jag o min kompis köpte denna östtyska skönhet för en femhundring
lite trögstartat men med lite vilja så går den igång
Utskriftsvy
jag o min kompis köpte denna östtyska skönhet för en femhundring
lite trögstartat men med lite vilja så går den igång
Tycker den såg småtuff ut. Bra pris oxå! är det en 125:a eller?
nää, det är en 250
kolla kedjan på högersida, den är helt inkapslat i nån sorts plastskydd
allt på den är original.
hojen köptes i affär 1980 av en tysk läkare som flyttade till Sverige 1981, så han o frugan o det lilla packning de hade kom köradens på MZ-n. Han var den enda ägaren under alla dessa år, men nu när han ska flytta tebax til Tyskland ville bli av med den
Men det står ju 250 på den. ;)Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
:) Grattis till en bra affär! Det är en hoj som tål att visas upp, finns inte många på dussinet. ;)Citat:
Ursprungligen postat av Gawriel
Hög cool faktor på en sådan
En sådan inkapslad kejda fanns på den Yamaha TR-1 som jag ägde en gång på 80-talet. Otroligt att MZ var först med sådan smart idé. Livslängden på kejdan blir jättelång.
Klantigt av mig att inte se det :eek:Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Kåpan ser ut att komma från BMW S 1975.
Grattis!
En riktig slitvarg som var många östtyskars stora dröm.
Om jag inte minns alldeles fel, var MZ egentligen de delar av DKW som hamnade på "fel sida" av järnridån efter kriget.
Mest kända var de väl under 60-talet då den snillrike Walter Kaaden utvecklade tvåtaktsmotorn enormt, något som ledde till många GP-vinster. Succé trots minimal budget och många problem ända tills deras toppförare hoppade av till väst under en tävling (i Sverige). Han försvann som en avlöning till Suzuki(?) med många av Kaadens "hemligheter" i bagaget.
Läkarn som vi köpte den av har låtit den förfalla lite under de senaste åren, men som tur är så är det inte så farligt ändå.
lite dammig, lite rostig o kromet har ju släpt överallt der det finns krom, men inget som inte går att fixa
Cool! Blir det upprustning eller behåller ni den som den är?
det blir nog att gå igenom den o ta bort det värsta rosten/smutsen
Min kollega har en sådan mc. Han har köpt den från tyskland någonstans och fått den reggad i sverige. Totalrenoverat den själv har han gjort och till jobbet kör han varenda dag. Dock har han inga kåpor utan en universalruta från Biltema istället. :D Även toppboxen kommer från Biltema
På sätt och vis mycket körglädje per krona jämfört med dem som köper hojar för flera hundra tusen ju...
Det är just det som attraherar mig. Att för en billig penning kunna köpa och köra en mc. Med allt vad det innebär med småjox visserligen. Låna pengar och köpa något dyrt eller nytt i mc-väg kan i princip vem som helst med ett arbete göra...Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Min kinesiska moped var just det billiga stuket. 10 500: - i inköp ny hem på tomten i en paket med DHL och 2 år och 1 200 mil senare sålde jag den för 6 500: -. Den hade sina egenheter men oj vad kul det var att den aldrig drog mer än 0,24 liter milen... :D Värdeminskning ja men t ex. en Peugeot eller Yamaha-moped får man inte för dryga 10 000 ny.
Ja mc:n jag har i Kawasakin skänker mig även glädje i att det är min försorg som gör att den rullar så bra som den gör... När det gäller bilen tycker jag helt tvärtom. Den kan kosta lite varje månad och då vet jag att jag har en bil som startar i alla väder och slipper skruva eller bry mig.
:D Håller absolut med! Känsla som kom på tal i en annan tråd har dom gamla hojarna hur mycket som helst. Komfort och effekt .... nja? Är det så viktigt egentligen? Naturligtvis om man ska åka långt och länge men då försvinner det mesta av det håriga och primitiva med hojlivet. :p ;)Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Citat:
Ursprungligen postat av Ove
För många är mc-körning just att köra långt och och länge det primära. En del vill utforska europa, andra kanske USA eller andra världsdelar efter att ha utforskat Sverige och en del är nöjda med att utforska de närmaste omgivningarna. Inget behöver väl vara fel och det tycker jag man ska respektera. Dessutom kan det vara väl så primitivt att åka långt om man väljer att campa för att hålla ned kostnaderna. Sen vad som är hårigt och primitivt, vad som nu menas med det tycker jag verkar vara en världslig sak. :rolleyes:
Jag tänker lite tvärtom. En bil är ett nödvändigt ont och hade jag inte två hundar att släpa med på jobbet varje dag skulle jag cykla istället. En mc däremot är nöje och det är jag beredd att betala lite mer för. Däremot köper jag inte nytt utan bättre begagnat.Citat:
Ursprungligen postat av Mc-Bosse
Det finns så många som ständigt vill ha nytt och mängder av just inkörda hojar på begagnatmarknaden.
Det vore däremot kul med en gammal klassiker att meka med på vintrarna...
Hej! Har också en MZ, men en ETZ 250. Tyvärr startar den tillfälligt inte. Tror det är något med tändtidpunkten men inte säker. Har du gjort denna inställningar själv?
Så ni vet, såhär är det. Bilar är död plast å metall för att flytta folk å prylar i. En hoj är som en vacker kvinna, följsam när vi dansar latinsk tango. Att sen få rulla ut henne helt orörd från Mcfirman, ge henne sin första rodnad på avgaspiporna. Jag vet att det kostar. Men har man arbetat sig upp på den nivån så anser jag att det är värt andra försakelser. Nåja detta är ju en personlig erfarenhet, andra tycker annolunda.
:) Då får man väl likna Gawriels MZ vid en lite mera åldrad dam som kan sina saker utan att rodna? :D ;)Citat:
Ursprungligen postat av räven
En hoj kan vara som en kvinna (är du kvinna [och hetro], byt kvinna mot man):
- någon att färdas genom livet med,
- en livskamrat att dela äventyret med i vått och torrt,
- någon att lita på även om allt inte alltid är skoj.
Tyvärr händer det ibland också att man blir besviken på livskamraten, och ibland blir man sviken av henne. Oftast är det man själv som tappar kontrollen och det går åt helvete så man blir sårad för livet. Har man tur landar man ändå med fötterna på jorden och kommer tillbaka i sadeln, ibland lyckas man reparera skadorna och gå vidare tillsammans, ibland måste man fortsätta resan på en ny hoj. Egentligen är livet på hoj precis som .....livet självt :confused:
Fin hoj är den till salu??