Som rubriken säger:
http://www.dn.se/nyheter/sverige/pol...orare-i-sommar
Nu är väl detta inget som påverkar medlemmarna på det här forumet, ni är ju alla sansade och laglydiga medborgare.
Utskriftsvy
Som rubriken säger:
http://www.dn.se/nyheter/sverige/pol...orare-i-sommar
Nu är väl detta inget som påverkar medlemmarna på det här forumet, ni är ju alla sansade och laglydiga medborgare.
Pffft ... :D
Exakt!Citat:
Ursprungligen postat av Grusbusen
Jag tycker Bengt Svensson's uttalande är helt underbart:
"Problemet för bilister som ska svänga ut på raksträckor är att det inte går att upptäcka motorcyklarna om dessa inte kör i lagliga hastigheter. "
Så om jag kör 71 km/h på 70-väg så syns jag inte och jag behöver heller inte oroa mig för poliskontroller. Eftersom jag inte syns... Jag kommer nog fortsätta köra lite för fort på vissa ställen. ;)
Den logiska slutsatsen...;)Citat:
Ursprungligen postat av Jåke
Då blir ju slutsatsen den att de grupper som skall ut och åka verkligen kollar så att de inte fått någon spion i gruppen. En som filmar och fotograferar åkarna för att kanske lagra bilderna och sedan ha dem som identifikation vid någon hastighetsövervakning.:eek::eek::eek:Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
OoooJaa! :rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av Grusbusen
Jag e laglydig, annat är det med Gamle Härken,,, :o
Jag kan lätt påstå att det är fler bilister som kör för fort, så jag tycker det jag betalar lönerna för dvs. polisen borde sätta in resurserna där. Plus införa avrostning till bilister med jämna mellanrum för att lära sig något vettigt och inte bara köra sin vanliga rutt på rutin. För att bara säga när olyckan är framme att "jag såg inte mcn" till polisen, efter som den kör på rutin och antar att det är fritt.
Det finns ju en mycket liten grupp hojåkare (och här avser jag inte 1%-kategorin) som genom sitt beteende ställer till problem för hur hela kollektivet "motorcyklister" uppfattas av allmänhet och ordningsmakt. Som jag tolkar artikeln är det ju mot denna grupp som som den ökade bevakningen kommer att riktas, och då tycker i alla fall jag som "normal" motorcyklist att detta kan vara helt i sin ordning.
Visst, det kommer säkert att innebära att en del vanliga hojåkare fastnar i specialinriktade hastighetskontroller (tillsammans med några bilister) men om man genom den övergripande aktionen kan få bort en del av busåkningen från de mest populära motorcykelvägarna så tror jag att det gagnar den stora majoriteten av motorcyklisterna.
Kan man dessutom spara några liv och kanske få några att välja att ägna sig åt denna typ av körning på bana istället för på allmäna vägar är ytterligare vunnet.
http://gfx.aftonbladet-cdn.se/image/...6/delade+bilen
Du har så rätt GS. Tyvärr framgår detta aldrig i media.
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Nej Media är dessvärre nästan alltid duktiga på att kategorisera oss motorcyklister i negativ bemärkelse...
... och man kan ju undra varför när mc är ett av de tidigaste sätten att ta sig fram på långt innan bilen blev överkomlig prismässigt.Citat:
Ursprungligen postat av GeländeSport
En gissning är att en försvinnande liten del av journalistkåren är motorcyklister och att det därför är lätt att sparka på en utsatt grupp man själv inte tillhör
Så är det nog ibland.Det man inte förstår eller inte vill försöka förstå uppfattas ofta som ett hot istället.Ibland har jag som hojåkare fått frågor från folk som kan tyckas vara ganska egendomliga om man djupstuderar dessa frågor.Citat:
Ursprungligen postat av GeländeSport
Undrande person : Är det inte farligt att köra på en sån där !?.
Ankan1 : Jag är ju mer utsatt på min hoj jämfört med en bilist som har en kaross runt sig men bortsett från det så är det ett fordon för vägen som många andra.
Undrande person : Men varför ska de ha så stora motorer och gå så fruktansvärt fort ibland !?.
Ankan1 : En del mc påminner om bilvärldens värstingar och där är det ju aldrig någon som opponerar sig.
Undrande person : Är det den härliga och fria känslan som gör att man väljer att köra hoj och inte bil !?.
Ankan1 : Ja, till skillnad från att sitta instängd i en bil så har man som mc åkare direktkontakt med världen när man färdas på hojen.Jag utsätts för blåst, solsken, regn, värme, kyla, ljud, lukter samt många fler intryck från min omgivning som aldrig någon bilist får uppleva.
Undrande person : Är det svårt att köra mc !?.
Ankan1 : Inte svårare än att lära sig cykla men beroende på farten på en mc tillsammans med annan trafik så kräver den ofta mycket mer körrutin och utbildning än en peronbil när skaderisken för om du misslyckas under din färd är måååånga gånger högre jämfört med en bil.
Undrande person : Man skulle kanske prova på någon gång i livet.
Ankan1 : Gör du det.Flertalet ångrar aldrig detta val som blev en ny del av deras liv.
Mvh Ankan1.
Jättebra Ankan! Vi är alla ambassadörer för motorcyklismen och genom att svara på frågor från undrande på ett bra sätt och uppträda på ett schysst sätt i rollen som hojåkare vinner vi över de "ofrälsta" på vår sida, kanske rentav en journalist då och då.
Trevlig mc-helg!
Väl sagt!Citat:
Ursprungligen postat av GeländeSport
Tänk om alla hojar vore försedda med en kortläsare för körkortet för att kunna köras.:rock::rock: