Fast dem räknar ju bullret som fel och där håller inte jag med riktigt.
http://vk.se/Article.jsp?article=414536
Utskriftsvy
Fast dem räknar ju bullret som fel och där håller inte jag med riktigt.
http://vk.se/Article.jsp?article=414536
Tänk då alla som plockar av bulleranläggningen före besiktningCitat:
Ursprungligen postat av erkagn
Ja, det är nog flertalet som gör så.
Jo,jag håller med om att bullret är ju inget direkt fel.Felet är att dom är så fruktansvärt slöa om dom inte blir uppöppnade så det ena ger kanske det andra.Att där skulle vara fler sas trafikfarliga fel på HD gemfört med andra hojar tror jag inte.
Hej!
Bilprovningen borde väl ha en rättvis och bra statestik på detta,precis som dom har på olika bilmärken.
En intressant fråga tycker jag.
:hmmmm2: Hmm, nej det blir nog ingen ordning på bullerproblemet förrän det sitter en polis med bullermätare i varenda buske. :rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av räven
En motorcykel som bullrar och väsnas över en viss decibel blir alltid underkänd men det är ju inte ett tekniskt fel egentligen, därför blir Statistiken lidande. :rolleyes:
;)
Ok. kan hålla med. Låt oss kalla det handhavandefel.Citat:
Ursprungligen postat av MEHall
Kanske blev lite fel det där med flest brister.
Tror nog dom menar: H-D ägarna är latast enligt en undersökning av bilprovningen? (läs:ids inte byta system när det ska besiktas)
latast? vilken mc modell byggs om mest? jag tror nog HD vinner där och det tar ju rätt lång tid om man ska bygga om en mc? =)
Bullernivågränsen är 103 decibel.......
Citat:
Ursprungligen postat av mullemeck
Det var väl så att jag glömde :) :isen
Som nämns så kan man ju vrida statistik till vad som helst. För ett antal år sedan gjorde Systembolaget en undersökning som visade att Gällivareborna var nyktrast i Sverige. Klart det måste vara så, bolaget sålde där minst sprit per capita.
Ligger inte den skadliga nivån vid 85 decibel?Citat:
Ursprungligen postat av Viragomannen
Det som vanligt folk har mest emot typ HD- hojar är ju bullernivån.
Får väl ta ett par varv med Loctite på min lille nu till våren. Med tanke på vilka frossbrytningar den stackarn måste haft denna långa kalla vinter. När det sen blir dags att starta lille "Stevens" är det punktsvetsen som gäller.
lite nytt där faktisktCitat:
Ursprungligen postat av Viragomannen
from 2009 gäller 80db,alltså om hojen blir registrerad 2009 eller senare så gäller 80db,
är den registrerad tidigare och det står bullernivå på reg beviset så gäller det,annars är det 103
blev torsk för mig,har en 2008 med 94db i bullervärde,allt godkänt och ok men eftersom hojen blev registrerad först 2009 så gäller det 80db,det blev att skaffa nya dämpare-shit happens :mad:
nu är det ju inte så mycket jobb att skifta dom för varje besiktning vartannat år,så det går att leva med
Inget o lita på bilprovningen längre
Ta bara Toyotan som var bäst bra länge
Enligt bilprovningen här så kom vi påtal om den
Enligt honom "se vilka som äger dom penings starka gubbar som inte rör sina egna bilar!
Nu när företagen har börjat lesa/hyra så sjunker siffrorna på testerna
Läst men inte fattat va du menar???Citat:
Ursprungligen postat av Intruder
Inte heller jag fattar...Citat:
Ursprungligen postat av Hamre
antar att han menar att toyota hade bäst poäng i bilprovningens statistik i ett par år iallafall, och detta berodde antagligen på att det var mest äldre personer som körde dom lungnt och stillsamt + att dessa bilarna vårdades bra, övriga märken har många som leasar bilarna = skiter i vilket och misshandlar dom, lika med hyrbilar... dom sköts inget vidare eftersom det inte är 1 riktig ägare, och eftersom toyota har så bra kvalité enl. sbp så har även dessa fått gå som hyrbilar/leasingbilar/väktarbolag och detta medför en klar försämring i bilprovningens statistik pga viss misskötsel, så med andra ord så var inte toyota så mycket bättre kvalitetsmässigt än andra, och med den slutsatsen så menar han antagligen? att man inte ska gå efter bilprovningens statistik då den är helt missvisande.
Fast om det är till HD:s fördel vet jag inte, är väl främst pennings starka gubbar som har råd att förverkliga sin dröm? och då borde dessa hojar oxå behandlas lika väl som toyotan?
Statistiken är väl egentligen ganska enkel att förstå orsaken till. Majoriteten av alla custombyggen som pulas ihop hemma i garagen är väl baserade på HD med följd att antalet fel ökar...
Tror det ligger en hel del i det du skriver!Citat:
Ursprungligen postat av RobbeS
Beror på..jag bygger 2 MC fån scratch på 4-5 månader...då menar jag bygger o inte monterar:D Det mesta jag gör är handtillverkat.Citat:
Ursprungligen postat av mullemeck
www.hojpunkten.eu
-Pågående projekt-