Tror det är mer en HarrySprakarfenomen. Ringer man generalagenten så får man ju inte byta något eftersom det avviker från helfordonsgodkännandet. Sen är det ju lite konstigt att dom i sin tur har tex avgassystem i sitt sortiment :confused: :)
Ett vettigt företag som vill behålla sina kunder på lång sikt säljer grejjor och låter sina kunder montera själv om dom vill. Dom ringer heller inte till generalagenten sen och skvallrar vid nån reklamation att det sitter lite eftermarknadsprylar på den.
Medlemmar i mc-klubb sköter sån sins emellan, dvs man hjälper varann. Bästa sättet är att gå via SMC(jo, många distrikt anordnar mek-kurser).
Vet inte vad kostnaden är men det ska ju vara till självkostnadspris som deltagaren betalar, kanske då en ca 150-200:- per och i det ingår förmodligen fika och mat.
Kurserna ska ju inte handla om mer än tex byte olja, filter, kontroll kedja, spänna kedja, byte luftfilter, tändstift, bromsbelägg på din hoj.
Ofta har smc-folk kontakter så dom får för denna dag låna gratis en verkstadslokal och har man inte möjlighet att ta själv med sig verktyg så är det ju inga avancerade verktyg som behövs....hylsnycklar, några ringnycklar, skruvmejslar, insexnycklar, tändstiftnyckel.....och givetvis ska man ha med sig sin instruktionsbok.
Jo, här får ni en snabbkurs i byte av belägg bak. Verkstan tar nog bara en tusing för jobbet+belägg :rolleyes: :)
http://youtu.be/9NlqoOmY7Zw