På sidan av rattstången fins en hemlig pinne. För man på den blinkar det ett gult ljus endera sidan av bilen. Detta är en välbevara hemlighet som avslöjas här å nu. Gör er väl förtrogna med er hemliga pinne å visa var biljävlen ska ta vägen
Utskriftsvy
På sidan av rattstången fins en hemlig pinne. För man på den blinkar det ett gult ljus endera sidan av bilen. Detta är en välbevara hemlighet som avslöjas här å nu. Gör er väl förtrogna med er hemliga pinne å visa var biljävlen ska ta vägen
Ingen blinkar ut i rondell, när 10 bilar kört ur utan att blinka kör bilen framför mig in i rondellen. Då smäller det, där står jag på hojen när bilarna snor runt en halvmeter från mitt framhjul. Bara för att dom lata jävlarna inte orkar dra i en spak
Umeborna (en del i alla fall) blinkar vänster och svänger höger och tvärtom, häromdagen såg jag en som blinkade vänster och körde rakt fram, en kort stund senare såg jag en som blinkade höger och körde rakt fram, rondellkörning i Umeå är med livet som insats då total anarki råder.
För att travestera ett antikt uttalande: För övrigt anser jag att blinkersmarodörer bör skjutas.
(riktigt så långt behöver man kanske inte gå, men körkortsindragning vore rimligt vite.)
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Kan bara hålla med!
Jag antar att dom som inte blinkar inte klarar av att hantera bilen fullt ut i "kniviga" situationer?
Det är så otroligt slappt å dåligt av alla som inte blinkar. En " tänker bara på mig själv" mentalitet som råder i trafiken. Å i GBG är det nog värst i hela riket. Alla skall fram först, och väldigt få visar respekt och medmänsklighet för medtrafikanterna.
Skämmes, ta mig fan!
Folk som "genar" över dubbelfiliga rondeller är inte helt populära heller kan jag säga...
Är ett elände i rondeller,blinka ur när man kör rakt fram i rondellen,får dom väl.MEN blinka även vänster om man svänger vänster,och höger om man ska till höger:mad::mad: det enda jag kollar på när jag kör in i rondell med tradaren,om dom har blinkers på när man rundar,om inte får dom bromsa:D.Har en kollega som följde efter en karl in på en mack och slet upp hans dörr och slet bort blinkersspaken och sa denna behöver inte du gubbjävel:):)skitbra.
Man ska blinka vänster om man ska vänster och blinka när man ska ut dvs höger!
Så var det tidigare men enligt de nya EU anpassade "direktiven" sen några år så ska man enbart blinka ur en rondell. Om man sen vill blinka som du säger så är det inte olagligt på något vis. Jag gör själv på det gamla sättet pga vana och tydlighet.
Å till Engström kan jag meddela att skadegörelse/åverkan är ett grövre brott än att inte använda körriktningsvisare varför din kollega inte följde behovs och proportionalitetsprincipen:D
Nej, det ändrades tillbaka för några år sen. Nu bör man blinka vänster om man ska vänster (3:e utfart eller vändning), reglerna är precis som förr. Det är ingen tvingande regel men bra att visa vart man ska före man kör in i rondellen.
Här kan ni läsa om reglerna från Trafiksäkerhetsverket.
Jag brukar läsa Vintergatan som brukar komma ibland, där står alltid om nya regler som kan ha tillkommit sen sist. Sen är det inte fel att gå in på Trafiksäkerhetsverkets hemsida och läsa på om nya regler mellan varven. :)
Ett litet krux är ju om någon blinkar vid ingång av en cirk.pl. är ju om vederbörande skall ut i den andra utfarten och det står en och väntar och tror att du skall ut i den första och då kör in.
Hm skall man då teoretiskt stå och vänta medan blinkaren kör 3/4 dels varv?
Man brukar ju räkna med att föraren skall ut i den närmaste utfarten. Elller?:confused::confused:
Så här lyder trafikreglerna för körning i rondell:
Den som ska IN bör visa dels med val av körfält och dels med blinker vart denne ska. Placering av fordon i rätt körfält strax innan rondell. Vid rondellen bör denne visa med vänster blinker om denne ska antingen ut vid 3:e utfarten eller vända. Man blinkar alltså inte vänster om man bara ska rakt fram.
Inne i rondellen bör man om man ligger i vänster körfält visa hänsyn mot all trafik som befinner sig till höger om en: där gäller högerregeln för alla fordon som är till höger om en INNE i rondellen. Högerregeln gäller inte de som befinner sig utanför i väntan på att få komma in.
När man ska ut ur rondellen bör man visa att man vill ut genom att blinka höger. Är det tvåfiligt och man är i vänstra körfältet så är det dels högerregeln att tänka på och dels körfältsbyte man ska göra i mån av plats. Med andra ord - samsas i trafiken.
Den som ligger till höger om ett fordon i en rondell bör iaktta försiktighet och i den mån underlätta för den som vill ut ur rondellen. Men krockas det så gäller högerregeln.
Just detta ofog att inte blinka höger när du ska ut gör att folk står å väntar i onödan. Trafiken skulle flyta mycket bättre om man visade vart man ska. Jag upplever att yrkestrafiken är mest nonchalant. OBS min upplevelse, inget påhopp.
Man bör inte blinka ut. Man ska. Enligt lag. Allt annat är frivilligt. Men trafikskolorna lär ut att blinka vänster innan man kör in om man ska åt vänster, men man ska ALLTID blinka höger när man kör ut.
Jisses,nu går det runt!
Om man både blinkar o kör vänster när man kör in i en rondell kan det bli lite kinkigt då eller?
I rondeller brukar jag blinka t ex vänster in och sedan höger ut med hojen för att undvika att bli trängd av bilister och lastbilar som fått annat för sig om min färdväg.Använder för övrigt inte blinkers på hojen när jag saknar 90% av vänster tumme och har ett helsike för att trycka på knappen som annars ändras med pekfingret när det behövs.
Ja så är det...
Kan inte låta bli att tänka på hur det är i Frankrike, där gäller högerregeln även för de som skall in i rondellen (kanske fler ställen). Kör man då i rondellen får man vara beredd, de som skall in i rondellen kommer i god fart rakt in, därför är rondellerna tidvis fulla med nästan stillastående fordon, lätt att komma in men trixigt att komma ut. Lite knepigt var det att lära sig för att inte tala om hur knepigt det blev då man kom hem igen...:)
Nej, jag brukar planera inträdet en bit före jag kommer fram till rondellen. Jag lägger mig i vänster körfält, slår på vänsterblinkers, kör in i rondellen och däri håller jag full koll på övrig trafik. Jag kikar över höger axel hur det högra körfältet ser ut men det har jag redan koll på innan jag tänkt köra ut ur rondellen. När jag ska ut byter jag körfält till det högra, givetvis har jag satt på blinkersen före jag påbörjar körfältsbytet. Är inte så svårt som det låter tycker jag.
Den här är kul, Jim Carrey blir stoppad och kan inte ljuga (ur filmen Liar, liar):
http://youtu.be/tu1oDQjJbT4?t=5m20s
Stämmer inte, vi har väjningsplikt mot dom som befinner sig i rondellen. Precis som i Sverige :)
Däremot blinkar man inte när man kör in i rondellen.
På Åland blinkar man inte alls, först vinner. (jag är inte infödd Ålänning :) )
http://www.liikenneturva.fi/www/sv/i..._objectID=4399
Det blir trafikstockning i rondeller vid rusningstider, alla väntar på alla för ingen visar vart dom är på väg. Snacka om att kacka i eget bo ?
En liten fundering. :hmmmm2: Varför ska man vänsterblinka när det bara går att köra ut ur rondellen åt höger.? En rondell är egentligen ingen korsning, utan en enkelriktad väg där det bara går att köra åt ett håll dvs. motsols. Har för mig att det i den gamla definitionen jämställdes med korsning, men att det har ändrats. Jag kan inte se någon fördel med att vänsterblinka.
Det har med bättre flyt att göra. Om ingen blinkar vänster är det knepigare att se vart mänskan ska. Somliga blinkar inte alls och då står folk och väntar i onödan vilket i långa loppet påverkar miljön med alla som står på tomgång här och var. Om alla visar vart de ska flyter trafiken bättre och en stillastående bil på tomgångskörning är värre än när motorn faktiskt körs. ;)
Så är det Nina. Så har vi dom som blir stressade å gör misstag. Gammal nog att minnas "Tag hänsyn i trafiken ". "Vänner på vägen" mm
Ja det är ju ett skäl till att blinka vänster för att vara extra tydlig, förutsatt att denne ligger i innerfältet. För att det ska bli smidigt och inte stillastående och köer för att komma in i rondellen förutsätter det ju också att fordonen som kör in i rondellen då kör på ytterfältet och parallelkör med bilen/bilarna i innefältet som blinkar vänster. Problemet uppstår när fordonet i innerfältet ska ur rondellen och blinkar höger. Det är inte så ofta de lämnar förteträde enligt högerrregeln. Resultatet blir tvära inbromsningar i högerkörfältet. Jag avvaktar nog hellre därför, även om bilen i rondellen blinkar vänster och jag därmed kan köra in i rondellen. Undnataget är om det är en stor rondell där man tydligt hinner byta fält och anpassa farten.
Ha ha, du påminde mig just om en man i sina äldre (bästa?) dar som alltid satt på en gammal, gammal moppe som hade sett sina bästa dar. Trimmad och gick alltid. Han brukade köra några varv i rondellen innan han fortsatte. Han kom alltid med ett leende på läpparna och trivdes på den där moppen.
Men så en dag kom han på en modern moppe, maxfart var 45 km/tim och han satt där och skakade på huvudet i all bedrövelse och såg allmänt uttråkad ut. Vart den gamla moppen tog vägen beror på att polisen tog den av honom så nu måste han köra lagligt. Det dröjde inte länge förrän han hade hittat hur han skulle trimma även den moderna moppen och det breda leendet var tillbaka. Tyvärr gick han bort senare men han var en fröjd att se i trafiken här.