Hej hej, ska precis börja ta hojkort, o undrar om det är någon därute som har erfarenhet av den här hojen?? :)
Utskriftsvy
Hej hej, ska precis börja ta hojkort, o undrar om det är någon därute som har erfarenhet av den här hojen?? :)
Citat:
Ursprungligen postat av Kosmos
Du kan läsa lite här! http://www.bike.se/review/view.php?id=377
Har själv en -95 som ersatte den gamla modellen så jag kan inget säga om en -84:an. Men det finns säkert sämre cyklar att börja med. :)
Jag har precis en sådan och övningskörde med den för att ta mitt kort förra sommaren. Den är kanon! Jag hade den mest till att öva krypkörningen och då uppstod ett problem när jag var diciplinerad och körde en timme pausade i en timme och körde en timme igen i ett par dagar. Batteriet laddade ur sig då den behöver komma upp lite i varv för att generatorn skall ladda, mätte upp det men minns inte riktigt hur många varv det behövdes. Så tänk på det, om du övar mycket på låga varv, att köra en sväng så du får upp varvet.
Sen när kortet var hemma körde jag med den resten av säsongen, kanon att öva på tycker jag! Har lite svårt med tanken på att sälja den nu i vår men nu har jag ju köpt en "riktig" hoj och det är ju inte gratis att ha två:cool:
Har en XJ650 -81 i garaget (för övrigt till salu) och den är väldigt lättkörd, men är lite dålig balanserad som de var på den tiden.
Det är tungt att köra konbanan eftersom cykeln vill "tippa" när man vrider styret. Kan dock ha blivit bättre på din lite "nyare".
Billig i drift och skönt att slippa kedja, förutsätter att du också har kardan.
Vad det ser ut på din presentation så har du redan köpt den så då lär du bli varse själv, lycka till.
Nu vet jag inte hur gammal du är men kör du upp på en 600 så får du inte ta obegränsat A-kort. Det skulle väl vara den största nackdelen men det beror ju inte på din cykel.
Tackar för all info :) Är 21 o ska ta tungt kort, men blir nog uppkörning på farsans Z1000 också från 84 :P Nej min är faktiskt kedje o drev. Och ja, jag har köpt den, men inte hämtat den då den står i Hälsingland!
har ingen erfarenhet av en sånn motorcykel, vet bara en sak. den är minst 25 år för ny ( tycker en veteranåkare från kalix):)Citat:
Ursprungligen postat av Kosmos
De där 80-talarna är skottsäkra och riktigt trevliga att köra med.
Och kom ihåg: Glädjen i motorcyklismen ligger sannerligen inte i kubik, hästkrafter och årsmodell! Däremot påverkar förstås behovet val av cykel...
Låter som mycket kloka ord! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Guzzi-Leif
frugan har en xj600 -86a och det är en bra mc både när man har den på manöverbanan och om man vill åka lite längre sträckor,har själv lånat den och kört på kurviga vägar man får växla lite mer men jag tycker att den är riktigt rolig att köra så jag har bara positiva saker att säga om den hojen.
:D Log lite åt den kommentaren. :)Citat:
Ursprungligen postat av pea_72
Det är aldrig fel att ha några hojar i garaget t.ex. en "riktig" att stila med när solen skiner och en att köra med i alla väder. Men visst kostar det en del, särskilt försäkringarna om man är ung. :(
Bilsport-mc ger 40 % rabatt på den billigaste försäkringen om man har två cyklar. Är man medlem i SMC får man ytterliggare 10%.Citat:
Ursprungligen postat av Ove
Med 40 årsklass och helförsäkringen ger jag 621 kr/år för min V3:a (cykel nr 2). Grabben och fruns EU moppe kostar nästan 4000 kr/år :eek:
Oberoende av ålder och man väljer en äldre cykel som går att veteranförsäkra kostar det dryga 1800 kr/år. Går inte att rabattera
Region = småland och helförsäkringar.
Blir så glad varje gång någon pekar på en verklig och inte efterkonstruerad fördel med att man har gubbat till sig!!!!
Yamahan kommer gå på 1700 om året, samma som farsans Z1000 -84, och det är ju helt överkomligt :P
Hehe tur man inte är purung då. :)Citat:
Ursprungligen postat av Ove
Jag var fö. uten en sväng igår med den lilla rackaren, årets första tur. Jag slarvade något aldeles vansinnigt i höstas då jag bara hystade in den i ett dragit kallföråd...min "riktiga" fina fick finplatsen i varmgarage. Men! Trots att jag inte gjort något i höstas av alla de "måsten" som alla förståsigpåare säger (ta ut batteriet, byta bensin etc) Startade den som en klocka. Kanske lite mer bensin än vanligt men sen mulrade den igång så fint. körde kanske en mil för att mjuka upp mig och se så jag inte glömt allt det där som man plågats med på manövreringsbanan och i trafiken med en sprakig röst i örat. Men det kändes som om det liksom satt där i ryggmärgen. Tyvärr även det läskiga i kurvorna skall tilläggas... Iom gårdagens tur blev det ju ännu svårare förståss att skiljas från den lilla pärlan...första kärleken är ju ändå alltid första kärleken...;)