Ursprungligen postat av
Jåke
Nej. Det beror på hur man konfigurerat motorn. Aprilias stora v-twinnar är t ex piggare från övre mellan och uppåt, medan Yamahas gamla 850 parallelltwin faktiskt direkt ogillar allt under 4000 rpm. Den förra varvar utan problem till 10 trpm och är starkast över 8 trpm, den senare fortsätter dra lika glatt från 5000 till en bra bit in på rött ovanför 8500...
Två stycken olika twinkonfigurationer som beter sig ganska lika.
En jämförelse mellan V4 ger vid handen att Honda's VFR inte alls går att jämföra med Aprilias V4. Visst är bägge lugna och mysiga i gången i landsvägsfart med ganska brett register, men när Hondan kroknar högre upp blir Aprilian nästan hysterisk (för att vara en V-motor) trots större kubik.
Sent from my LT25i using Tapatalk