåendes resultat.
Hittat elschema nånstans?
Det är ju en logisk "eller"-funktion på bromsen.
Bromsljus ska lysa om:
1. fotbroms ansätts ELLER
2. handbroms ansätts ELLER
3. Båda ansätts..

"Två trådar" två källor?

Det borde ju gå med lite systematik.
Hoj på stödet och kolla hand- resp fotfunktionen - och båda samtidigt.
Uppträder det bara under körning?
Finns det batteri monterat på hojen? Eller bara substitut (konding)?

Citat:

---

Ursprungligen postat av LowTech

är inte säker på att jag helt begriper din förklaring?
Det är också svårt att ge "fjärråd" då "felsökning av el" är i högsta grad händelsestyrt, dvs man anpassar sina mätningar efter den föregåendes resultat.
Hittat elschema nånstans?
Det är ju en logisk "eller"-funktion på bromsen.
Bromsljus ska lysa om:
1. fotbroms ansätts ELLER
2. handbroms ansätts ELLER
3. Båda ansätts..

"Två trådar" två källor?

Det borde ju gå med lite systematik.
Hoj på stödet och kolla hand- resp fotfunktionen - och båda samtidigt.
Uppträder det bara under körning?
Finns det batteri monterat på hojen? Eller bara substitut (konding)?

---

Ber om ursäkt ska var a lite mer tydlig.
led bryggan som sitter bak har även led för reg belysning.
den har röd,grå,svart kabel.
ena går till bakljuset andra går till broms tredje säger sig själv att det är jord.
pulserar med handbroms och blinkers pulserar med fotbroms och blinkars både när den är avstängd och när hojen är igång.
sitter ett nytt batteri på den.
inga andra lysen berör samma problem.

hoppas jag var lite mer tydlig och förklarade det hela lite bättre nu.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bael

hoppas jag var lite mer tydlig och förklarade det hela lite bättre nu.

---

Då har du definitivt ett jordfel.
Broms- och blinkfunktionen delar sannolikt samma jordpunkt bak.
En dålig jordpunkt har en viss resistans och därmed ett spänningsfall som är proportionellt mot strömmen som flyter. När strömmen ökar, ökar spänningsfallet (som sänker matningsspänningen) och det blir mindre spänning över till lamporna/LED som då dimmar lite.
Lätt att kolla. Leta upp jord på brom/blink och koppla tillfälligt en kabel mellan den punkten och motorblocket.
Om jordfel finns ska det bli avsevärt bättre ljus.

(varje sån här fråga får mig att tänka på om jag ska göra en snabbkurs i enkel el- och el-felsökning:confused:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av LowTech

Då har du definitivt ett jordfel.
Broms- och blinkfunktionen delar sannolikt samma jordpunkt bak.
En dålig jordpunkt har en viss resistans och därmed ett spänningsfall som är proportionellt mot strömmen som flyter. När strömmen ökar, ökar spänningsfallet (som sänker matningsspänningen) och det blir mindre spänning över till lamporna/LED som då dimmar lite.
Lätt att kolla. Leta upp jord på brom/blink och koppla tillfälligt en kabel mellan den punkten och motorblocket.
Om jordfel finns ska det bli avsevärt bättre ljus.

(varje sån här fråga får mig att tänka på om jag ska göra en snabbkurs i enkel el- och el-felsökning:confused:)

---

kanske jag gjorde fel då.

har dragit en helt ny jord direkt från minuspolen på batteriet men det hjälpte inte. sen efter det provade jag koppla in ett extraljusrelä för att se om det kanske hjlper men det gjorde det inte heller.
nu börjar jag fundera på vad det annars kan vara.

Kopplade på en h4 lampa med jord och plus (från bromsarna) den pulserade inte alls så jag har mina misstankar på att det är led bryggan som har pajjat.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bael

Kopplade på en h4 lampa med jord och plus (från bromsarna) den pulserade inte alls så jag har mina misstankar på att det är led bryggan som har pajjat.

---

Nja..
En GLÖDlampa som H4 lampa trots allt är, har en fördröjning mot flimmer (om inspänningen varierar), pga uppvärmingen.
En LED-lampa har ingen fördröjning alls (Ivf ingen som är av vikt i detta fall, (typ mikrosek)

Citat:

---

Ursprungligen postat av LowTech

Nja..
En GLÖDlampa som H4 lampa trots allt är, har en fördröjning mot flimmer (om inspänningen varierar), pga uppvärmingen.
En LED-lampa har ingen fördröjning alls (Ivf ingen som är av vikt i detta fall, (typ mikrosek)

---

då är frågan vad det är som är fel då det funkar med vanlig lampa men inte led.
det måste vara något som inte stämmer med elen om det är så eller så kan det vara att den är pajj såg även ut som att vara en som är köpt från biltema.
ser ut som denna modell http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...us-krom-82629/ ganska precis

Du kanske måste sätta in motstånd ??

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...linkers-42202/

koppla in ett motstånd på bromsljuset som ska ha ett inbyggt i krets kortet där ledsen sitter?
eller läste du tokigt och tror att blinkers pulserar?.
jag tror hellre att kretskortet har gjort sitt och ska därmed modda dit ett tillfälligt bromsljus från en dt50 så får jag oroa mig senare med att koppla nytt till bakljuset.

jag undrar om någon kan ha ett elschema till xj600 -84?
måste ta och reda ut vilka kablar som går vart uppe vid styret och undertanken