HD Sportster - Som första Hoj??

Utskriftsvy

2012-04-21, 17:40
Käkken

HD Sportster - Som första Hoj??

Tjena!

Antagligen en återkommande fråga men vill gärna ställa den själv :)
Har uppkörning mitten på maj, och införskaffandet av en MC ligger bara runt hörnet.

Jag är väldigt inne på att skaffa mig en HD sportster 883.
Det jag undrar över är hur väl den passar som en första hoj? Är det mycket meck med den och i så fall vad?

Jag är ingen större karl, 174 lång och inte mer än 65kg tung. Och vad det gäller det mekaniska så anser jag mig vara händigt begåvad men saknar just motor-meck-kunskaper :)

Hoppas här är någon vänlig själ som kan hjälpa mig på traven! tack
2012-04-21, 18:32
Olle Å

Citat:

Ursprungligen postat av Käkken

Tjena!

Antagligen en återkommande fråga men vill gärna ställa den själv :)
Har uppkörning mitten på maj, och införskaffandet av en MC ligger bara runt hörnet.

Jag är väldigt inne på att skaffa mig en HD sportster 883.
Det jag undrar över är hur väl den passar som en första hoj? Är det mycket meck med den och i så fall vad?

Jag är ingen större karl, 174 lång och inte mer än 65kg tung. Och vad det gäller det mekaniska så anser jag mig vara händigt begåvad men saknar just motor-meck-kunskaper :)

Hoppas här är någon vänlig själ som kan hjälpa mig på traven! tack

Jag brukar alltid tycka till om både det ena och andra. Köp en billig Hoj tyo offroad ca 600 cc och kör utav bara fan, så att du lär dig behärska hojåkandet. Sedan kan du ju köpa en glidare. Tyvärr är det ju alltför många som inte kan köra hoj utan bara åker.:rock:
Nu har jag nog retat någon igen:mad:
2012-04-21, 19:19
lasrberglund

Kolla bara att hojen klarar kraven vid uppkörning före köpet.
Jag körde upp med min intruder 800. Självklart är det lite bökigare än t.ex en offroadare eller bandit, men går gör det.
Är man sämre på att köra för att man kör glidare än offroad??
2012-04-21, 20:19
Ankan1

Klart att du ska ha något mer sportbetonat.Allt annat är som att köra buss.Sedan är det ju frågan om den mest ska stå i garaget eller användas dagligen för då finns det förmodligen bättre hojar än en HD sportster 883.
Oavsett vilket så lycka till med kortet och välkommen till den sista friheten. :)
2012-04-21, 21:13
Olle Å

Citat:

Ursprungligen postat av lasrberglund

Kolla bara att hojen klarar kraven vid uppkörning före köpet.
Jag körde upp med min intruder 800. Självklart är det lite bökigare än t.ex en offroadare eller bandit, men går gör det.
Är man sämre på att köra för att man kör glidare än offroad??

Nä det har jag inte skrivit , utan min erfarenhet av glidare är att de bäst kan köra fort rakt fram. Haft glidare med på turer där de inte klarat att hålla sig kvar på sin körbana trots moderat hastighet. Kostade två liv här i Värmland för ett par år sedan.:nurse::nurse:
Jag drar inte alla över en kam.
Menar fortfarande att många customåkare skulle behöva öva upp sina färdigheter på en knixbana.:rolleyes::rolleyes:
2012-04-22, 01:10
Käkken

Citat:

Ursprungligen postat av Ankan1

Klart att du ska ha något mer sportbetonat.Allt annat är som att köra buss.Sedan är det ju frågan om den mest ska stå i garaget eller användas dagligen för då finns det förmodligen bättre hojar än en HD sportster 883.
Oavsett vilket så lycka till med kortet och välkommen till den sista friheten. :)

Tack! Ska bli härligt att få köra och leva och andas frihet! :)

Tack för tipsen. Men kort och gott, custom/glidare faller mig i smaken. Självfallet vill man ha det bästa ur två världar en smidig och sportig hoj. Men så klart med ett custom utseende som inte kostar skjortan. Kan man äta kakan och behålla den?
Är jag då helt ute och cyklar med HD Sportster köp? Några andra bra tips på märken och modeller?

Och som sagt, är det mycket meck med en Sportster (hört så ryktes vägar..) ?
2012-04-22, 07:09
lasrberglund

Mycket är relativt.
Ska du ha minst meck är det japanskt som gäller.
Amerikanerna är kvar på stenåldern i jämförelse med japanerna.
Har kompisar som kör H-D av blandade fabrikat bl.a 883. Hans har inte racklat någonting på många år.
2012-04-22, 08:03
engström67

Citat:

Ursprungligen postat av Käkken

Tack! Ska bli härligt att få köra och leva och andas frihet! :)

Tack för tipsen. Men kort och gott, custom/glidare faller mig i smaken. Självfallet vill man ha det bästa ur två världar en smidig och sportig hoj. Men så klart med ett custom utseende som inte kostar skjortan. Kan man äta kakan och behålla den?
Är jag då helt ute och cyklar med HD Sportster köp? Några andra bra tips på märken och modeller?

Och som sagt, är det mycket meck med en Sportster (hört så ryktes vägar..) ?

Gillar du sportstern så ska du köpa den.En kompis till mig,hans ex hade en sådan och vi låg och körde nere på fina krokiga vägar runt Kinna och ner mot Varberg riktigt fina krokvägar,finns ej så fina här uppe i Dalarna:(.Men attan vad hon körde,jag låg bakom henne
och kompisen på sin Fjr spårade.Jag tänkte för mig själv hela tiden,satan vad hon kör:)så nog gick den Sportstern sportigt.Är nog många som inte hängt på där.Nu kör hon Victory och det går lika i böjarna.Ps hon har kört hoj i många år:).
2012-04-22, 08:05
engström67

Citat:

Ursprungligen postat av Olle Å

Jag brukar alltid tycka till om både det ena och andra. Köp en billig Hoj tyo offroad ca 600 cc och kör utav bara fan, så att du lär dig behärska hojåkandet. Sedan kan du ju köpa en glidare. Tyvärr är det ju alltför många som inte kan köra hoj utan bara åker.:rock:
Nu har jag nog retat någon igen:mad:

Det har du säkert,men det är ju sant det du säger:)
2012-04-22, 08:23
V Saarela

Harry Sprakarna har ju bra kvalite idag, åtminstone mycket bättre än vad många tror. Dock långt från japangrejjorna. Finns väl heller ingen lättare hoj att mekka med heller(dock kräver den väl lite udda dimensioner på verktyg ibland)

Om man nu är i hjärtat insnöad på en hoj så ska man köpa den. Gör man inte det, så kommer det bara att tära i bakhuvudet för all framtid.
Sen gissar jag att du efter en sommar eller två byter bort den, men får då säga....jaja, jag har nu provat och ha en sån iallafall!

Håll dig bara till dom nyare modellerna från 2000-talet med balansaxlar. Vet inte om 883:an har balansaxlar idag.....nån?

OlleÅ: det är lugnt. Du har ju gjort 1022 inlägg och varenda ett inlägg har du ju inte retat med.....räknade, det var 996 :)

(obs! bara skoj Olle)
2012-04-23, 09:34
rakarör

Jag fick tillfälle att provköra en relativt ny Sportster 883 för ca. 8-10år sedan och jag blev förvånad över hur smidig och lättkörd den var, den kändes väldigt behändig att hantera.
Den var helt original och jag förstår varför de flesta byter luftburk och avgassystem på dem, det kändes som att någon sparkat in en potatis i avgasröret, rejält igenkorkad alltså.

-slö!

+smidig & lättkörd!
2012-04-24, 13:25
Käkken

Citat:

Ursprungligen postat av V Saarela

Harry Sprakarna har ju bra kvalite idag, åtminstone mycket bättre än vad många tror. Dock långt från japangrejjorna. Finns väl heller ingen lättare hoj att mekka med heller(dock kräver den väl lite udda dimensioner på verktyg ibland)

Om man nu är i hjärtat insnöad på en hoj så ska man köpa den. Gör man inte det, så kommer det bara att tära i bakhuvudet för all framtid.
Sen gissar jag att du efter en sommar eller två byter bort den, men får då säga....jaja, jag har nu provat och ha en sån iallafall!

Håll dig bara till dom nyare modellerna från 2000-talet med balansaxlar. Vet inte om 883:an har balansaxlar idag.....nån?

OlleÅ: det är lugnt. Du har ju gjort 1022 inlägg och varenda ett inlägg har du ju inte retat med.....räknade, det var 996 :)

(obs! bara skoj Olle)

Fan tack för alla grymma svar! känns ju som man är en med MC folket! =)
Jag har lyssnat på era argument och de låter alla bra. Jag kan också hålla med om att man kanske egentligen bör börja med något lätt&sportigt för bli bättre förare. Men jag har ju så klart för avsikt att fortsätta öva, jag har sådan karaktär att alltid sträva efter bli bättre och är sällan nöjd...på ont och gott.

Därav känns det som jag lyssnar mest till de som menar att man bör skaffa sig den hoj man har riktakt in sig på.

Är har någon som ägt en Sportster 883? 2001-2006? Hur upplever ni dom?
2012-04-24, 21:29
Intruder

Inte ägt någon men provkört flertal
Absolut inga fel i dom + att dom är lätta o fixa så dom ångar på bra
Samma motor i 1200 så det finns en upp sjö med trim
Du ska köpa en hoj du vill ha inte vad andra säger för då blir upplevelsen som man vill
Jag har 2 hojar men customen är absolut bäst för offroaden har jag bara till köra skiten ur mej o enligt mej ska en sport hoj vara på en bana annars är det bara töntigt med våra hastighetsregler
2012-04-28, 21:10
piximan

883-05:a ägare :)

Hej!
Jag köpte en XLC Sportster 883 2005:a när jag klarade mitt kort för ca 3 år sen, jag hade redan bestämt mig för att jag skulle ha en HD och då tyckte jag att Sportstern passade mig perfekt som "första hoj" både prismässigt, storlek (170cm) och i motor styrka.
Jag kan absolut rekomendera dig att köpa en om du vill ha en, det finns mycket olika tillbehör till den som gör att du kan sätta din touch på den.
Jag har precis idag tvättat och vaxat min 883:a så nu är jag redo för våren..
2012-05-14, 15:50
flygare69

Alla mina vänner kör sportster. Bortser man från tröga reglage och vibrationer, så har jag fått uppfattningen att den är lättmanövrerad jämfört med många andra customhojar. Du sitter ju relativt högt med fötterna under dig snarare än framför. Är det HD du vill ha så ska du klart köpa det. Verkar buslätt att hitta prylar till dem också.
Dessutom går de att göra hur råa som helst med lite bobberstuk.