Hej har en fråga om mc skor. Kan man ha riktiga kängor att köra i eller ska det vara riktiga mc skor?
Utskriftsvy
Hej har en fråga om mc skor. Kan man ha riktiga kängor att köra i eller ska det vara riktiga mc skor?
Det sägs att det kan bli lite jobbigt för foten om sulan inte är stabil nog. Sedan är det väl mest en fråga om hur mycket man vill skydda sig. En vanlig sko skyddar väl i bästa fall mot skrapsår i övrigt är nog skyddsnivån strax över obefintlig.
/Freddo
I höstas övningskörde jag lite i ett par Lundhagskängor, jag konstaterade snart att de funkade bättre på fjällvandringen än på MC:n. För klumpiga och skyddsnivån lämnar nog lite att önska.
Nu har jag köpt ett par riktiga MC-stövlar som funkar bättre att köra med och skyddar underbenet ordentligt.
Slutsats: Använd rätt prylar till rätt ändamål , kängor i skogen och stövlar på hojen.
Jag kör i ett par Meindel Dovre Extreme kängor. Alltså höga skaft, tjockt skinn, rejäl sula och Gore Tex. Även om nu Gore Tex är "kall och blöt för 4000 spänn". Hade Gore Tex varit så fantastiskt så hade försvaret använt det för länge sedan. Ursäkta utviket...
Skyddsnivån då. Jag vet inte, men gå in i en mc butik och kläm på ett par touringstövlar så ser ni att dom inte verkar så fantastiskt stabila. Ska man ha stabila mc stövlar så är det sportskor man ska köpa och dom kan man inte gå i. Jämför också med Biltemas "sladderstövlar" som är godkända.
Jag är nöjd med kängorna och gällande skyddsnivån så litar jag mer på dom än mina "godkända" toringstövlar för 2500 spänn.
Jag har ett par QXar (tror de heter så, står på en annan våning så jag kollar inte nu när jag skriver. Kan vara Oxar också). Jag vet inte heller hur säkra de är när det verkligen gäller men de är varma, vattentäta utan att vara instängda och de används bara på hojen. Jag funderar ibland på att använda mina snygga skinnboots, men vänsterdojjan blir ju inte så snygg efter att ha varit i kontakt med växelspaken ett tag. Så jag håller mig till mina hojdojjor på hojen.
Det är ju inte säkert att saker är godkända bara för att det står så på dem. Säg vara rätt vanligt att de är falskmärkta. Jag tror de flesta skor jag tittade på hos handlaren hade skyddsplattor över fotknölarna t ex. de jag köpte i slutändan var dock inte CE-godkända men hade mer skydd än kängor trots allt.
Försvaret använder GoreTex för övrigt men det är inte så vanligt. För dyrt.
Hos Lindstrands finns mer info.
/Freddo
Det är ju ganska stor skillnad på hur de olika stövlarna skyddar. Ta exvis cross eller endurostöveln. Den har ju mycket stela skaft , rejäl sula och skyddar ju mot klämskador som kan bli mellan hojen och ev. stenar och även mot hojen vid omkullkörning.
En sk. lightmodell av crosstöveln som är avsedd för touring och ger ett skapligt skydd för fötterna mot klämskador använder jag själv . Vad de heter vet jag ej , men BMW har sitt märke på dem.
Sedan har vi väl de mera sportbetonade med kevlarskydd och lägre skaft, som mest är till för att skydda mot skrap vid omkullkörning. Sedan finns ju boots som många glidaråkare använder. brukar ha rejäl sula och inte så bra skydd för anklarna.
Tror inte att försäkringsbolagen gillar gympadojor på föraren av sporthoj.
De flesta krosskador som uppstår vid en vurpa handlar om fot och ankel, alla sport och endurostövlar skyddar bäraren mot dylikt, en touringstövel gör det inte och ett par kängor långt därifrån.
En grusfläck på fel ställe och hojen hamnar över dig så kan du räkna med lång rehab. Har en polare som har ett par kilo titanskruv i foten efter en olycka för två år sedan, han förbannar sitt val av mjuk touringstövel idag.
Över ett år i rullstol innan han kunde gå på fötterna säger en del om eländet...
Det är väl som så mycket annat gällande Mc-åkande; en kalkylerad risk ?
Jag menar , undrar hur vi skulle vara utrustade om vi försökte förebygga alla faror/risker,,?
Förmodligen sittandes i en bil med mc-utrustningen på oss!! :D
Jag personligen håller mig till att köra i skinnklader; Byxor avsedd för Mc, jacka av "vanlig"-modell och Timberland-kängor.
Alla mina plagg är i.a.f av kraftigt skinn så skrapning skyddar de mot!
Handskar är något jag ALDRIG kör utan, oavsett hur varmt det är !!
Jag kör med Daytona trans open med gore tex,mc polisens favoritstövel.Höga skaft,bra stöd och skydd.Och 100% vattentäta och varma:)
Tackar för svaren. Får kolla vad jag hittar för något. Någon som vet något ställe som är biliga på mc stövlar?
Ja, köp inte för billigt. Då får du bara köpa nytt om ett tag. Kvalitet lönar sig.
Åk runt till handlarna i trakten och prova dig genom sortimentet. Tycker du sedan att det är för dyrt så köp sedan samma stövlar på nätet, i Tyskland eller på Ebay. (Eller så stöder du den lokala handlaren så att han finns kvar även nästa år...)
*Tycker jag som körde 4 dagar i Norge med våta fötter. Mina lågprisstövlar var märkta "Waterproof" men blev blöta efter två timmar i regn. Resterande tre dagar av resan var var jag blöt - och svinkall - om fötterna. O-kul.*
Ett tips. Råkade ut för samma grej med otäta stövlar.:bawling::mad: Jag hade som tur var torra strumpor att sätta på mig . Därefter en plastkasse på vardera foten och höll fötterna torra och varma trots att stövlarna var blöta.:eek::eek:
Stövlar som läcker kan ibland behandlas med typ fiskarsmorning e.dyl., ssom inte skadar lädret. Sedan värmer man stövelsömmarna med hårblås eller liknande. Om man smörjer rikligt så att fettet kan tränga in , så brukar det funka om stövlarna ÄR TORRA VID BEHANDLINGEN. Om man inte är så noga med stövlarna så kan vanligt smörjfett användas.:):)
:) Elving Solli kom med ett tips i MC-folket - kedjevax mot läckage i dojorna.
Att spara in på stövlar är att bita sig själv i foten. Man kan köpa billiga vattentäta stövlar (typ Lidel) Men blöt utifrån eller utifrån är väl samma skit. Billiga stövlar är ofta samma skydd som en mockasin eller ICA kasse med tape. Problemet är väl att bra skyddsstövel är ingen trevlig promenadsko. Man kan ju ha promenadskor i en ICA kasse på packningen.
Om funktion alltid gick före så hade jag köpt en bil till istället...
/F
Biltemas är bra så länge det inte regnar för mycket och så länge dragkedjorna håller. De är faktiskt bastanta och sköna på alla sätt och vis. Jag vurpade med dem på och fick hojen över smalbenet men klarade benet utan skador. Duger utmärkt för oss som bara kör ibland och när det är fint väder om det nu inte varit för de bristfälliga dragkedjorna.
Diskuterade just dessa mc-kängor i reklamationsavdelningen hos Biltema Lund idag när jag var där för att köpa ett mc-batteri. Jag köpte ett par för dryga 500 kr för några år sedan. Efter några dagar la blixtlåset av på den ena kängan. Fick ett par nya utan några diskussioner. Något år senare så var det dags igen för blixtlås på den ena kängan, det bara la av men då tyckte jag det var för sent att reklamera. Tänkte ev köpa ett par nya idag men hon i reklamationsavdelningen rekommenderade mig att köpa någon annanstans för de var ett välkänt problem med dessa svaga dragkedjor.
Det är tydligen när man går med dem som blixtlåsen inte klarar av böjningen där blir. Jag sa att tillverkaren får ju sätta dit kraftigare dragkedjor så löser ju det problemet för de som sitter där är verkligen veka och tunna. Hon sa att hon, andra kollegor och kunder har ringt och mejlat huvudkontoret men det händer inte mycket. Hon sa att just en kraftigare dragkedja skulle fixa problemet för egentligen är det inget fel på mc-kängan som sådan.
Dessa pratar jag om: http://biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Per...llround-82672/
Jo jag kommer åka mest när det är fint. Ska åka och tästa ett par på Biltema =)
Har du tur så håller dragkedjorna. Du kan ju försöka kolla dem noggrant på paret du väljer. Hur man nu ska kunna göra det men är där synliga fel så ta ett par andra.
Jag la märke till att just alla provexemplar hade trasiga dragkedjor och fick förklarat för mig att de var de som reklamerats med trasiga kedjor som var just provexemplar.
De är ju ändå bara lutningen i kurvorna som räknas, skål Bosse
Ang tråden om gilla-knapp för kommentarer http://www.hojen.nu/forum/showthread.php?t=7321: Här skulle ju en + knapp vara bra eftersom jag helt enkelt bara vill tala om att jag tycker om kommentaren istället för att behöva skriva en egen kommentar.
Kängor/boots används av customåkare.Mc stövlar av det övriga hojfolket.Lågskor/sandaler av EU scooter förare.Gummistövlar/tofflor av traktorförare.Osv ...
Jag kör tyvärr med Biltemas mc-stövlar :( Är en fattig student och ska börja spara lite pengar till ett par mer ordentliga MC-stövlar.. Men som sagt, bättre än "inget" i alla fall.
Bäst är nog om dom fårtillbaka undermåliga varor
Ang. Biltemas mc-stövlar så var jag inne och skulle testa dem igår (student så jag letar lågpris). Det fanns inga teststövlar så jag öppnade en kartong med nya och det visade sig att de var små (jag har 42-43 normalt) så jag fick gå upp till stl 44. Av de tre par 44'or som fanns höll inte dragkedjan i något av paren så jag lämnade butiken utan några stövlar.
Och jag var inte ovarsam på något vis utan körde ner foten. Drog ihop stöveln litet innan jag drog upp dragkedjan och vips (!) så sprack den upp igen nedanför "dragkedjehuvudet". Fantastiskt att de har dragkedjor som är sämre än skit i duggregn när ändå stöveln som sådan skulle fungera ett tag...
/S *säger f.ö. hej iom att detta var mitt första inlägg här :) *
Har ett par Biltema allround-stövlar (http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...llround-82672/). Är studerande och har ont med pengar, men vill inte använda det som en ursäkt till att jag kör med billiga mc-stövlar.
Jag tycker de är ganska bekväma, och hittills har de hållit sig vattentäta för mig (har blivit en del mil i regn). De är mjuka, helt klart, och som några säger, så känns de nästan som ett par kraftigare gummistövlar. :hmmmm2: Förhoppningsvis skyddar de liite bättre i alla fall :rolleyes:
Håller med om att dragkedjan känns riktigt billig. Dragkedjan på mina har som tur är inte gått sönder än, men det dröjer väl inte.... Har använt de nästan dagligen i en säsong.
Köp skor från Louis.de...Tyskarna vet vad de gör...