Väldigt slö hoj och kallt avgasrör, gsx750f

Tjena!

skulle precis ta min första tur i livet men kom inte längre än 100m innan ja tvingades vända.

kan bara köra på 1an för på 2an hackar den och dör nästan, kunde inte köra upp för en kort backe på 1an för då dog den. toppar ca 30 och kan bara köra på 1an.

har 2 avgasrör, ett på varje sida, och bara det vänstra blir varmt, bytte plats på tändhattarna men ingen skillnad...

så är det :P



jag har raka rör med ett tunt lager stoppning på insidan av röret för att iaf dämpa ljudet en aning, tror inte det är något problem för det kommer rätt så bra med rök ur det vänstra röret som fungerar.

det kan väl vara något med elen för dom 2 högra cylindrarna eller så är det något med soppan till dom.. men jag vill veta vad ni tror!

SNÄLLA HJÄLP JAG MÅSTE UT PÅ VÄGEN!!! :P

Jag tror att två av cylindrarna inte får soppa därav att det högra grenröret inte blir varmt, hade det problemet på min sportducce för några år sen. Det visade sig vara databoxen som var paj, har dock ingen erfarenhet av radfyror.

Tändspole är det första som slår mig. En tändspole per två av dina cylindrar om den är 4cyl.

Hej
Tror att dom två yttersta cylindrarna och dom två i mitten går tillsammans men det är inget jag vet säkert,följ tändkablarna och se till vilken spole de går till.Jag skulle föreslå att du kollar hur bensinen går mellan förgasarna så det inte är stopp där,det felet har jag haft.

Citat:

---

Ursprungligen postat av akems

Hej
Tror att dom två yttersta cylindrarna och dom två i mitten går tillsammans men det är inget jag vet säkert,följ tändkablarna och se till vilken spole de går till.Jag skulle föreslå att du kollar hur bensinen går mellan förgasarna så det inte är stopp där,det felet har jag haft.

---

Nu funkar hojen och går men den är fortfarande slö. Den stannade 2 gånger på en 3km sträcka men startade sen fint igen.

Polaren körde bakom mig i min fird sierra från 89 och han körde lätt ikapp mig när jag försökte gasa lite så det är något fel med hojen, jag kom bara upp i ca 60 på en lång väg där jag hade kunnat komma upp i mycket högre hastigheter.

Hojen accelererar dåligt.


Jag vet inte hur mycket drag det är i en suzuki gsx 750f men det känns som att det ska vara mer än vad jag får ut ur den just nu.. Vad tror ni kan vara felet??

Man kan väl säga som så att det skulle vara så pass bra drag i din GSX750F så att den dragit ifrån tre av dessa Fordar.

1. Hur ser gnistan ut ?.

2. Hur ser stiften ut ?.

3. Rengjort förgasarna ?.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Ankan1

Man kan väl säga som så att det skulle vara så pass bra drag i din GSX750F så att den dragit ifrån tre av dessa Fordar.

1. Hur ser gnistan ut ?.

2. Hur ser stiften ut ?.

3. Rengjort förgasarna ?.

---

Gnistan ser okej ut och stiften var också okej. Hela förgasaren är rengjord.

Hojen har stått i kanske ett år så det kanske är det också? Det känndes som att den gick bättre och bättre..

Citat:

---

Ursprungligen postat av livewire

Gnistan ser okej ut och stiften var också okej. Hela förgasaren är rengjord.

Hojen har stått i kanske ett år så det kanske är det också? Det känndes som att den gick bättre och bättre..

---

Det var ju bra.I med lite RedLine SI1 i tanken och kör en längre sträcka med hojen och se om den ger med sig eftersom du påstod att den verkade gå bättre ju längre du körde.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Ankan1

Det var ju bra.I med lite RedLine SI1 i tanken och kör en längre sträcka med hojen och se om den ger med sig eftersom du påstod att den verkade gå bättre ju längre du körde.

---

redline si1? ska testa det, tack!

Uppenbart så får ju hojjen inte soppa, en gammal fiesta drar men ju med en 125:a

Kolla å rengör bensintank å kran! Funkar tankluftningen testa med öppet tanklock.

Förgasarna var rengjorda men rengör igen om det inte tar.
Är stiften nya? Byt till nya annars.

idag slog jag i lite redline SI1 och provade, har även justerat gasen.

hojen fick stå på tomgång en stund och sedan körde jag lite, känns som att det går lite bättre nu men det kanske bara är något jag fått för mig..

nu när jag startar den så ger den ifrån sig avgassmällar som jag tycker mig höra från det högra avgasröret, det kommer betydligt mindre avgaser från det högra röret också. kör jag in till vägkanten och sen drar iväg igen så kan det komma nån smäll också.

hojen drar iväg som den ska men har ingen ork efter att jag vridit om handtaget till 50%, efter det så är det som att jag inte vred om alls.



jag tror att den inte går på alla cylindrarna / har dålig tändning eller får dålig blandning i dom 2 högra cylindrarna.

jag får kolla gnistan en gång till och kanske ta mig en till titt på förgasarna men om ni har någon ide om vad det kan va så skriv..


jag är djupt tacksam för all hjälp jag får här på forumet, TACK!

Om du har orginal ljud dämparna så prova o sätt på dom
Har du synkat förgasarna?

Klart det är förgasarna....du skriver "de två högra cylindrarna" vilket ger oss slutsatsen att tändningen funkar ok då det är två separata tändspolar som uppenbart funkar på de två andra cylindrarna som de levererar gnista till.

Kan ju iofs vara knas ventilspel också, ta ett komptest så vet du, eller lyft på ventilkåpan.

Sprayer å tillsatser funkar jävligt dåligt, det är bara folks våta drömmar om en enkel fix som säljer den här typen av produkter.

Så en gång till; rengör hela bränslekedjan, kolla så membranen är i god kondition och att vaacumkolvarna glider lätt i loppen "dom ska klonka ner när man släpper" är nålar/munstycken slitna kan det vara ide att byta.

/Borken