Ursprungligen postat av
Katarina
Jo fast på Husqvarnan fungerar allt jättebra just nu, tändstiftet är brunt och fint, inte svart eller vitt, inte oljigt heller och jag har kikat i handboken för hojen och där pratas det om brytaravstånd på 0,3–0,4 mm och nåt annat gap mellan 6–9 mm.
Det finns ett extra tändstift med, det rätta blev blött så jag bytte och stoppade i det andra, då sänktes tomgången rejält och den blev lite halvsvår att hålla igång. Jag misstänkte det var en annan värmegrad på det tändstiftet, det såg också lite oljigt ut sen. Jag bytte genast tillbaka till det som annars sitter i och genast blev motorns svar klart bättre. Så även tändstiftens värmegrad spelar en viss roll i alltihop också.
Men den behöver bli snällare helt klart. Blir mindre varvvillig men ger inte lika hårda baksmällar sen. Man kan ändå inte köra fortare än runt 80 km/tim med den i alla fall så... ;)